Nel1

Je pense malgré tout que je vais prendre un BMC avec le kit de nettoyage (il en existe 2, je vais prendre le plus cher, celui avec l'huile en spray)

Voici un avis comparatif trouvé sur internet Et j'en rajoute une couche car je trouve le topic intéressant mais pas assez documenté/exploité En ce qui me concerne, j'ai l'habitude du K&N, pour lequel je n'ai jamais eu le moindre problème, pour ce qui est des performances je n'ai rien noté de véritablement différent, de plus j'imagine que sur les moteurs moderne, l'électronique ajuste constamment la pression d'injection pour rester dans les performances et d'autres paramètres recherché, donc si il y a plus d'air, logiquement l'électronique ajuste pour rester dans la norme. En somme, je pense qu'un filtre à air laissant passer plus d'air est forcément plus bénéfique mais à condition qu'une reprogrammation profite à ce changement, sinon je n'en vois pas l’intérêt. Enfin je suis à demie d'accord avec un intervenant, à savoir que le filtre dit "sport" se salit plus vite, par contre je suis moins d'accord sur la qualité de filtration qui baisse, du moins en partie, je m'explique. J'ai utilisé du K&N (en majorité ) du Green, et maintenant du BMC. Une chose assez étonnante que j'ai constaté sur ces trois filtres, le K&N a un tissus très différent des deux autres, le K&N quand on le lave, qu'on le sèche, la lumière passe au travers, mais on est pas aveuglé, le filtrage semble total malgré l'absence d'huile rouge sur le filtre. Ensuite le tissus du filtre K&N après plusieurs nettoyage, reste comme au premier jour ! Il ne ressemble pas à une vieille serviette séché et froissé, c'est l'état dans lequel j'avais retrouvé le Green pour la Uno Turbo ie, et le BMC semble prendre le même chemin (le cône du Green avait en plus été bizarrement déformé sans doute par la pression du Turbo ). Donc pour moi c'est le K&N. Pendant que j'écris ces lignes j'ai un filtre BMC pour la Punto Abarth, il est sec, séché naturellement, et la tronche du tissus ne me plait pas, quand on regarde une ampoule allumé a travers le filtre, ce dernier semble percé de partout ! on est aveuglé car on perçois bien la luminosité de l'ampoule (je n'ai pas pu vérifier ce détail avec le Green à cause de la forme du filtre ) j'imagine que si je place le BMC tel quel dans la boite à air, le filtrage sera moins bon, car beaucoup de saleté finiront par passer, contrairement au K&N. Pas d'avis sur les filtres JR que j'aimerais bien essayer un jour.

L'esthétique moteur est une chose qui ne m'intéresse absolument pas pour un TT. Sur une R8, oui, mais pas un TT. Le changement de bruit du moteur est aussi un élément a prendre en compte pour la boîte à air. Après je recherche aussi a savoir quel serait le meilleur filtre sport, ou si ils se valent tous. Entretiens, preformance, longévité, facilité de nettoyage...etc et peu importe le tarif du filtre. Pour l'instant vous êtes 2 a me parler du BMC.

Salut tout le monde. Dsl de mon absence mais j'ai vraiment peu de temps à consacrer au fofo malheureusement. J'espère que c'est juste temporaire Bon je viens quand même donner des nouvelles. Afin de raccorder mon nouvel extérieur carbone (aileron, rétros, petite lame avant, diffuseur et sorties d'échappement), je vais peindre les pieds de mon aileron en blanc car blanc, alu, carbone, ça fait un peu trop. Ensuite je me tâte pour peindre ma grosse lame avant en blanc aussi. J'aimerais votre avis sur le sujet. J'aimerais aussi avoir votre avis sur l'admission d'air optimale pour mon 1.8. J'ai toujours mon filtre à air oem audi. Vous me conseillez un filtre ou une boîte à air? Quel est le meilleur filtre à air sport à mettre dans la boîte à air d'origine? Merci par avance Photos de la lame avant (en ce moment j'ai le contour de calandre noir)

Idem lol

Alors si tu mets le pack alu, faut mettre le contour de calandre et les rétros alu mat, pour être cohérent et harmonieux. Si tu as les moyens et l'envie de mettre des rétros carbone, fais le contour noir et pas de pack alu (sauf la valance derrière)

Faut avoir un TT blanc pour avoir cette calandre.

Beurk c'est moche. Alors si tu fais les AB noir, faut au moins mettre un contour de calandre chrome. Mais le mieux serait un avant comme marcus. Tu vends cette calandre et tu prends une chrome, c'est comme ça que ta noir sera le mieux mise en valeur.

Mais oui je vais le faire. Rooo

J'ai un travail qui me prends du temps et je suis en recherche accrue d'investissements. J'ai lu le message que ce soir.

Et le motif du ban?

On voulait te faire la surprise. On a négocier de notre côté. Et puis si je viens pas, tu vas critiquer qui?

Comment te dire. On viens de me prévenir qu'on partage la même chambre

Toujours aussi agréable Cucus

Quel chèque?

http://www.leboncoin.fr/voitures/644277450.htm?ca=5_s

Neuf ça coûte pas 400€ une calandre. Vérifiés tes sources

Regarde un exemple http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=201068209627&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Le but est de vendre la calandre 490€ livré et 100€ pour les 2 grilles et retomber sur ton budget

Je peux éventuellement te fournir la grosse lame alu. Ou t 'échanger la tienne si tu en trouves une blanche.

Mince

J'ai ma barre , ma mousse mais on ne vois ni l'un ni l'autre C'est pas ce que je vois sur ta photo de signature

Ça monte sur 1.8?

Ça dépends si tu parles du PC RS ou TTS. Je suppose que tu parles du TTS. Moi j'avais essayé avec la mousse après avoir couper la grosse barre du PC. Mais j'ai préférer retirer la mousse et peindre la grosse barre alu en noir mat. Certains le font même sur TTRS pour un effet plus esthétique sans aucune barre au centre de la calandre. Sur le PC RS, j'ai la barre en mousse et la barre du PC. Ça se monte comme ça sur le Pc RS, pas besoin de bidouillage. Ricou avait fait un montage semblable sur son PC TTS, en conservant la barre et peinture en noir. Mais je sais pas exactement comment il a fait. C'est un peu moins esthétique mais il conserve la mousse. Ensuite le support de plaque est vissé directement sur mon PC RS car la barre du PC a 2 trous pour les vis du support. Pour le PC TTS, on peut pas fixer le support au PC. Il faut mettre un genre de bande de zip en plastique cranté (je sais plus comment ça s'appelle), je t'en mettrais 2 dans le colis si tu veux