prosper11

apres moi il y a rien qui survit...enfin plus plutot apres la disqueuse.......... je savais meme pas que tu l'avais plus....vendu combien??

tu t'en ai bien sorti financierement parlant?? je me pose toujours cette question: en etant patient arrivons nous a vendre correctement des engins equipés?

PAUVRE CON a mon avis en 2030 ca sera un nain ......

Pour la calandre je m'incline.... par contre entre du 33 et du pneu taille basse en 18 (qui soit dit en passant fait partit de la monte d'origine du P38) y a quand meme une difference de comportement sur route ou en TT qui plus est la taille d'origine n'est reellement adaptée a aucun des 2 usages (flan trop haut pour la route et pas de profil pour le tt) a part ces deux points je ne prevois que de reparer l'engin et eventuellement le faire correspondre a mes gouts que tu ne partages visiblement pas

ok faut voir si il y a la bonne taille les grosses roues lui vont bien je trouve: http://a.imagehost.org/0024/12072009462.jpg

scorpions?? pour le reste je suis deja dessus!! par contre pour le double echap en 1995 y avait qu'une seule sortie doc faut que je regarde si y a rien qui gene...

c'est exactement mon probleme mais la calandre d'origine est tellement moche........... une fois monter ca ressemble a ca: http://cgi.ebay.co.uk/RANGE-ROVER-P38-SPORTS-GRILL-STYLE-2-/300369068239?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45ef6440cf

Le premier lien marche pas Le second c'est moche Le troisième c'est moche ceci explique cela!! donc la face avant que je trouve pas degueu c'est celle là: http://cgi.ebay.co.uk/RANGE-ROVER-P38-SPORT-GRILL-LIGHT-BROWS-EPSOM-GREEN-/310257463844?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item483cc93224

ca insprire personne cette calandre et ces bas de caisses

c'est pour ca que j'hesite a virer le cuir marron pour le beige clair... sur le marron on voit pas la boue!!!!

Idem et du coup je l'ai mis dans les bois... J'te montre pas les photos tu va être fou de toutes facons j'ai vu la boue quand j'ai karcherisé!! LOL!!!!!!!!!!!! vas y fais peter!!!!!!!!!!!!!!!! franchement c'est une tueurie ces engins c'est top confort!!

allez je reste sur mon idee de tracteur donc j'aime bien cette face avant dernier optique de p38 et calandre plus fun que l'origine... http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=300373061474 sinon ya ca mais je trouve que c'est varrement moche... http://simmonites.com/Range%20Rover%20Exterior.htm par contre en bas de ce lien ya des sidestep qui rabaisse bien la ligne de caisse http://www.landyzone.co.uk/lz/attachments/f10/11236d1250719684-20-stomer-wheels-p38-29052009051.jpg par contre pour les roues ....celle de 322 sont chouettes mais ca fait un tuning...

le truc c'est que je suis un gros con.... je l'ai acheter pour tracter mais si je m'ecoutes j'y colle des blocs et des ressorts et je vais faire du tt....

je peux pas faire un passage au banc pour lagestion avec une carto sur mesure?? bon sinon j'hesite entre deux solutions concernant l'engin: -le rendre hyper routier: virer le pare bizons les extensions les grilles et les bavettes mettre des jantes l322 pneus route -ou y mettre 4 ressorts avec jantes toles en 10 avec du 33 ou 35 en bf km2 par exemple... vos avis??

Effectivement les boudins ont une sale gueule donc je monte les nouveaux pour le ralenti en fait il est nikel c'est depuis l'interieur que j'avais l'impression qu'il y avait des rates mais en fait non mais la revision sera faite ce we quand meme pour les courtes j'etais pas en sport quand j'ai essayé j'ai demander a wot si il pouvait voir pour un kit "couple" pour etre a l'aise quand je vais tracter les aac se bouffent sur ces moteur??

alors premieres impressions: c'est mou du genou...LOL je compare au 4.6 du proto donc forcement... en fait ce qui donne cette sensation c'est que la pedale d'accelerateur a une course de fou donc on a l'impression de traverser le plancher quand on accelere a fond sinon ca chante un peu dans les transmitions donc vidange a faire tres vite plaquettes a degagé car c'est juste infernale, elles sifflent constament ralenti qui ratatouille un peu donc vidnage bougies etc etc .... sinon les vitesses courtes repassent LOL donc si il s'autorepare ca me va bien!!! ce WE j'equilibre les roues car vibration a 90kmh et je vais chercher les ecrous de roues manquants sinon je cherche un plateau largeur utile 2.2m ... appel aux connaisseurs!! sinon premiere question: vu qu'avec le gonflage manuel il reste en position c'est que les boudons sont pas percés? doncje dois pouvoir soit revendre les neufs... soit montés les neufs et revendre les occas qui fuient pas??

Beh en même temps il est toujours dans ton carton car il a jamais marche Par contre pour les roues je test sous peu et je te dis!!

Juste pour dire que le pet de Clément est désormais le mien

merci a tous je suis pas trop mecontent mais j'aime pas la gueule des pneus....vraiment trop balon... WAIT and SEE si ils vont bien je les garde sinon ca degage... il me rappelle un certain gros noir en plus gros... par contre je degage le parebrise de 88 trop de galere pour essuies glace inversés... du coup je me prend un bikini plus un cellule de PU concernant le moteur c'est une vraie tuerie!!! mais mon ralenti est toujours bancal et j'arrive pas a le regler...

Soon in the mud!!!!!!!!!!! By prosper31 at 2010-10-04 By prosper31 at 2010-10-04 By prosper31 at 2010-10-04 By prosper31 at 2010-10-04 il me reste a faire les ailes arrieres c'estt la vrai galere le plastique thermoformable c'est juste super chaud a faire sur de telle longueur...

a toi de jouer.... http://www.tvrpower.co.uk/store/slug/v8-top-hat-engine-block-liner/

il vaut vraiment le coup super propre l'engin.... par contre l'interieur est tellement moche que si il y a 1 eventuel 4eme acheteur il devient 3eme Guillaume si tu as le meme avec interieur blanc je prends!!!!!!!!!!!!!!!!!

re

Avril-mai prochain j'habite à côté de chez toi. cool tu pourra m'aider pour le proto sera pas fini PPPPPPPPPPPPPFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF mais bon un proto c'est jamais vraiment fini ! ouais on se rassure comme on peut