kurios1

Rallonges on doit pouvoir faire avec ce que j'ai, j'ai deux meuleuses (115 et 230) une perceuse une visseuse, la fraiseuse et le backstand, je pense pas qu'on ait besoin de plus... A part peut être une presse hydro.

De la lumière aussi si tu as une baladeuse, je suis plus trop riche de ce coté là...

je trouve plus ma clé à chocs et de toute façon mon compresseur ne débite pas assez...

J'ai toutes les clés nécessaires, y compris des plates/œil et des douilles en pouces. J'ai un poste à arc basique mais costaud et un compresseur (mais vite faiblard pour les gros débits) J'ai aussi une cabine de sablage... Un plasma et un mig/tig ce serait effectivement pas mal.

D'origine c'est des 34" (900x16) mais je vais voir ça, ça va être à fabriquer de toute façon. L'arbre de 110 je prend.

Je vais avoir rapidement (début septembre donc) de matos pour faire le swap de la mécanique du disco dans le forward. Donc si ça existe en neuf pour éviter d'avoir à découper/recycler/fabriquer et que vous avez les liens, je cherche: -supports moteurs et boite (300tdi/r380/lt230) à souder/boulonner sur le châssis -supports pour fixer les barres anti-roulis coté châssis (trouvé chez YRM mais ils n'ont pas le reste, ou j'ai pas trouvé) -supports de lames à souder sur les ponts (ça je vais sûrement devoir fabriquer) -durites et tubes au mètre pour avancer le radiateur (normalement j'ai une adresse) -tout le nécessaire pour monter des ventilos électriques à la place du viscocoupleur (j'ai les ventilos) -un blocage de diff (arrière) -deux kits pignon/couronne en 4,11/4,12 -un jeu de pneus en 35" (pas des mud plus des AT) -un jeu de jantes pour monter lesdits pneus. -des teleflex ou une autre solution pour avancer les commandes de boite sans avoir une tringlerie trop chiante et encombrante (celle d'origine n'ira pas) -jumelle revolver ou portefeuille (c'est con G2F n'existe plus) -amortos adaptés si j'ai une amélioration des débattements. ... Voilà, si vous pensez à d'autres trucs dites le, on attaque le démontage la première semaine de septembre...

Non, y'en a pas un qui a été capable de me donner ses dates de disponibilité...

Tu devrais l'intégrer directement dans ta signature.

Sur l’île de Ré, toujours.

pourquoi, t'as jamais vu de disco?

Le disco est arrivé, j'ai fait un tour avec, tout a l'air de fonctionner normalement sauf que conduite à droite+pneus large et taille plus basse+gabarit supérieur et plus lourd et ben ça se conduit pas du tout comme le Def!

t'es pas ce que je qualifierai d'incompétent.

Il le vend son merdier, il n'a quasi, jamais roulé avec...

J'ai essayé de faire pédaler Nadine mais elle était pas d'accord...

Oui, j'ai le tri, toutes mes machines tournent en 380

Ouais ben les MIG et TIG c'est pas dans mes moyens...

Alors monter la caisse sur le disco non. -Le camion fait 109" le disco 100" -Le disco est en conduite à droite -Le camion a un faux châssis soudé sur le châssis et sur lequel est monté la caisse -Comme je veux garder la capacité de charge tant en surface qu'en poids je garde les lames et le châssis. J'ai un poste à souder à arc, un gros, enfin assez pour passer de la baguette de 6mm La carte grise Stéphane (Nomadsland) m'a proposé un truc mais j'ai pas eût le temps de l'appeller (pis j'ai pas de sous en ce moment pour ça)

Mais si, mais si...

J'ai dit un GROS week end, au moins 4 jours quoi...

Donnez moi vos dispos pour septembre/octobre et on essaie de caler ça

J'aurais besoin de trois ou quatre mécanos/bons bricoleurs pour faire une session monster garage à l'automne. Objectif démonter la mécanique d'un disco 300tdi (moteur/boites/ponts) et la jeter dans le p'tit camion. Plus ou moins dans l'ordre ça donnerait ça: -Sortir moteur et boites du disco -Foutre le disco dehors sur cales et enlever les ponts -Rentrer le camion sur le pontquilèvepas -Enlever boites et ponts -Modifier et renforcer les ponts du disco pour les adapter au camion (ressorts à lames) -Au passage fabriquer des jumelles revolver ou portefeuille pour gagner en débattement -Implanter moteurs et boites dans le camion avec fabrication/adaptation des supports -Modifier/créer la tringlerie de boite pour avancer les commandes. -Implanter la DA et les radiateurs du disco sur le camion -Modifier la clim pour en faire un compresseur -Créer/modifier les faisceaux électriques pour que tout fonctionne -Profiter aussi que le châssis sera accessible pour faire quelques réparations et le peindre -Créer une ligne d'échappement à base de ce que je pourrais trouver et des bouts de celui du disco s'il est récupérable Le remontage de la caisse je pourrais le faire tout seul plus tard. Sylvain si tu peux venir on en profite pour faire le swap des transfers. Si j'ai le budget il pourrait aussi y avoir le montage d'un ou deux blocs dans les ponts. Voilà, je pense que ça peut se faire dans un gros week end peut être un peu plus avec des personnes compétentes. J'essaierai d'avancer un max de trucs avant Je fournis gîte et couvert (et boissons) mais je n'ai pas les moyens de faire mieux et surtout pas de payer qui que ce soit (retour de service garanti par contre ) Le disco donneur arrive la semaine prochaine, il va servir tel-quel cet été ce qui me permettra de voir ce qui va/va pas.

"Bonjour monsieur l'assureur, voilà on m'a volé mon 4x4 et les gendarmes l'on retrouvé complètement brûlé, combien vous me remboursez pour en acheter un autre?"

T'es assuré vol/incendie?

T'es sur que c'est pas plutôt un mauvais chevaux?

ça me conforte dans l'idée de ne jamais acheter une caisse d'après 97/98... surtout si c'est bardé d'électronique pour être "plus fiable et plus performant".