Jis

J'ai pas refait l'étanchéité encore car j'avais prévu le coup donc rien de compliquer pour les ouvrir. Bonjour emia, très heureux que toi aussi tu t'es lancé dans mon aventure ! Par contre c'est étonnant que tu trouve pas assez puissant les led ! Une photo en plein jour pour voir ? Je suis curieux de nature ^^ Sinon pour répondre à ta question, en effet tu peux réduire la puissance de tes résistances afin de laisser circuler plus de courant dans tes led, mais attention, pas de trop quand même (genre 15 divisé par 2 quoi) ! Sinon c'est la durée de vie de tes leds que tu va réduire à foison ... Et dernier point à recalculer, si tu diminu tes résistances, n'oublie pas de recalculer ta réisitance suppélmentaires pour passer en mode veilleuse. Par contre mes résistances de mémoire était accessible depuis la trappe de mes phares, donc si tu as fait le même montage que moi, tu ne devrai pas avoir le besoin de REdémonter ton phare...

Bonne idée ^^ Edit : Voilà qui est fait, le travail de recherche et de présentation de "optimus13" page 13 et de "emia" page 20 est intégré page 1 pour plus de visibilité !

Exact, c'est comme ça que je les avait monté sur sa caisse à HUGO33^^ Pour éviter de batailler aux autres, Hugue devrait peut-être le préciser dans son topic

Coucou les amis ! Comme expliqué dans mon topic de présen,tation, je cherche à recouvrir 2 baquets Recaro Sporster CS du même cuir OEM que mon A5, connaissez-vous : - un fournisseur ? - un contact ? - quelqu'un qui vend du cuir avec une couleur et une qualité identique à Audi ? - un sellier peut-être ? - un tarif ? Merci de tous vos conseils et adresses les amis ^^

Coucou les amis ! ça fait longtemps que je ne suis pas venus par içi !!! Mais à ma grande joie je vois que c'est toujours aussi actif et ça fait plaisir ! J'ai besoin de conseils de pro ! Je cherche à recouvrir 2 baquets Recaro Sporster CS du même cuir OEM que mon A5 (et accessoirement du même alcantara si possible mais ça au pire je chercherai plus tard...), connaissez-vous par hasard : - un fournisseur ? - un contact ? - quelqu'un qui vend du cuir avec une couleur et une qualité identique à Audi ? - un sellier peut-être ? - un tarif ? Merci de tous vos conseils et adresses les amis ^^

C'est un réglage au niveau des mâchoires qui maintiennent la vitre.(dans la portière) Si après ce réglage, les bruits continus, perso moi j'avais ajouter un morceaux de plastique de 1mm d'épais derrière le joint de vitre situé au niveau du montant de la voiture. C'est le joint ou la vitre glisse dessus (j'avais ça dès l'achat de mon TT, problème connus chez Audi d'ailleurs)

Oui bien sûr que c'est utile. Rien que pour le filtre à huile qui accumule les impuretés car l'huile se dégrade et aussi porte les déchets produit par le moteur...

Rien d'anormal en soi cette conso d'huile ne me paraît pas excessive : tu dois surement avoir de l'huile de très bonne qualité donc très fluide, on rajoute à cela de fortes chaleur, une conduite "soutenue" et l'huile perdue s'explique déjà tu fais tes niveaux sans que la voiture te le demande et ça déjà c'est génial !!! Ça veut dire que tu fais attention à ta voiture, @ ta mécanique surtout et elle te le rendra toujours bien (même si elle est un peu porté sur la boisson c pas méchant)

Pour alimenter ta cosse du moteur tu utilise des trombones, c'est rigide et fin permettant de mettre les fils en contact dessus sans risque de faire toucher les fils entre eux ^^ Ps : pourquoi sur ton topic de présentation de ton auto c'est verrouillé et on peut pas écrire ?

Essaye au pire avec une pile 9V avant, puis si pas d'effet essaye avec une batterie de 12v. L'idée des trombones à insérer dans la cosse DU MOTEUR est pas mal

Attention avec cette méthode, il faudrait être certain que c'est du 12v qui passe la dedans...et pas du 9v par exemple ! Car le multiplexage est capable de faire ça aussi...et si c'est le cas, tu cramera ton moteur en 2secondes !

Il y a bien 2 fils sur la broche provenant de la voiture qui alimente le moteur, le multiplexage s'occupe d'inverser les polarités pour alimenter les 2 autres fils (au nombre de 4 en tout) sur la cosse du moteur. Normalement tu devrai pouvoir l'ouvrir en manuel en appuyant sur le bouton aileron de l'habitacle Sinon fait un erraz vcds avant et retente !

Tu peux le démonter fermé, sinon j'aurai précisé qu'il faut l'actionner afin de l'ouvrir pour pouvoir le démonter...chose qui n'est pas indiqué dans mon tutoriel Pour le blocage à une certaine position, la seule solution est d'actionner l'aileron jusq'à trouver la position idéale et de suite après débrancher la cosse d'alimentation du moteur. @+

Je me permet juste pour info ... Il a l'air identique en effet. Par contre, le premier des réflexes lorsqu'on souhaite acheter quelque chose sur un site internet, d'autant plus se targant d'être français mais appliquant des tarifs "chinois" (c'est une formule impossible !!!) on tape sur google le nom du site + des mots clef comme "arnaque" ou "probleme garantie" etc Et regardez sur quoi on tombe : http://autoradio-luxe.blogspot.fr/2012/10/autoradio-luxecom-larnaque.html#!/2012/10/autoradio-luxecom-larnaque.html ou encore sur : http://www.blacklistic.fr/blacklist/autoradio-luxecom-autoradio-luxecom-300.html C'est le même mec qui détient se site et aussi autoradios-gps.com et jsitek-world.com Donc à mon avis, la fameuse garantie des "3ans" on peut juste l'oublier !!! Je me répète mais vaut mieux acheter chez un dropshipper directement, et se dire qu'il n'y a pas de garantie. Pour celui qui à peur que ça tombe en panne, vaut mieux acheter un "piopio"

Arf en effet, en + le RS est un 2.5 tfsi et non un 2.0 tfsi comme le tuto donc c'est propable qu'il y est eu une évo sans que la notice d'emploi évolue !

Pas de quoi ! Tant qu'ils sont utile mes tutos je suis ravis !

Oui c'est sur c'est du 36 ! ça peut paraitre énorme mais en fait c'est juste pour éviter aux gens "normaux" de se faire la vidange eux même car le 36 n'est pas standard dans les coffrets à cliquet ! Et oui tout simplement ... et sur leon², golf 5 c'est pareil ! Tu peux en trouver une dans les magasin spécialisé facom (comme AD) ou au noroto en achetant une douille de leur marque aussi ...

Et stop ... lol $ !!! Un TT on s'arrete jamais de le modifier, et au final ça coute un bras une jambe et un oeil minimum

Enjoy !

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