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GnX

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Tout ce qui a été posté par GnX

  1. Pour info tous, j'ai commencé à pondre un document qui reprend l'ensemble des modifs que l'on peut faire sur le module 17 (porte instrument). Si certains veulent me filer un coup de main (c'est super long à faire les copies d'écran de chaque byte long coding en particulier), je suis preneur N'hésitez pas à vous manifester que je répartisse le taf (plus on est, plus on est ). D'autre part, ça fera une base de connaissance entre les valeurs de chacun sur les soft & long coding, d'autant plus si on peut le faire sur différents modèles (TT, TTS, TTRS). Il faudra d'ailleurs préciser les options que vous avez, on pourra recouper plus facilement les trucs/bidules que l'on peut activer sans risque
  2. Je crois (je suis sûr en fait ) que c'est plutôt tous les 3 dB http://www.moinsdebruit.com/le-bruit/lechelle-du-bruit.html
  3. Je ne peux pas essayer sur la mienne ... j'ai pas le bose donc le module n'est pas actif Ca ne peut se voir qu'en live Je te bricole ce que tu veux, c'est toi qui appuiera sur le bouton "valider" Si je me souviens bien ce que j'ai lu, on peut augmenter l'amplification de quelques dB (mais quelques dB c'est énorme )
  4. Merki T'es quand même vachement en retard
  5. OKA, je sais pourquoi Je suis sûr que Mitch a bien l'option En fait il faut activer le leaving et le coming pour que ça apparaisse J'aurais du te faire ça, tu aurais pu tout piloter Ce sera pour la prochaine fois
  6. Tu sais bien que je vérifie tout ce qu'on me raconte Et j'avais demandé à Ricou de jeter un oeil, mais il a rien vu le bougre Je l'ai activé sur ma TiTine aussi pour faire le kéké
  7. Tiens c'est bizarre C'était une TiTine de stock que tu as eu je présume, car il s'agit de l'ancien cache et touSSa (donc avant mi-2008). C'est un peu plus compliqué et chiant à faire, tu peux te référer au tout début du topic, on y trouve un lien d'un tuto fait par Mika sur AP PS: il est propre ton moteur, tu voudrais venir faire un tour chez moi
  8. Pour reparler du sujet, Ricou tu m'as raconté n'imp' Dans l'ODB, on a bien des nouvelles options qui apparaissent dans Réglages/Eclairage pour paramétrer le leaving/coming home C'est nickel, on peut paramétrer le temps et désactiver le leaving home si on en a pas besoin
  9. C'est ça Cool pour toi, tu as la version qui se monte en 2mn
  10. On va dire que je suis dans la capitale du un-trois
  11. S'pas loin de chez moi non plus, mais à chaque fois Vilo me fait faux bond Une vague histoire de Pioneer plus en stock
  12. Ca dépend de quand date ta TiTine, la mienne est de novembre 2008, j'ai fait des photos en page 2 je crois. Après mi-2008 : c'est ton second lien, avant c'est le premier lien
  13. J'en ai déjà parlé avec Aymeric, ça ferait une tite touche de couleur
  14. A trajet équivalent (sur 540 km), 0.5l/100 de moins en roulant au régulateur (autoroute+voie rapide) ==> ça doit faire dans 6% de moins.
  15. Bon, je vais me faire huer c'est sûr Orange pour ma part, j'ai oublié de commander le kit foliatek, sinon j'aurais fait ça cette semaine Orange et blanc, je suis sûr que ça va bien
  16. + la conso, je n'ai pas le retour d'autres personnes, mais je consomme moins depuis que je l'ai.
  17. GnX

    [S4] Audi S4 V6T S-tronic 7

    Et amener un gros chèque aussi
  18. GnX

    [S4] Audi S4 V6T S-tronic 7

    T'as changé de voiture, elle est jalouse Pas de doute, c'est bien une femme Tony, tu la récupères samedi prochain, c'est ça ?
  19. Les filtres coniques et touSSa, c'est quand on vire la boite à air je présume Mais il est bien connu que sur le MK2 la boite à air est bien conçue et qu'il ne faut pas y toucher
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