Nel1

Pour bien accorder mon kit full carbone, j'ai retirer mon kit alu extérieur (grosse lame avant, pied d'aileron et contour de calandre alu mais en gardant le liseret alu de la valance) pour les faire en blanc et contour de calandre noir. Vous pouvez voir aussi que la partie basse de mon PC est peinte en noir laquée comme la calandre afin de faire disparaître les structures verticales du PC et raccorder avec ma petite lame carbone (non posée sur la photo). Vous remarquerez aussi sur ces photos, mon sens du détail allant jusqu'à avoir adapté les guides d'air du TTRS pour cacher les structures internes et donner un effet plus réaliste derrière les grilles latérales BON COMME ÇA SANS LES GRILLES LATÉRALES ET LA LAME CARBONE ÇA FAIT UN PEUT BIZARE MAIS ÇA DONNE DÉJÀ UNE PETITE IDÉE En bonus comme j'ai réussi a vendre plusieurs pièces, je m'offre la trappe à essence carbone pour harmoniser le tout

Projet immobilier compromis. Ma copine a beau être dans l'éducation nationale, elle est pas encore titulaire de son poste et à moi seul ça passe pas et elle est pas chaude pour participer avant d'avoir son poste fixe Tout n'est pas perdu. Grand barbeucue si ça se concrétise

Intégrer un Vagcom a L'odb? Fais ce que tu peux pour moi. Si il est pas loin je veux bien t'accompagner pour le rencontrer. Mais bon, ce genre de manip fait un peu peur quand même. C'est le truc le plus complexe d'une voiture Et j'ai déjà eu plusieurs fois la malchance de bugguer le TT pour des choses qui étaient bien plus simples mais mon calculateur est pas comme la plupart des TT, les tuto d'électroniques ne fonctionnent pas pareil. C'est pourtant un TT français.

Alors tu peux filmer comment il fait STP? Sans forcément montrer ce qu'il tape sur son ordi. Juste pour voir le mec qui explique. Tu me l'envoie en privé si il veut pas que ça se diffuse et je me déplacerais jusqu'à lui si je suis convaincu pour mettre un compteur de TTRS ou R8V10 pour le 350 Mais franchement, en ayant vu comment ce marchait, comment audi a bloquer le système, que ce sont des compteurs de voitures différents aux calibrages différents...ça me semble asser complexe et j'espère qu'il maîtrise bien car c'est un coup à laisser le TT sur place où a le rendre invendable car au premier coup de valise diag, audi va voir que c'est un compteur trafiqué. Ils doivent pas être bien nombreux à pouvoir faire une telle modif aussi complexe (et illégale car le compteur kilométrique peut être trafiqué à ce niveau de bidouillage) Je reste en contact par MP car ça m'intéresse. Le prix aussi m'intéresserait En plus Nono qui est un as des as au Vagcom n'a pas réussi. Idem pour Billeuz qui en fait pourtant beaucoup parler de lui même sur turbo (M6) et auto plus.

http://www.audi-connecttion.com/t5844-garage-de-nel-n2-mise-a-jour

Oui. Il crée une suite au bout de 1000 messages soit 27 pages je crois. Mais tu es dans le premier garage. C'était un beau mercier, il doit y avoir plusieurs centaines de pages. Attends je te donne le lien

Regarde ma présentation Ou regarde juste l'aileron du roadster sur un roadster ça donne une idée. Et puis je veux pas dire mais je le vends déjà peint en blanc ibis Donc prêt à poser, juste 4 vis a retirer une fois l'aileron déployé

Si tu trouves vraiment pas, fais moi signe, je vais essayer de chercher activement

Yoyo (TT coupé rouge) l'a fait on peut peut être le voir sur son profil. Il m'a copié après avoir essayé pleins de solutions Sinon on le voit sur ma présentation mais c'est pas flagrant en photo comme ça. Ça a tendance à aplatir et les photos sont mal prises. Ça casse un peu l'arrondi du cul. Et quand on le voyait, on le remarquait, mais comme ça restait oem, ça plaisait beaucoup J'ai longtemps hésiter à le laisser a la place du gros aileron TTRS. D'ailleurs je pense que tous les TTRS qui n'on pas l'aileron fixe auraient dus avoir cet aileron plus prononcé

UP

Et les rétros, ils arrivent?

C'est parce qu'au moment où j'ai acheter le 1.8 avec 18.000km, les TTRS étaient tous 25.000€ plus cher. Et surtout j'avais pas pour idée de le modifier. Juste de mettre un rsne.

C'est plutôt à toi que je devrais poser la question. Avec des statistiques à plus de 30 messages par jour sur plus de 2 ans, tu quittes jamais le forum?

RDV mardi avec le banquier... Au cas où cela ne se passe pas comme prévu et que je garde finalement mon TT Quelqu'un comprends comment commander et comment connaître le prix de ça? http://www.pretos.de/audi-tt-tts-und-ttrs-8j-2/audi-tt-tts-ttrs-carbon-tankabdeckung/ Voici ce que donne la trape de ce fabricant Et voici ce que donne une trappe carbone sur un TT blanc

http://lafistiniere.com/pages/accueil-fr.html Je vous organise un rasso si vous voulez

Mais on a des écoles, des autoroutes, un circuit de F1, les commerces, l'adsl, la 4g, les hôpitaux, des routes sans radars, un cadre de vie calme, pas de bouchons. Des chèvres, j'en croise jamais. Et on est à 2h de route de Paris centre. Il te manquerait quoi?

C'est le calme a 2h de voiture du centre de Paris.

C'est dans quelle ville?

Le seul qui acceptait était à 12h de route A/R de chez moi

Oui c'est moins cher. Je suis à 2h de Paris et c'est un peu plus abordable que la moyenne française, c'est l'avantage d'habiter en campagne dans des villes de 12.000 habitants.

Et je roulerais en zoé

Pas grave, je cultiverais mes patates, mes carottes, j'élèverais mes poules, je me baignerais dans une piscine d'eau froide et je me chaufferais plus