Raf Istole1

Ils annoncent de la neige par chez nous aussi !!! j'ai trop hate j'pense que j'vais tester avec la IS cette fois. Tu nous diras ce que tu penses de la puce frenchman, moi j'en suis super content pour ma part. J'imagine que tu as choisis l'option "au taquet" Et t'as reçu ton collecteur au fait ??

BONNE ANNEE !!!!

Mouais ça respire pas le passionné ça bas de caisse et ar tuning, insigne supprimée sur le coffre. Après elle est passée mais c'est souvent le cas des rouges. C'est compliqué d'acheter une française et de faire les papiers chez toi ??

oui tu copies le lien ds ton message tu fais prévisualiser avt pour vérifier que c'est bon

Pour les photos, tu as une icone "héberger une image" qd tu postes un message ensuite tu fais un copié/collé du lien "image" Concernant l'annonce ... ma première impression est mitigée. A première vue tu as un budget de 2000€ y a ss doute moyen de trouver mieux. J'vais attendre les photos pour me prononcer.

Bienvenue ici !!! Parles nous de ta future, photos, annonce etc, on se fera un plaisir de te conseiller Et n'hésites pas à fouiner ici, y a déjà de quoi parfaire tes connaissances !!

également tout pareil de même à tous

A fuir comme la peste ce genre de Kit Pour faire simple, le prix du kit est en gros équivalent au prix d'un bon turbo ... Regarde la prépa de Naika ce sera une meilleure source d'inspiration http://www.e30passion.com/faq-preparation-f25/les-turbos-et-pieces-made-in-china-t33276.htm?abf7ac40

ok pareil un poil plus que 7000t. j'l'ai testée hier et franchement c'est pas mal du tout !!!

Ca y est Nous sommes en page 1 de Google en tapant forum 318is e30 !!!

exactement . Je sais que tu en a une aussi, tu coupes à combien ???

c'est chelou ça !!! moi je me sers de l'hébergeur du forum, servimg donc, et pas de soucis. tu prends le lien " image" copier/coller tout simplement, pas besoin de le mettre entre balise [img]

Merci pour vos com' c'est vrai qu'elle est super propre !! Aujourd'hui j'ai reçu ma puce faite par Frenchman (dresseur de puce officiel d'e30passion ) Que du bonheur !!!! ça pousse ça pousse et ça pousse encore !! Il propose plusieurs réglages, pour moi c'est "au taquet"

Voilà j'ai profiter du changement de ma puce pour une "Frenchman" pour prendre quelques photos et ainsi expliquer comment procéder. C'est vraiment tout con mais peut être que ça rendra service à quelques uns. On commence donc par accéder au calculo, il se trouve dans la boite à gant enfin au dessus plus exactement. Outillage : un tournevis cruciforme et une clé plate de 10. C'est par ici que ça se passe On enlève les deux vis extérieures Pour enlever le cache et accéder au calculo Avec la clé de 10 on libère le calculo de son support, c'est pas utile de les enlever complètement. Voilà le calculo et dehors, reste à maintenant l'ouvrir pour changer la puce On soulève doucement les papattes et on enlève les 4 vis torx du dessus ( pas présentent sur mon autre calculo) Voilà reste à changer la puce On enlève la protection sur la puce Voilà il reste à enlever la puce, tout doucement en passant un tournevis plat en dessous, tranquillement un coup à gauche un coup à droite jusqu'à ce qu'elle sorte. Vraiment tout doux pour ne pas torde ou casser une patte. Vous remarquerez une petite encoche sur la puce, permettant de repérer dans quel sens la remettre. Il reste donc à tout faire dans l'autre sens ... et aller tester la puce

Je crois bien aussi Par contre ils ont eu le droit à plus de photos eux

Sympa mais ça manque de photos !!! On a eu aussi un peu de neige en Bretagne, par contre j'ai pas osé sortir la IS avec le 4.27 et en 14" j'avais peur que ce soit incontrôlable. Du coup j'ai pris le 325

Pour les avant, je trouve pas en B8 http://www.aluformproducts.com/bilstein/recherche_bilstein.htm J'voulais te mettre le lien direct mais on se retrouve sur la page de recherche, enfin la moitié du chemin est faite En cherchant chez Pourchier pareil pas de B8 apparement Voiture BMW3 (E30)M3 EVO II 2.5 BILSTEIN 001961 BILSTEIN - B6 SPORT Pression de gaz Endroit d'assemblage essieu arrière, Données 160/55 diamètre extérieur Jambe de force avant 51mm BILSTEIN 008963 BILSTEIN - B6 SPORT Pression de gaz Endroit d'assemblage essieu arrière, Données 140/60 diamètre extérieur Jambe de force avant 51mm BILSTEIN 008750 BILSTEIN - MOTORSPORT Pression de gaz, Modèle type Rennen Gruppe N Endroit d'assemblage essieu avant, Données 300/300 Endroit d'assemblage essieu arrière, Données 200/200

bienvenue !!!

Bienvenue à toi !!! euh ... déçu je pense

Bienvenue ici !!!

Joyeux anniv Supermaaneuh

ah bah c'est pas mal d'avoir un avis sur un collecteur ebay !! Pour le prix ss avis favorable, j'aurais jamais acheté ça. C'est vraiment de la bonne came ???

bienvenue ici !!! c'est ta première BMW ?? e30 ??? je sais pas mais y a comme une chance que tu deviennes passionné par celle ci

Elle à l'air super propre, vivement les prochaines photos !!!

+1 même si je serais bien tenté par des bdc de touring moi