MONTAGE D'UNE PUCE

[Raf Istole1 0]

Voilà j'ai profiter du changement de ma puce pour une "Frenchman" pour prendre quelques photos et ainsi expliquer comment procéder.

C'est vraiment tout con mais peut être que ça rendra service à quelques uns.





On commence donc par accéder au calculo, il se trouve dans la boite à gant enfin au dessus plus exactement.
Outillage : un tournevis cruciforme et une clé plate de 10.


C'est par ici que ça se passe





On enlève les deux vis extérieures





Pour enlever le cache et accéder au calculo





Avec la clé de 10 on libère le calculo de son support, c'est pas utile de les enlever complètement.





Voilà le calculo et dehors, reste à maintenant l'ouvrir pour changer la puce





On soulève doucement les papattes et on enlève les 4 vis torx du dessus ( pas présentent sur mon autre calculo)





Voilà reste à changer la puce





On enlève la protection sur la puce





Voilà il reste à enlever la puce, tout doucement en passant un tournevis plat en dessous, tranquillement un coup à gauche un coup à droite jusqu'à ce qu'elle sorte. Vraiment tout doux pour ne pas torde ou casser une patte.





Vous remarquerez une petite encoche sur la puce, permettant de repérer dans quel sens la remettre.

Il reste donc à tout faire dans l'autre sens ... et aller tester la puce

[nonoab59 0]

Ca donne quoi la pupuce ?

[bmw motorsport1 0]

avec la puce ma 318is prend 7000 et parrais plus pleine franchement vue le prix que du bonheur...

[nonoab59 0]

pas mal,meme si je suis plus du coté programmable , quand j'avais le M40 j'avais fais la demande a frenchman , sans succés parcequ'a l'époque il ne faisait pas ce type de moteur!
Je vois que ça réputation est bien fondée , de ce coté là je vais etre patient la gestion et les barres stab seront mes derniers points !

[supermaaneuh11 0]

testée et approuvée...
d'ailleurs je vais bientôt la basarder avec mon passage en Megasquirt.

[nonoab59 0]

Que penses tu de ce lien
http://www.injection-programmable.fr/fr/bmw/13-gestion-moteur-kdfi-pour-bmw-boitier-motronic.html
Il existe une autre alternative , le module nu pret a cabler pour 249 e
http://www.injection-programmable.fr/fr/17-kdfi-r89
Je n'ai pas tout regardé , mais apparement faut voir avec les cartes annexe ce que cela donne !

[supermaaneuh11 0]

les avis varient, ispierrot a ça.
Mais perso, je me suis orienté vers MS car connaissant quelqu'un qui sait y faire. Et les logiciels associés sont facilement dispos.
Bref, je pourrais t'en dire plus quand je le recevrais. Je pense d'ailleurs le tester sur mon moulin mulet avant de le poser sur le moulin définitif.

[nonoab59 0]

supermaaneuh a écrit:

les avis varient, ispierrot a ça.
Mais perso, je me suis orienté vers MS car connaissant quelqu'un qui sait y faire. Et les logiciels associés sont facilement dispos.
Bref, je pourrais t'en dire plus quand je le recevrais. Je pense d'ailleurs le tester sur mon moulin mulet avant de le poser sur le moulin définitif.

Sage décision , je pense que les deux systémes se valent !
Dans le premier il y a une communauté qui balance ces courbes avec les données que ça apporte , chez MS ,ont-ils le meme procédé?

[supermaaneuh11 0]

Idem

[nonoab59 0]

Que du bonheur ,le tout c'est s'armer de patiente et trouver le meilleur compromis ,mais là encore ,c'est un autre monde , la bete ne demande qu'a etre dompter , un hara de canassons !

[phil'o sud 0]

Salut ! il ne m'as pas sembler voir l'avis de raf sur ce post, des nouvelles

[Raf Istole1 0]

C'est vrai j'en ai parlé sur le post de la voiture mais pas ici
Alors plutôt que des grandes phrases les chiffres parlent d'eux même !!!


Sans puce
123ch aux roues
138,9ch corrigée à 6500t
17,6 mkg à 4900t

Avec puce
130,8ch aux roues
150,8ch corrigée à 6700t
18,7 mkg à 4900t (estimation voir post de ma is p.5)


Donc oui très content

/t5p60-voila-la-mienne

[phil'o sud 0]

Merci raf, donc tu est très satisfait du montage de cette puce. D'après les chiffres ça a l'air bien convaincant !


Pourrait-tu me donné le lien où les coordonnées pour se procurer cette puce, en MP si tu veux, merci.

[Raf Istole1 0]

Pour ça il te faudra aller sur e30passion si tu n'y es pas déjà et contacter Frenchman en MP, c'est lui le dresseur de puces

[phil'o sud 0]

Je te remercie de ton aide.

[Barbuspace 0]

avec ça tu roules encore au SP95 ou 98 au fait ?

[bidou111 0]

tu peux demander a rouler au 95 mais tu a un meilleur rendement au 98 puisque l'indice d'octane est plus elever et dans se cas c'est 98 only ou 95 pour depanner mais a eviter pour le risque de cliquetis