Raf Istole1

Beau boulot !!! pour les pont oui tous se montent

Rien de spécial, juste des neuves et de bonne qualité, tu as le lien au dessus J'prendrai des febi je pense. Il faut savoir que febi n'est pas une marque réellement, ils rachètent des stocks aux manufacturiers donc tu peux avoir du skf par exemple ou une autre marque. C'est un peu la loterie mais toujours une marque que tu paierais plus cher. (source sûre d'un mec qui bosse chez Oscaro )

Excellente présentation !!! Soit le bienvenu ici

Sterlingsilber Metallic Ref : 244/7

oui m'sieur

Prend des coupelles standard, chez misterauto ou BM par exemple J'me souviens avoir pris les mienne chez BM, les arrières, elles sont pas plus chères qu'ailleurs. http://www.mister-auto.com/butee-simple-de-jambe-elastique/bmw-3-e30-318-is-136ch_v28_g1180.html

c'est mieux !! pour les bombes tu dois retrouver ta ref de peinture dans leur liste. Tu dois avoir ta ref peinture sur ton puit d'amorto gauche.

oui c'est mieux de changer les coupelles en même temps.

d'origine la lame est couleur carrosserie. Pour ton pont essaie de trouver un 4.27, c'est ce que j'ai et c'est vraiment pas mal. Sinon 4.10 comme d'origine mais pas plus long ... à moins de monter une boite e36

Bon je vous présente ma première IS, elle coule une retraite paisible (enfin je la prend de tps en tps ) avec ma chérie. Pour la petite histoire, nous sommes courant 2006, ma laguna 2.2d break est sympa mais je me met en tête de me prendre une petite sportive. Alors à cette époque j'hésite pas mal, 205GTI, r5 turbo, GTT, Golf1 GTI etc ... et puis un jour je vais rendre visite à un pote au garage où il bosse et là une IS noire. En mauvais état mais je sens que j'ai trouvé ce que je veux. Hop leboncoin, mais c'est pas cher en plus !! et 6 mois plus tard après une virée dans ch'nord je reviens avec ma première e30. 220000km à l'époque, une aile bien bouffée mais tout le reste propre, le tout pour 950€, enfin une vrai voiture !!! la révélation !!! Depuis plus de laguna, que des e30 à la maison !! Elle a aujourd'hui 265000km, marche toujours aussi fort, elle a la santé celle là !! Depuis peu elle a sa puce frenchman, elle est en B4 et H&R-35mm. Place aux photos !!! Peu après son achat fin 2006 Après pas mal de taf, autant esthétique que mécanique Après une journée meggiar's L'intérieur à l'achat Et maintenant Panneaux de portes cuir de sky Et appuies tête arrière Moteur Et dernier gros cadeau pour la belle Des belles roulettes Et une peinture accesoirement Quelques babioles et on remonte tout Voilou !!!

n'hésites pas c'est vraiment super rapide et 9€ le joint chez BM faut pas se priver.

eh bah y a du lourd par ici !!! c'est le collecteur de naika ??

salut !!! Après midi entretien hier pour titine > Vidange et vérification des fameuses vis qui tombent ds le carter > Joint de cache culbuteur et puits de bougies et changement des bougies Et aujourd'hui, j'me suis occupé de mes barres stab enfin l'arrière seulement, tps de merde photooooos La belle sur la table d'opération l'est propre hein :DD voilà donc toute la vieille huile étant dans la bassine, on peut s'occuper du carter et là non plutôt !!! mouarfff Non voilà la vraie version ... donc on remet tout en place avec un joint neuf et hop et autre partie en haut cette fois Bonne surprise enfin j'm'en doutais un peu qd même c'est super propre tout ça

Quelques news :DD Une petite virée cet aprem, pour aller chez BM prendre la suite de ma petite commande : courroie d'alternateur et joints de puit de bougies ( merci pierrot j'aurais zappé sans toi ). Et une petite centaine de bornes plus loin pour ça J'suis trop content, enfin des vrais sièges !!! Le mec m'a filé un filtre à air tt neuf en cadeau c'est cool ... à suivre ... petit ODB qui était encore sur la voiture niac niac niac

frayeur !!! trop rigide vive les pompes à vélo

Ah mais oui dis donc !!! j'ai aussi des bougies qui attendent, merci !!! Bien vu !!! et pis c'est pas pour le prix que ça coute.

Aujourd'hui j'suis allé récupérer ma petite commande, 182€ Joint de cache culbu Joint de carter ( histoire de vérifier si j'ai pas des vis qui sont tombées ) Biellettes de barre stab AV / AR Silenbloc de barre stab AV / AR avec leur fixations. y a plus qu'a quoi

Quelques ptites photos à mettre en présentation ??? /vos-318is-e30-f3/

Soit le bienvenu ici Présente nous vite ta belle !!

Petite commande chez BM qui arrive courant de semaine prochaine J'ai ma vidange à faire donc j'avais prévu de prendre un joint de carter pour vérifier les fameuses vis qui se promènent au fond ... Pis j'ai eu envie de lui faire des cadeaux alors j'ai pris en plus joint de cache culbu, biellettes de bar stab AV/AR plus leur silenblocs et fixation

Dans ce cas pas 36 solutions, il faut découper large et remplacer. A toi de voir si tu sais le faire sinon carrossier pas d'autre choix.

Voilà 2 vidéos, une bonne après midi de glissade

Quelques photos sous la neige, j'ai été obligé de remettre les 15 pour calmer un peu le pont

excellent !!

T'as réussit à la vendre à un passionné ??