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Tout ce qui a été posté par Jean en S
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Lotus Exige S de Jean en S
Jean en S a répondu à un(e) sujet de Jean en S dans Présentations multimarques
Ce matin balade en Lolo pour aller faire le relevé kilométrique pour l assurance Bon ca faisait depuis samedi que je l avais pas prise et c'etait bon Tout le monde mate avec un air intéressé .. c'est super sympa et un gosse est resté émerveillé c'était marrant. Bon sinon j'ai bien du prendre un sens interdit à cause d'une route en travaux que tout le monde peut prendre sauf moi mais bon -
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PREPA AUDI TT TFSI 200CH
Jean en S a répondu à un(e) sujet de netdaq32 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
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PREPA AUDI TT TFSI 200CH
Jean en S a répondu à un(e) sujet de netdaq32 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
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PREPA AUDI TT TFSI 200CH
Jean en S a répondu à un(e) sujet de netdaq32 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
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[Tony001] - Présentation - LOTUS ELISE 111R #2
Jean en S a répondu à un sujet dans Présentations multimarques
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[Tony001] - Présentation - LOTUS ELISE 111R #2
Jean en S a répondu à un sujet dans Présentations multimarques
je regarderai .. pke les pédales sont un poil éloignées pour moi .. je chausse du 41 donc ca passe mais ca reste pas confortable pour le pointe pointe. Je vais y regarder de plus pres pour le vrai talon pointe ... les deux pédales sont pas super réglées .. faudrait avancer l accel ou reculer le frein -
[Tony001] - Présentation - LOTUS ELISE 111R #2
Jean en S a répondu à un sujet dans Présentations multimarques
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[Tony001] - Présentation - LOTUS ELISE 111R #2
Jean en S a répondu à un sujet dans Présentations multimarques
Tony .. le talon pointe tu le fais comment ?? pointe sur le frein .. talon sur l'accel ( le classique) OU pied droit et à cheval sur les deux et tu pivotes grauche - droite tt en maintenant la pression sur le frein ? les pédales sont rapprochées c'est pour ça Je trouve que pour le mode classique la pédale d'accel et trop haute et enfoncée -
PREPA AUDI TT TFSI 200CH
Jean en S a répondu à un(e) sujet de netdaq32 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
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[Tony001] - Présentation - LOTUS ELISE 111R #2
Jean en S a répondu à un sujet dans Présentations multimarques
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Lotus Exige S de Jean en S
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Lotus Exige S de Jean en S
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Lotus Exige S de Jean en S
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Jean en S a répondu à un(e) sujet de Jean en S dans Présentations multimarques
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Lotus Exige S de Jean en S
Jean en S a répondu à un(e) sujet de Jean en S dans Présentations multimarques
bah tu vois faut aller à lurcy pour ça Y a v deux sorties une avec 4event aujourd hui et celle que j ai faite hier! Bah 4event tu as de la 106 avec des mecs qui te poussent au cul et ce jusqu a 18h la sortie d hier c t tranquille bon esprit .. les mecs en venturi atomisent grave .. tu les vois tu te pousses Si tu te pousses pas ils attendent sans te surstresser Et y a v peu de caisses ... j ai commencé on était deux sur la piste et j'ai fini tout seul c'est qd mm royal et y a jamais eu plus de 6 caisses en piste C'est ça pour moi les conditions idéales. C'est plus cher mais bon ça le vaut largement -
Lotus Exige S de Jean en S
Jean en S a répondu à un(e) sujet de Jean en S dans Présentations multimarques
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Lotus Exige S de Jean en S
Jean en S a répondu à un(e) sujet de Jean en S dans Présentations multimarques
ouai c'est clair et donc je rejoins l'homme à la RS qui poutre tout .. les TT sur route est fabuleux et safe! Une fois que tu maitrises le pilotage .. le mec a qui je l ai acheté qui touche sa bille m'a dit qu a montlhery il tournait quasiment dans les mêmes secondes que des GT3 peut être moins bien emmenées! Après ca depend aussi du circuit ... si c'est un circuit super rapide .. tu prendras pas 250 en ligne droite en lotus! -
Lotus Exige S de Jean en S
Jean en S a répondu à un(e) sujet de Jean en S dans Présentations multimarques
Pour les pneus y a v un mec en exige il m'a dit que ses 4 pneus lui faisaient 5 sorties environ Mais tu abimes moins qu'avec le TT pke tu crisses quasiment pas ou alors c'est que t es un joueur donc du coup t'es beaucoup en appui mais ça glisse peu ! donc ca va j'ai pas vu d'usure particulière .. les pneus ne chauffent pas tant que ça. Sur le TT je pouvais à peine approcher ma main ... au bout de 10 min ils sont quasiment froids et mm apres avoir tourné pourtant 15 tours à chaque fois alors que le TT je faisais 6-7 tours maxi .. tu peux carrément les toucher ( LES PNEUS!!!!)