Cyrus1

Pour ceux qui n'ont en pas marre, Quelques photos de mes derniers shootings. Mise a par supprimer les plaques et rendre noir blanc / couleur ( un peu plus pétantes afin de mieux voir le rouge et le orange, il n'y a strictement aucune retouche). (Cliquez sur les images pour les avoir en grand) Ex: Sans noir / blanc: Avec noir / blanc:

Merci beaucoup pour le montage, super bien réalisé, on voit aussi ma tronche malheureusement Chapeau et merci encore ).. reste plus qu'a la télécharger )

Si prochaine GTI il y a ) je suis pas pressé de changer la mienne la ) elle est trop jeune encore )

Trop classe ce RNS510.. j'aimerai bien l'avoir aussi mais, j'ai d'autres projets en ce moment.

Il existe un revendeur miltek en suisse ? Homologué ?

A thun effectivement mais pas grenadier, informaticien

Je ne peux que te retourner le compliment, vraiment une rencontre sympa !. Me rejouis de tester ce monstre de R32, surtout pour le bruit Bon il est temps de partir pour Thun ... Photos des feux R32 sur ma voiture week-end prochain ! A+

La classe cette R32 .. Full options pfff ) trop beau Amuses toi bien avec !

Merci pour ces infos, très intéressant, bon moi je vais commencer par d'autres pièces avant celle la quand même.

C'est vraiment le top surtout pour le prix de l'option... Ce que je trouve dommage c'est qu'il n'est pas possible de monter des harnais (par exemple pour une session circuit) hormis le maintien latéral (excellent !!!) c'est un peu tuning... Je trouve l'option justement horriblement chère...1'930 CHF de plus-value! En 2ème monte ils sont 2'600 CHF les 2, ca veut dire que les sièges normaux seraient que 670 CHF les 2 alors qu'ils sont équipés d'airbags et pas les bacquets! Mais c'est vrai que ces bacquets sont magnifiques! Ils sont équipés du capteur de présence pour la ceinture? Non, pas d'alarme pour la ceinture. D'après le manuel, il ne faut pas mettre de harnais mais bon, ils mettent toutes les options pour justement les fixer ) enfin bref. Je regrettes pas ces sièges baquets personellement

Je vais certainement prendre Rendez-vous.. d'ici 2-3 mois pour faire un passage au banc du TCS avant toute modif, Ensuite je vais certainement faire monter l'intercooler S3 + Turbo Outlet Oettinger et j'irai la repasser au banc peut-etre, donc si personne n'a marque les différences d'ici la... je le ferai.

Ce n'est a nouveau pas une pub pour la Golf V GTI mais pour sa petite soeur, la Polo GTI Petite traduction : Not for beginners = Pas pour les débutants

Je trouve pas vraiment de mauvais gout ) Cette pub n'a jamais été "publiée" en vrai, elle a été refusée du a la censure cependant je trouve l'idée très très bonne et je me suis vraiment bien marré en la voyant )

ça lui donne un super look bien que j'adore les jantes d 'origine des R32.

Il arrivait fort et il a pas vraiment tenter de la lancer dans le virage non plus. Pas de bol.

Très jolie !

Je continues avec mes photos, enfin pour le moment juste 2... ptetre que demain matin je me lève tôt pour aller en faire quelques unes.

Quelques petites nouvelles du même "spot"

A titre d'information, pourrais-je avoir la hauteur de vos voitures entre le sol et le milieu de vos ailes ? (sur sol plat bien entendu) Je me renseigne car mon garagiste n'avait pas pris les mesures lors de mon rabaissement et je voudrais savoir a combien de cm "j'arriverai" avec des ressorts comparer a mes KW V1. Merci d'avance !

Voilà, jantes montées Vendredi, j'ai pas eut le temps de faire énormément de photos mais voilà 2 "rapides". La suite ce soir et vrai shootings au courant de cette semaine.

Quelques news du front: - Jantes Tenzo-R Type-M en 5x112 reçues enfin. Montage vendredi et si possible, résolution de mes problèmes d'amortisseurs en même temps, je vais devoir la remonter un poil. Donc.. Photos certainement vendredi soir !

Le garagiste m'a dit que les V1 était ce qu'il prendrait car j'hésitais entre les 2, et perso, plus j'avance et plus je regrettes mon choix meme si a mon avis y'a un autre soucis ailleurs. Je vais faire vérifier le tout au plus vite car, après avoir fait 3 calculs différents, j'ai pu voir que mon amortisseur arrière droite était 0,9 cm plus haut que les autres. Il se peut peut-être que cet angle suffise pour mettre plus de pression sur le pneu avant gauche.. Enfin bon j'en sais rien pour le moment, j'appelle le garagiste demain afin de prendre rendez vous pour me régler tous ces soucis et peut-être prévoir un changement pour des V2 .. je vais y perdre pas mal de thune...

Oui KW V1, je trouves aussi que c'est étrange mais bon, j'ai vérifier, ce sont bien les ressorts et il me semble les bons amortisseurs (sur l'etiquette). Mais moi je touches vraiment en appui avec bosse. Je trouves que ca touche meme trop facilement, surtout pour la hauteur que je trouves modérée ... enfin bref..

Ce seras ma prochaine idée mais bon, si 2-3 mm plus haut résolvent mon problème, je peux vivre avec.

Comme je l'ai spécifié ) j'ai tout virer, plastique, couper le support de l'aile (en metal) aussi. Mais c'est bon mon garagiste m'a dit que peut-être le changement de pneus va résoudre ce blem et sinon je la remonte de 2-3 mm et basta.