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DIAS le (porto)

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Tout ce qui a été posté par DIAS le (porto)

  1. DIAS le (porto)
    competition c'est une chose et rouler tout les jours ou faire une ou deux sorties circuit pour s'amuser c'est une autre. nous on fait les choses en fonction des notre porte-feuille... par contre les mecs qui font de la competition leurs porte-feuille sont pas les memes. apres chaq'un fait ce qu'il veux et ce q'uil peux.
  2. DIAS le (porto)
    exact!!! c'est vraiment n'import quoi.... pourquoi tu cherche pas plutot un pap aftermarket genre 66/68mm, ça seras + facile a trouver et peu etre - chere, non? en tout cas c'est cool de savoir ça.
  3. DIAS le (porto)
    moi perso j'en suis content!
  4. DIAS le (porto)
    moi je te conseille des disques d'origine avec les ebc yellow. car je pense pas que tu vas faire du circuit avec une boite auto, et pour rouler tout les jours ça va tres bien et pas tres chere!
  5. DIAS le (porto)
    Tu viens de lui donner l'idée su siècle Jorges.... La prochaine ne dites rien svp!! ..........JORGE..........
  6. DIAS le (porto)
    et le cric pourquoi il est pas en vert? et pourquoi avoir un cric sans la roue de secours? sinon bien pour l'interieur noir
  7. DIAS le (porto)
    ça y est
  8. DIAS le (porto)
    c'est pas fini les conneries?
  9. DIAS le (porto)
    ma caisse roule bien et roulera bien et sans gestion je crois que là on parle de changer aac, pas juste un collecteur d'admi. y as des modifs et des modifs.
  10. DIAS le (porto)
    s'il est enervé, il as peu etre raison! moi je le comprend, donc arreter de "ma voiture à passer avec ça ou ça". vous avez le ct tan mieux, vous avez pas tampis.....
  11. DIAS le (porto)
    je pense que celle d'eg3 ça ce monte! sinon y faut trouvé un pont court
  12. DIAS le (porto)
    salut! pour savoir quelle type d'etrier, enleve une jante et c'est marqué sur l'etrier. apres pour les plaquetes tout dependras ce que tu veux faire avec l'auto: conduite sportive ou normal?
  13. DIAS le (porto)
    aaa ba ça parle par ici lol merci pour les comments . c'est vrai que des swap b20/vtec y as pas des masses (en tout cas en france)! les jantes j'ai pas eu encore le temps et €, mais elles vont pas rester comme ça ...
  14. DIAS le (porto)
    PTDR!! mais c'est qu'il est vraiment fou celui là alors!!
  15. DIAS le (porto)
    +11111111111111 pour les yellow.
  16. DIAS le (porto)
    ni plus, ni moins
  17. DIAS le (porto)
    si, les lignes inox sont homologues, mais par contre pas les notre mdr!!!
  18. DIAS le (porto)
    especedepetitcon
  19. DIAS le (porto)
    allez quelques photos de la titine a toulouse: avec ces nouvelles jantes stock: et une photo que perso j'aime vraiment bien: (merci XAV )
  20. DIAS le (porto)
    apres elle reste sur place (oo)
  21. DIAS le (porto)
    c'est fait dimanche soir dans la rue! mais je m'enfou aussi car je devrait le sortir pour modifier 2/3 trucs, donc comme ça je fait tout!
  22. DIAS le (porto)
    c'est clair mais bon, pour rouler ç'est pas top top
  23. DIAS le (porto)
    c'est pas la tete c'est la tige du amorto qui as casser à l'interieur...
  24. DIAS le (porto)
    bon quelque news de la bete donc apres la sortie SWAT dimanche 20 juin, lundi je la prends pour aller au boulot et là pc avant limite par terre, (merci le conn*** qui l'as touché) je part le matin, nikel, à midi j'entre pour manger et là je vois ça : (oo) LE CARROSSAGE DE MALADE normal amortisseur cassé! donc commande de combiné fileté pour la memere .... sinon y as aussi les veilleuses dans les repetiteurs
  25. DIAS le (porto)
    c'est clair! au meme temps quand tu vas les demander du boulot, ils te dise allez'y chez FIAT pour deposer un cv..... (oo)

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