Nel1
-
Compteur de contenus
6 883 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Nel1
-
Oui j'arrive au bout des modifs sur ce TT, je veux pas en faire beaucoup plus, maintenant ce n'est que des finitions. Je me réserve maintenant pour un projet immobilier, et dans quelques années une digne remplaçante de ce TT (R8V8, R8V10, Porsche boxster 981, TTRS mk3...) -
Le coyote me l'a signalé. Je comprends pas, j'étais sûre d'être à 130 au régulateur au passage du radar Pour info le radar n'était pas sur un trépied comme preconnisé par le constructeur mais posé au sol.
-
C'est a cause de tout le carbone, elle va trop vite. Il y a des chances que sur la photo que je vais demander, on me voit en train de prendre des photos en plus.
-
Réception du jour:
-
J'ai mis 5 couches.
-
Ça y est j'ai retiré le plastidip. Le rendu noir matt est parfait sur mon TT blanc et carbone. J'adore. Pas de problème particulier. Le rendu est bon. J'ai juste foiré le R, j'ai arraché du rouge avec mon ongle au lieu d'y aller au cure dent comme un con. J'esite a essayer de récupérer du covering rouge de mon autre logo TTRS ou carrément retirer ce R rouge, demander un double face spécial au carrossier pour recoller le nouveau R en refaisant le plastidip Désolé de la qualité photo.
-
Ba c'est simple, la première fois ça va merder comme d'hab avec mes modifs LOL Faut que j'ailles retirer là.
-
Regarde la vidéo pour comprendre comment ça fonctionne
-
Nouvelles du jour J'ai laissé ma lame arrière au carrossier pour la faire en blanc. Toujours pas moyen qu'il fasse le nid d'abeille en noir laqué. Ensuite, en rentrant je me suis lancé dans le plastidip noir matt pour essayer de donner un rendu des monogrammes comme sur les Porsche. Le but étant d'avoir ça en noir matt J'ai un peu peur pour le décollage du plastidip sur le carré rouge. A voir. Le but étant de virer le chrome mais que ça reste dans un esprit oem et pas tuning. Donc selon le rendu je vais peut être faire que les anneaux et virer le TTRS. Ou revenir au chrome.... Bref, je fais des essais.
-
Moi je prends juste la base si tu veux scinder le kit et vendre comme les mecs sur eBay qui vendent sans la base. -
A oui, j'avais mal lu. Mais ça m'avais pas étonné des si gros frais de livraison car pour le diffuseur à 399$ ou nous colle 360$ pour la livraison. C'est abusé. http://fr.aliexpress.com/item/For-Audi-TT-MK2-Type-8J-Carbon-Fiber-Rear-Lip-Diffuser-Type-O/667441002.html -
160$ = 117 euros, c'est loin du prix osir non ? 117€ c'est juste la livraison. Osir c'est 260€ de mémoire. On doit arriver vers 300€ livré.
-
Oui j'ai vu aussi. Mais 119$ et 160$ de livraison. Autant aller chez osir plutôt que de prendre du chinois
-
Presque la même configuration esthétique que moi. Valence visible jusqu'à 1min10 pour vous donner une idée du rendu de la lame alu sur le blanc avec un kit carbone.
-
Oula t'a vu le prix de livraison? Mais ça y ressemble oui, sauf la dernière photo.
-
Je connaissais pas. Dommage qu'ils aient pas de spoiler ou diffuseur carbone TTRS.
-
Bi turbo, prepa ABT, échappement millteck. -
Oui en blanche.
-
L'ancienne.
-
Vilo, oui, il a craqué pour une rs6. C'est une bonne raison ça? Elle a été un moment en vente en plus sa TT. C'est pour ça qu'il vends ses tapis, caches airbag...etc
-
Euh vilo n'a plus de TTRS Il est en rs6 berline maintenant SebRScarbon en avait un au moment de l'inscription aussi mais il en BM maintenant.
-
Il y aura pas beaucoup de TT en fait.
-
Diamètre 5. Rivets courts et qui n'éclatent pas en fleur.
-
La BM de Seb et le V6 de papypegase
-
Sur la valance osir, on pert cette vague contrastée. Un peut comme la lame avant osir. J'adore mais sur du flanc ça ferait disparaître la vague qui donne l'agressivité.