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GnX

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Tout ce qui a été posté par GnX

  1. Avec le pipercross, je n'ai vu aucune différence à bas ou à haut régime
  2. Super Vince T'as commencé à essayer de modifier des trucs avec ton vagcom Porsche ?
  3. Probablement pas chère en plus
  4. Je trouve que oui, mais après c'est difficile de comparer Perso ça m'a baissé m'a conso (j'ai fait des tests et touSSa) de 0.5 l/100 km Par contre pour le bruit ... que dalle, je pense que c'est absolument psychologique sur des TFSI
  5. Bien bien la calandre en noir laqué
  6. Faut se monter l'ODB de la RS
  7. Au même rythme que toi, on fera des beaux vieux
  8. Il va te falloir une patience infinie, je pense que je ne viendrai pas avant octobre
  9. GnX

    [Présentation] TT de MIKA3TDI

    Ah ben zut, ce sera pour une prochaine fois
  10. Passe me voir, je te fais ça quand tu veux
  11. Moi je comprends Il semble bien que l'on peut faire plus de trucs qu'avec TiTine C'est lié au machin MMI
  12. Ben je crois que j'ai déjà vu quelqu'un qui l'avait fait en blanc et ça lui faisait un cucul de mamouth Là, elles a des petits fesses bien sveltes
  13. mets pas de la lessive non plus , si si j'ai d'éja vu Ca devait être fun La voiture auto-nettoyante ... qui mousse à fond
  14. C'était bien le but Il reste une possibilité ... mais qui reste en aveugle : modifier le coding directement en se basant sur celui du TTS ou d'une TTRS ... mais il faudrait encore que j'aie la valeur Et en espérant que ça ne plante pas TiTine
  15. J'espère qu'on peut mélanger les liquides lave-glaces, je mets n'imp là dedans
  16. Si Et ça fonctionne ... Non je déconne On bien accès à l'option ... mais on ne peut pas la modifier, carrément
  17. Tu veux dire qu'Aymeric va faire de la mayo demain au rasso
  18. Je l'ai changé sur TiTine, on verra si ça râle quand je roulerai un peu J'ai fait des copies d'écrans de toutes les modifs que l'on peut faire sur le module de la centrale électrique Ca va finir par me coûter une batterie de jouer avec le vag
  19. Franchement ... je n'en remets jamais T'es sûr de ton coup Guigui, c'est important le liquide de refroidissement
  20. Une info qui intéressera tous ceux qui sont passés de jantes 17" à 18/19". Il faut modifier un bricolo au vagcom pour indiquer le changement dans le module "Tire Pressure II" : Ceci peut expliquer le mauvais fonctionnement du contrôle de pression des pneus chez certains Aymeric
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