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A!rNy33

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Tout ce qui a été posté par A!rNy33

  1. Sans déconné, avec la bouille qu'elle a tu lui colle un moteur de 500 T-max ou pour les suicidaire une bloc de R1 ou de 1300 Hayab et go.......
  2. Ken Block ça passe pas souvent! Se titre aurait été plus approprier ^^
  3. Mais il faut pas oublier une vitesse, sinon t'as l'air con! Surtout quand tu veus faire le malinois devant tout le monde au lac..... hein! ^^
  4. C'est comme le Bra de capot!! C'est aussi utile que c'est jolie... ^^
  5. Moi j'ai des jantes en Beton armé..... ultra résistant TPPT
  6. A quoi ça sert une barre arrière de 60?? Autant carrément souder une poutre en les deux demi train est basta! lol
  7. L'arriere D'EG6 est en 15. ESI en 13 ITR en 18 ATR en 21 Du moins c'est se que j'ai retenu
  8. Tu peu voir chez Skunk2, D2 ou Zenky-racing qui on pas mal de dispo de bonne qualité a prix correcte.
  9. Perso avec mon esprit simpliste je me suis toujours que c’était pareil, mais après dans la réalité il y a toujours des truc qui collent pas alors qu'il y a de raison. Comme je sait plus quelle sonde, qui se trouve au même endroit sur les deux bloc, elle prend les même mesure, mais on peu pas les passer d'un bloc a l'autre! Sinon pour en revenir a la vic de JDM, j'ai cru comprendre que le soucis avait été résolu et que cela venait d'une plaque sandwich défectueuse.
  10. Question con, le faisceau de bougie est soumis au type d'OBD ou pas?
  11. En général les frais de port pour se genre de "colis" son pour la livraison en France, mais pas obligatoirement a ton domicile. Du coup le colis s’arrête dés qu'il a mis le pied sur le territoire. C'est les fameuses petites lignes écritent sur la tranche du contrat.
  12. Sympa cette vic', simple et efficace. Par contre edit tes messages pour mettre les 3 photos dans le même
  13. En fait il t'as juste envoyer un Eprom modifier? Au pire un porte Eprom ça doit pas coûté très chère et cela ne doit être trop compliquer a posé pour quelqu'un qui sait le faire. A voir.
  14. Nickel que ça tourne au poil. Sinon sans indiscrétion la base map coûte combien? Car pour l'ATR ça pourrai m’intéresser histoire d'avoir au moins le Vtec plus tôt (5000) et éventuellement le reparamétrage la valeur lambda pour ne plus être en erreur au TDB. Suivant le tarif je le contacterai via JPC.
  15. Dis toi que tu plus tu en chie, plus tu sera en kiff quand ça marchera nickel. Limite, quand ça marchera tu voudras tout re-démonter pour avoir plus! lol
  16. A vrai dire c'est le jour est la nuit. C'est un peu comme de passer d'une Dacia a une Porsche Mais déjà elle grip beaucoup mieux sur la traction, une bonne tenu en courbe (je sent enfin l'utilité du Torsen) Après tout ca c'est sur sol humide, car depuis que les pneus sont montés il arrête pas de pleuvoir.
  17. La loose! Enfin je dit ça, mais je suis resté bloqué plus de 2 heures hier soir a Bayonne a cause d'un duite de turbo qui a éclater....
  18. Bonne info ça, je vais lui donner un petit coup de tel pour corriger mes silencieux.
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