jeff mills11

non ca c'est pas vrai ! pour avoir tester une reprog DSG avant apres il y'a une belle différence.... passage de rapports qui tombe de par exp sur une gol 6R de 120 millisecondes a 80 un rupteur de boite plus haut vers 7200trm ca c'est pas négligeable pour une grosse prépa et la gestion de l'accélérateur est différente a tel point que la personne a viré son sprint booster sans voir aucune différence concrètement sa change vraiment seul point négatif il faut faire sa vidange DSG tous les 30 000km au lieu de 60 000km moi j'ai tester une reprog de boite de chez BR-Performance mais je pense que APR doive faire certainement la même chose.... Oui on est d'accord, j'ai moi même une reprog digiservice sur ma DSG et c'est beaucoup mieux géré au niveau de la gestion de la boite, mais il demandé quelle différences entre une reprog dsg de nos préparateurs habituel et celle de APR, en gros c'est la même chose ...! d'ou ma réponse

rien.

Quel est le code défaut que tu as eut ?

combien ça pèse une golf 5 gti ?

je sais pas.. qui tente rien na rien j'ai vu pas mal de sujet traiter sur des bruits avec du bilstein pour golf un exemple : http://www.r32passion.com/t3993-claquement-apres-pose-de-bilstein

beaucoup de problèmes de cloc avec les b14 sur golf, certain pense a un défaut de conception.. c'est aussi pour cela que les KW sont conseillé. Magnifique ta golf

Oui c'est clairement du n'importe quoi les prix pratiqué sur les lignes inox... on se fait violer! Concernant le lien que j'ai posté effectivement on pourrai avoir un doute sur la qualité du cata sport.. le mec a tout de même 60 000 évaluations avec 99.8% de positive.. on peut que se fier a cela

oui je me suis trompé mais c'est pareil on va pas chipoter c'est pas cher

j'ai trouvé une ligne cata sport a 250euros sur ebay pour ce que sa intéresse http://www.ebay.fr/itm/VOLKSWAGEN-GOLF-MK5-GTI-2-0-FSI-TURBO-200CPI-3-SPORTS-CAT-EXHAUST-PIPE-/230865921656?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35c0ae6678 pas assez cher mon fils

Salut a tous! Je vous presente ma golf gti pirelli avec dsg que j'ai depuis peut et que je compte mettre en stage 2 ! Pour l'instant c'est remise a neuf des consommables tel que bougies, filtre a essence, filtre a air et aussi dump audi TTS.. tous sa dans le but de partir sur une bonne base! Photo a l'arrache :