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Nel1

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Tout ce qui a été posté par Nel1

  1. Nel1

    Garage de Nel N°2 (mise à jour)

    Bien vrai :(c'est où les impôts ont super augmenté cette année ??? Vrai, mais c'est pas une surprise Je suis déclaré célibataire, donc je vais dépasser les 600€/mois cette année
  2. Nel1

    Garage de Nel N°2 (mise à jour)

    C'est beau ce que tu dis là
  3. Nel1

    Garage de Nel N°2 (mise à jour)

    Enfin quelqu'un qui me suit sur ce fofo JIS J'allais justement vous présenter mes nouvelles modifs esthétiques à venir. J'ai hâte. Je vais monter ça demain. Pour le moteur, je connais quelqu'un qui a un 1.8 et qui c'est lancé dans le stage 3. J'attends de voir... Mais je suis pas assez caller pour m'attaquer a ça tout seul. BR performance le proposeraient, ce serait déjà plus simple Un jour peut être un stage 2 cata sport supersprint si quelqu'un veut de mon échappement RS mais bon, je suis bien comme ça avec mes 230ch même si au fond je regrette parfois de pas l'avoir vendu pour me prendre un TTRS stage 3 br performance et vraiment full carbone osir d'un mec d'un autre forum.
  4. Ouai, en vrai, je crois que j'ai juste pas fait gaffe Mais je m'en rappel même plus du pourquoi du comment
  5. Non moi je voulais juste la console centrale. La baguette, j'en voulais pas. Même à 10€. Pour le timbre, bah.... c'est un oubli C'était sûrement déposé en vitesse quand j'étais appelé pour une urgence au bloc opératoire.
  6. J'espère que ça se voit pas trop alors
  7. Ok je vois, et elle est penchée en permanence ou elle se penche juste quand tu tournes?
  8. C'est a dire écarter les roues avant. Et le résultat serait plus efficace que des spacer?
  9. Et les conséquences sur l'usure des pneus il y en a? On peut faire un truc pour les TT sous vireurs du coup?
  10. Bon, moi j'ai encore beaucoup a apprendre. J'ai toujours pas compris quels paramètres ils ont modifier pour arriver a ce qu'on ai plus de grip et plus de dérive En fait, ils ont incliné un peu des roues par rapport a l'axe vertical d'origine?
  11. Je pensais pas que ça pouvait se modifier avec une géométrie ça
  12. Nel1

    VIDE GRENIER TT S-Line et TTRS

    Kit foliateck rouge et rétros TTRS vendus
  13. Tu fais le difficile là C'est déjà énorme
  14. Oui mais maintenant tu peux faire des donuts
  15. Ça y est, les modifs sont lancées J'ai quand même hâte de voir ce que ça fait 320ch oem pour comparé un peu à ce que j'ai loupé de pas avoir un TTS stage1
  16. Vous les bêlges, vous êtes bizarres quand même.
  17. Enfin bon quand même, ils sont super sympa. En France, pour ça, t'es pas prêt de pouvoir reconduire....
  18. Nel1

    VIDE GRENIER TT S-Line et TTRS

    Oui ba j'ai pas trouver de mots plus approprier pour dire que ce serait la merde pour pas grand chose. Ils ont rien de spécial. A la limite, ils sont sur la première page de mon garage derrière mes rs4 dans les premières photos
  19. C'est surtout qu'il roule encore à 140 au lieu de 50 et qu'il a déjà plier au moins 13 voiture
  20. Nel1

    VIDE GRENIER TT S-Line et TTRS

    C'est dans des cartons et j'ai mis du cellophane que mettent les pros sur les palettes. Ça fait chier de tout défaire et refaire pour une photo qui n'aura rien de spécial. Surtout qu'ils sont pas dans le garage de mon domicile.
  21. Nel1

    VIDE GRENIER TT S-Line et TTRS

    Quel rasso? Non je vais chez Seb. Je met des vitres teintées light. (50%), poser ma trappe carbone et récupérer un siège chez Seb.
  22. Et sinon dans ta vie, t'a déjà eu une voiture de moins de 200ch?
  23. Nel1

    VIDE GRENIER TT S-Line et TTRS

    Oula, tu me pose une colle. C'est le freinage d'origine du mk2. Je pense que ça pose pas de problème mais franchement je peux pas l'assurer. Les photos? Non j'en ai pas, ils sont dans des cartons hermétiques depuis la pose de mes freins RS pour éviter la rouille. Ils sont complets et standards, rien de particulier, durites, plaquettes, caches poussières, étriers, disques....etc Si tu les prends, je peux livrer vendredi Je vais à Orléans
  24. Oui, c'est marqué sur pleins de modèles sur br performance "en développement"
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