Matos pour le swap du p'tit camion

[kurios1 0]

Je vais avoir rapidement (début septembre donc) de matos pour faire le swap de la mécanique du disco dans le forward.

Donc si ça existe en neuf pour éviter d'avoir à découper/recycler/fabriquer et que vous avez les liens, je cherche:

-supports moteurs et boite (300tdi/r380/lt230) à souder/boulonner sur le châssis
-supports pour fixer les barres anti-roulis coté châssis (trouvé chez YRM mais ils n'ont pas le reste, ou j'ai pas trouvé)
-supports de lames à souder sur les ponts (ça je vais sûrement devoir fabriquer)
-durites et tubes au mètre pour avancer le radiateur (normalement j'ai une adresse)
-tout le nécessaire pour monter des ventilos électriques à la place du viscocoupleur (j'ai les ventilos)
-un blocage de diff (arrière)
-deux kits pignon/couronne en 4,11/4,12
-un jeu de pneus en 35" (pas des mud plus des AT)
-un jeu de jantes pour monter lesdits pneus.
-des teleflex ou une autre solution pour avancer les commandes de boite sans avoir une tringlerie trop chiante et encombrante (celle d'origine n'ira pas)
-jumelle revolver ou portefeuille (c'est con G2F n'existe plus)
-amortos adaptés si j'ai une amélioration des débattements.
...

Voilà, si vous pensez à d'autres trucs dites le, on attaque le démontage la première semaine de septembre...

[sven 0]

comme ça , à vue de nez je n'ai rien pour toi . . . . .  




de la jante d'origine , il me reste un SB de 300 , pas grand chose d'autre .

[sven 0]

et un arbre de trans arrière plus long aussi non ? 






ça j'ai

[sven 0]

avec des 35 et un 300tdi , je prévoirais assez vite des tirants anti-couple sur les ponts , sinon tu vas te tordre les lames en 8 !

[kurios1 0]

D'origine c'est des 34" (900x16) mais je vais voir ça, ça va être à fabriquer de toute façon.

L'arbre de 110 je prend.