teampolops
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Messages posté(e)s par teampolops
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je suis incapable de te dire se qu on peut voir au diag sur se type d injection, si jamais je doit en avoir un ou deux de dbm pour m42, mais alors ou il sont??? -
avec se type de dbm souvent c est le ralentit qui n est pas stable (comme une prise d air) et aussi conso en haute et raté biensur -
oui pas de soucis, c est la meme chose -
un peut de bonne nouvelle de ma titine, j ai pas fait 50 photos mais sa a bien avancer!!!
embrayage 6 patins amortis
ma boite resortit bien propre apres un monstre netoyage
et le train arrière refait avec silent bloc stongflex, j ai juste broser et protéger les point de rouille rien de violent
le ponts s3.91 et également monter mais j ai pas fait plus de photos du montage, il me reste quelques serrages au couple et des détails mais le gros est fait
et un apercu de mes brock b1 en 17 -
merci!!
l auto est justement sur le pont pour la fin du chantier, j ai attaquer le train arrière et le changement de volant moteur/embrayage je ferais des photos des que j y retourne
la bonne nouvelles c est qu elle reviendra a la maison par la route -
a l embrayage sa coule bien moins car il n y a pas autant de pression, rien d anormal!!! -
la je peut pas t aider -
je te dit direct je prend pas mon pied sur autoroute
par contre pour certaine chose je cherche pas de compromis, l avantage de mon montage c est que c est réglable mais du treehouse doit être largement suffisent -
je suppose que tu parle des fixation de triangle?? c est réglable et monter en chasse max, on verra sur le banc de géo se que sa dit
j ai pas roulez avec mais du doit plus ressentir les défauts de la route -
t abuse je suis sur que t avais polie le pignon ou des truc comme ca
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tu ferais pas un poste pour la modif du demarreur, je suis sur que sa peut aider du monde -
il faudrais que je m occupe du mien aussi se serais pas mal -
broaaapppp!!!! -
je les ais acheter chez gt2i et passez au tour pour qu il passe
mais attention les premier qu il m on livrer était trop moche c était vraiment de la cof
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pas de probleme
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c est des extention d ailes en faite ou ailes large comme tu veut lol
les jantes sur la dernière photo ne sont pas les mienne elles sont a ispierrot et c est clair qu elles sont belle -
je reprend petit a petit les travaux sur l e30
mon autobloc est fait, un 3.91 a 45%, ca devrais être pas mal
et j ai acheter des fender flares mais le montage et pas pour tout de suite elle tournera dans un premier temps avec les ailes standard et les hartge, je monterais des roue large et les ailes plus tard a moin d un bon coup -
j ai acheter un cable de touring sur lbc et go, me reste plus qu'a faire une fixation pour la batterie, les passage de cable son tous prevue il y a plus qu'a!!! -
rien de neuf mais je devrais pas tarder a reprendre le taf sur l auto, des qu il y a du nouveau je poste dans tout les cas -
j accepte les virements ou chèques si vous voulez plus rapidement des news de ma e30
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en gros maxi t3/t4, c est toujours un garett mais pas de serie -
non pas du tout, je vais un plenum sur mesure en alu c est pour un montage turbo (avec un seul pap) -
je pense avoir eue une bonne idée de m attaquer a cette admission -
la dernière (enfin presque) pièces du turbo est arriver
et une tite photo du bébé assemble
sinon on a attaquer avec un pote la pipe d admission sa va être con cette histoire
encore un peut d ajustement et soudure et du coter des cornet se sera ok
Debimetre et diagnostic
dans Moteur / Transmission
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