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redcbr

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Tout ce qui a été posté par redcbr

  1. Sur kufatec.de, il y a aussi un boitier qui donne pression turbo, huile, volmetre, etc...
  2. Oui, mais ma pas de repro vagcom, faut retourner les tourillons de verrins et il me semble juste remplacer les verrins plus d info la sur notre site jumeau golf6forum http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1391.0
  3. Ce sera ma modif 2010 Sinon vrai qu il manque un pti moteur electrique pour la fermeture
  4. plus difficile est un bien grand mot, mais effectivement on sent une legere pression des verrins, mais c est minime
  5. Oui j en ferais une ce soir peut etre, mais effectivement, ca s ouvre moins vite et c est " amorti" vers le final, c est n est pas brutal du tout
  6. Et voila , ca fonctionne. Merci a Antares pour le vagcom Plus d info la http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=14675.0
  7. D ici trois heures , le passage au vagcom devait etre effectué.....
  8. Si il faut les verrins et butée , car lui a juste testé le deverouillage et ca fonctionne...mais les verrins ne sont pas assez fort et il faut la poussée des butées scirocco pour que les verrins remonte le hayon. Normalement dimanche ce sera chose faite pour moi, passage du vagcomdans le milieu de l apres midi. Et SI CA FONCTIONNE A 100/100 , je ferais un pti tuto a ma sauce
  9. Voila un membre qui a un vagcom, a testé l ouverture du coffre mais sans avoir fait la modification verrins, butée, etc.... Je suis dans la voiture là je teste. EDIT: Bon ben nickel ça marche. VCDS 908.1 On coche le bit 3 dans le Byte 2 du module 46 Résultat le coffre agit comme d'habitude mais "saute" quand on utilise la commande ouverture de la télécommande uniquement.
  10. hello redcbr, cool, sa s'ouvre vite?? pour l'ouverture avec la télécommande t'a pu modifier les bits avec un VAG COM ? Le vag com devrait etre passé ce dimanche apres midi Sinon avec la poussée des butée gaz de la scirocco, le hayon se souleve tout seul....
  11. lors du montage des arrets scirocco a bien les mettres au min, car quand ils sont livré ,il sont a mis reglage, mais on ne sait pas fermer le hayon, comme dis dans le tuto PS dans le tuto il annonce une clef alen de2.5, en fat c est une de 3 pour devisser la vis afin de pouvoir enfoncer ensuite l arret a fond
  12. super les etriers, et le reste des achtas Curieux de voir cette bete finie
  13. Bon ben voila les pieces sont commandées, et je viens de les placer....j attend des news pour lui passer un pti coup de vagcom
  14. J ai posé un gti dans ma gt/sport en 5 min, tu recupere ton airbag et ca passe Pour info sur ebay.de a 239 euro plus fdp max, gti mk5
  15. Exacte ce sont des lm e copies et elle se vendent en noir ou grise
  16. Il faut remplacer les verris par des verris de skode, sont ils plus fort Ensuite rempacer les butéesd arret par le modele scirocoo a gaz, qui a mon avis lors du declenchement a l aide de la telecommande, expulse le hayon en ouverture total. il faut aussi passer le vagcom. Je vais surement le faire
  17. Ou voir si ce n est pas de serie , mais seulement dand certains pays..
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