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Theninjablanc

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Tout ce qui a été posté par Theninjablanc

  1. Theninjablanc
    Oui effectivement c'est bien du new holland, c'est un t6050 125chx mais maintenant il est a 140chx le moteur est un 6 cylindres de 6.8l. Il est assez puissant pour labourer, pulveriser ,preparer de la terre pour le semis. Ont a aussi un fiat 160/90 un bon gros pépère qui maintenant sert beauxoup moins mais il fait le labourre d'hiver et tire les remorques au recolte. Ensuite son petit frère fiat 90/90 lui sème les betteraves, le maïs et sert a tiré les remorques mais uniquement en appoint. Et l'ancêtre un someca 850 qui ne serre qu'à pulveriser 1 fois par an.
  2. Theninjablanc
    J'ai changer ce matin mon filtre a gasoil sa ce fait en 5 minutes mais sans bière, faut dire que le système ressemble quasiment a ceux des tracteurs "bleu" que j'ai a la ferme.
  3. Theninjablanc
    ou pas Il faut respecter ceux qui ont la connaissance et la compétence sur les plapla et non ceux qui croient l'avoir !!!
  4. Theninjablanc
    Tiens nous au courant
  5. Theninjablanc
    Moi je pense que les excelium et autres ne sont que des placebos, je m'explique j'avoue j'ai déjà essayer ces gasoils "pour voir" alors oui ont fait plus de kilomètres avec le plein logique ont a comme par magie le pied droit plus léger, ont passe les vitesses a plus bas régime, c'est du vécu. PS : il faut arrêter de ce prendre la tête pour des conneries sérieux il y a certains membres qui doivent avoir la mentalité d'un rouleau de pq, ils seront se reconnaitre et surement répliquer a la suite.
  6. Theninjablanc
    Il faut paramétrer MES va Préférences puis interface puis type interface sélectionne K/line Vagcom puis test.
  7. Theninjablanc
    Quand je roulais en Audi sur le forum audi-passion ont conseiller le WarmUp Injection Purge Diesel qui coute une 20ene d'euros sur Amazone après je ne les pas encore tester mais beaucoup l'ont apprécier voila.
  8. Theninjablanc
    Quitte a avoir les mains dégueulasse change directement tous les filtres tu sera tranquille. Après vu l'age de la voiture et son faible kilometrage a mon avis le moulin doit être bien encrassé peut être lui mettre un nettoyant injecteur ou autre.
  9. Theninjablanc
    Pour retirer un peu d'huile c'est simple comme une vidange classique sauf que la le bouchon au lieu de l'enlever complétement tu le maintient en appuie et en relâchant un peu la pression l'huile coulera doucement sur tes mains. Maintenant pour le cable de diag si tu est presser prend celui LA moi je l'ai reçu en moins de 3 jours après si tu as le temps tu peut l'acheter sur ebay sa arrivera de chine en 3 ou 4 semaines si tous se passe bien. Ensuite il te faut Multiecuscan une version gratuite et dispo sur leur site. Maintenant a toi de jouer
  10. Theninjablanc
  11. Theninjablanc
    Salut Bizarre cette histoire de vis j'ai moi même monter le jtc 384 hier midi et la vis d'origine est parfaitement adapter a ces triangle, je penche plus pour une erreur de la part du garagiste de plus a t'il changer les écrous fournis pour cette vis ? D'origine l’écrou est un Nylstop alors que celui fournis est "normal" j'y est mis de la loctite bleu ainsi que sur les 4 vis du triangle.
  12. Theninjablanc
    Le pauvre bmw77 ce la raconte un peu il c'est fait virer du forum 6enligne et n'a que 5619 sur forum-bmw ont est bien loin des 15000 annoncé plus haut donc oui chaque forum a sont fonctionnement et ont doit le respecter ou le quitté.
  13. Theninjablanc
    Hello Je vous donne des nouvelles du plapla. Je viens de changer le thermostat la voiture ne chauffer pas assez et la le triangle nous lâches a 4h du départ en vacance .
  14. Theninjablanc
    Pour que le câble fonctionne sous windaube il faut aller dans les paramètre du câble dans le gestionnaire de périphériques et baisser la latence tout simple mais faut le savoir.
  15. Theninjablanc
    Oui mais eux l'ont en stock en France, c'est expédier de Nîmes donc moi a sa place étant presser je préférè prendre un peu plus chère et l'avoir en fin de semaine qu'a la mi-septembre.
  16. Theninjablanc
    tiens moi j'ai commander celui ci recu en 3 jours https://www.obdauto.fr/recherche-par-marque/fiat-2/cable-diagnostique-vag-kkl-usb-pour-fiat-alfa-lancia-compatible-fiatecuscan.html Pour ton voyant vérifie tous tes niveaux si tu est ok je pense que tu peut rouler si le moteur tourne rond
  17. Theninjablanc
    Evite les daube qui vienne de chine sa met 3 semaine a arrivée moi j'ai commander celui la https://www.obdauto.fr/recherche-par-marque/fiat-2/cable-diagnostique-vag-kkl-usb-pour-fiat-alfa-lancia-compatible-fiatecuscan.html je l'ai recu en 3 jours
  18. Theninjablanc
    Je peut te garantir que c'est ce cas fait membre récemment
  19. Theninjablanc
    Nan ont parle de la prise situer derrière l'alternateur
  20. Theninjablanc
    La malheureusement apart y passer la valise j'ai pas trop d'idées, a tout hasard tu as bien rebrancher le pmh y a un sens ?
  21. Theninjablanc
    Erreur a ne jamais faire sauf si le moulin est vendu par un pro mais change déjà tous le faisceau moteur histoire d’écarté cette probabilité de panne.
  22. Theninjablanc
    Oui ou un fils de couper, as tu vu ton nouveau moteur tourner avant de le monter dans ton plapla ?
  23. Theninjablanc
    J'avais penser de suite au pmh mais en te lisant en entier je vois que t'y a penser apres je pencherai pour un probleme de faisceaux electrique, reprend le tiens pour voir et verifier tous les connecteurs. Edit je parlé du faisceaux injection / moteur
  24. Theninjablanc
    salut As tu passer la valise ?
  25. Theninjablanc
    Je n'est pas vu écrit pression absolue dans MES j'ai peut être mal lu je verrais sa ce soir si j'ai un peu de temps. Oui la voiture prend + de 3000tr s'en problème c'est juste ce trou qui m’embête surtout quand ont double j'ai l'impression qu'ont retient la voiture.

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