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2 moteur différent dans leur architecture, le k20 est un moteur burn au point et c du type R dc matériaux de haute qualité, le h22 lui déjà est loin pointu mais peu être plus fiable que le k20 tout de même car moins solicité d'origine à origine. Donc à voir, le match risque d'être serre kan même

Bonne idée de vendre des places, je devrai faire ça avc mon s14, je gagnerait pas mal de sousous.lol

Ah la faut voir avc Alex moi je suis que le mecano pas le pilote.

Reste quelque détails à finir avant de remonter le moteur puis après ya plus qu'a. Pour la nouvelle année ça roulera.

C sur su'elle va faire mal cet eg h22, va y avoir du couple aux roue surtout avc le quaife et le pont court

Ça c toi qui le dit, c pas une science exact, perso et je dit bien perso tout ce qui est double optique rond j'aime pas et ce quelque soit la marque. Après une integra reste une integra, pas besoin d'en dire plus c une bonne caisse.

Perso moi aussi je prefer la face jdm!

J'ai lu quelque part que le quaïfe étant un LSD à disque et non a engrenage comme le torsen, il devient une pièce "usable" et donc doit etre remplacé plus souvent qu'un torsen. C'est vrai? Combien de KM on peut faire avec un quaïfe? On avait discuté sur le H2B avec alexeg5. Boite S80 et platine d'adaptation pour bloc H mais ça doit couter beaucoup plus cher! Pour l'avoir eu entre mes mains, le quaife n'est pas à disque mais à pignons, c pour ça que c bien plus efficace qu'un LSD. Et pour donner quelques news, Alex à reçu ses silent bloc energy et commence à les monter en meme tps que les tein, il vous mettra les photo bientôt.

oui sans compter que quand ils ont un niveau d'huile a faire, il te le facture systématiquement encore faut il qu'il soit important, du style niveau mini, sinon ils ont consigne de ne pas rajouté d'huile si le client n'en demande pas pour eviter que si tu sort de chez eux et que tu casse ton moteur, le client fera valoir, si il est vicieux et ca existe, que c parce que tu lui a rajouter de l'huile alores qu'il n'avé rien demander! Et la t com un con tu peux rien faire, c la concession qui paye le moteur!

Ca donne bien cette couleur doré sur un couvre culasse! Perso le mien sur la 14 camry me l'avais sablé et ensuite civicinside me l'avé poncé et peint avec un brillant direct polyuréthane et c nickel, ca tiens les température a l'aise!!

dsl pour le deterage g pas vu la dernier page, oups! mais je sais je suis au courant de ces fiches et tu va pas me dire quand meme en étant honnete que tout tes collegues la suive a la lettre, ca me ferait bien ch..r

de toute facon il lui feront pas un devis mais lui diront qu'il faut faire un diag, et com c le co-tech qui le fait le taux horaire est plus cher! Quand a la facture de 250€ c tout de meme du vol car a Honda périgueux a mon frere pour son accord I-CTDI il lui ont sorti 350€ pour des plaquettes avant, tu reve quand meme! Et cartoon crois moi tout les controle que tu dit qu'il font, c du pipo, ils te font au pire l'eclairage et les niveau, et peut etre un eventuel controle des pressions si t'a de la chance, mais le plus souvent il te font juste que les niveaux parce que c pour une vidange! Surtout qu'en plus vu le serieux legendaire de Honda Cap ouest, tu m'excuse mais c pas les jeunes branleur qui y'a la bas qui vont te faire tout ce qu'il devrait logiquement etre fait! Apres si tu va chez Mercedes ou AUDI voir BMW la c pas pareil car eux c pas des voitures a 10 000€ qu'il vendent donc ils ont une autre politique! Pour avoir fait un stage ya pas longtps en concession, je peux vous dire que vu de l'interieur c pas la meme chose!

Laisse il joue sur les mots c tout car com tu dis jdm et usdm c les même pc et plaque d'immat, dc on va dire que c une réplique de sir c mieux.lol

Une roue en 17" alors.lol

Moi aussi figure toi, je pense que ça devrait être poussif surtout grâce au quaife.

Tu crois qu'on en à pas assez de pièces honda en stock? Et pour le coup de main, tu croyais que t'avais le choix? LOL

Ah Beh c pas toi qui risque de m'aider à part pour foutre le feu. Mauvais à tout.

sinon bonne caisse et pour avoir fait un tour, je peut dire qu'elle marche tres bien, sinon t'a reparer ton probleme de pompe a essence que je t'avais depanner??

Pour moins de 1500€ tu devrai trouvé un kit wilwood com alex ton bof AV et AR, puis t'a tout de neuf au moins et en wilwood qui comme brembo est en compétition depuis un bon nombre d'année donc au point niveau efficacité puis c du plug and play! Perso je partirais plus sur ca que sur un kit d'occas en brembo qu'il faut en plus adapté etc... dit toi bien que t'a quand meme tout avec ces kit, durites avia, etriers alu 4 ou 6 pistons, disques sur bol alu, plaquettes performance, visserie complete, cale alu!!!

Merci cam, en effet je suis en plein dedans le seul hic c que la semaine je suis a périgueux en formation donc je peux y taffer que le WE san compter qu'en ce moment les mariage et bapteme s'enchaine a tour de bras, donc j'y travail petit a petit c delicat quand meme surtout sur le faisceau du H22 qui lui est bien plus complexe que celui du D16Z6! sans compter que je taff aussi un peu sur mon S14 qui est bientot fini en tout cas maintenant que j'ai mis les plaque d'immat je peut enfin rouler sans risque de me faire arréter par les bleus!! En tout cas ne vous inquiétez pas j'y travail, le repérage est presque terminé sur le faisceau H22 c le plus gros du taff! Jesper avoir repondu assez précisement quand a la date des premier tour de roue, c tjrs difficile a estimé mais je pense courant d'été car apres le faisceau fini c que de la mecanique pur et dure mais ca c rapide!

ah je connais, rien a dire bon choix, il prend cher?

moi aussi au debut j'avait penser me les faire moi meme les bar sur ma civic puis apres reflexion, en comptant le tps le materiaux et monopolisé un soudeur etc... je suis revenu sur ma decision car maintenant tu peut en trouver des pas trop cher et de bonne qualité et surtout tres estéthique! Car quand c fait maison a part par un vrai pro et si on a un plan d'une whiteline ou autre de haute qualité, c'est tres difficile de faire ca propre! Sinon bon courage pour la suite! C pas trop dur sinon pour trouver des pieces sur le net?

Tres belle refection, bon choix que DG, mec serieux rien a redire! Sinon ta carto tu va la faire ou??

devant ca l'a bien rabaissé mais derriere moins on dirait! Sinon ca doit te changer niveau tenue de route quand meme!

Belle caisse sobre et sportive, j'aime bien.