GnX

Je peux t'assurer que s'ils se donnent la peine, ils peuvent voir le flashage (avec la date et l'heure), ainsi que les valeurs de suralim (on peut même le voir au vagcom d'ailleurs et tracer des belles courbes ). Sinon, la puissance n'est pas réellement revue à la baisse, c'est plutôt qu'ils livrent une voiture avec une programmation qui convient pour tous les pays du monde en respectant donc les normes de pollution les plus draconiennes. Idem pour la qualité des carburants et touSSa. En France, on est pas mal lotis sur ce point, ils peuvent donc augmenter les avances à l'allumage, augmenter la pression du turbal en toute quiétude. Maintenant, tu emmènes une TiTine reprog dans des conditions un peu compliquées (genre -30°C) ... là pas sûr que ça fonctionne sans risque là où la TiTine non reprog supportera Néanmoins, c'est bien les reprog

Je crois qu'il y a juste un petit truc renforcé (les paliers d'AAC je crois ou la culasse).

Perso, ça ne me dit rien du tout ... il me semble qu'on en avait justement parlé lors du départ pour le cantal, il y avait un gus avec une A4 qui jouait avec sa capote à distance

Ah oui, il faut une machine de bonne taille

Une reprog se voit, il suffit de regarder la date de dernier flashage de l'eprom Pas avec un vagcom, mais avec les vrais outils de diag Audi ça peut se voir. Par exemple, je sais que le soft de mon ODB n'a pas été flashé (1 fois à l'usine, j'ai la date et l'heure ), ça on le voit au vagcom par contre.

A priori, aucun retour négatif à ma connaissance excepté Mika dont la pression du turbal était légèrement trop élevé et mettait le bignou en mode dégradé. En fait, c'est relativement simple, à l'heure actuelle tout est piloté par l'électronique ... ou presque. Les reprog jouent sur 3 choses (à ma connaissance) : * les temps d'injection * les cartographies d'allumage * la pression du turbal Les moteurs TFSI sont réputés pour être extrêmement robustes, et qu'avec 250 bourrins ont est encore bien loin du potentiel du moteur. A titre d'exemple, finalement le moteur TTS n'est qu'un moteur 2.0 TFSI dont la prog est différente (+ ligne + turbo plus gros).

Les secondes pour moi Une raison : l'hiver les routes sont sales et ça se verra moins sur des titanes Heureusement que Doki s'est rattrapé sur les jantes S5 ... sur le TT

Tas oublié mon Piopio aussi

Ayant gouté aux GY F1 Asym ... ben je ne suis pas prêt de changer, j'en suis vraiment super content. Bon ça reste des pneus à 200€ mais au moins tu es à l'aise dans ton slype en toute circonstance Autant sur le sec que sous des gros déluges, ils tiennent super bien la route. Le seul point qu'on pourrait éventuellement leur reprocher est la durée de vie ... m'enfin on a pris Damien comme référence Sinon, oui je pense qu'un nortoto ou un feu rouge peuvent faire un équilibrage nickel, simplement il faut bien leur mettre la pression avant en leur expliquant que TiTine est très sensible sur ce point et que tu reviendras tant que ce ne sera pas parfait.

C'est pratique pour faire le potage

Ah bon Je viens de me rendre compte que j'avais laissé l'aileron levé On va me prendre pour un kéké

Merki pour biquet Je ne pousserai pas le vice en te faisant mettre ma nouvelle valance noire brillant

13 pages, ça descend doucement

La black valance est arrivée J'essaierai de prendre une autre photo quand il y aura du soleil, en vrai ça brille à fond En tout cas ça tranche drôlement avec le blanc

PS: j'aime bien ton avatar

Kikou les jeunes, Une petite info pour ceux qui ne seraient pas au courant : notre fofo utilise servimg pour héberger les images, photos ... et il est possible d'avoir accès à l'ensemble de ce qui a déjà été posté à l'instar d'imageshack par exemple. C'est très simple : il suffit de se connecter sur le site avec votre adresse mail (celle que vous avez utilisé pour le fofo) et votre mot de passe du fofo. L'adresse de connexion est la suivante : servimg

Tu fais pas 5l avec TiTine ? C'est pourtant facile

Tu peux mettre ton petit florilège, je me souviens de certaines réflexions qui valent bien une redite ici

Comme quoi ta femme a meilleur goût que toi, une fois n'est pas coutume

Une TiTine alléchante que voilà Noire+glastint , j'adore

L'ESP est off, ça donne un indice sur le pilote

Ca ferait une TTT