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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. david l abarthien1
    question me trotte en tète ,la voiture a t'elle eu des mises a jour des logiciel par opel ???? pour effacer certains bug de fonctionnement !!!!!!!!!! lié a des pannes récurrentes ou des évolutions de la marque sur ce modèle
  2. david l abarthien1
    encore en rade ?????????????????????? te reste la case garage t tu les lâches pas tant qu'il trouve pas la panne (un injecteur de changé la première fois mais les autres sont ils vraiment sur ??????) changer les 4 était une solution (injecteur) ...... si ta voiture est chez toi,demande a damss de démonter le filtre a gasoil pour regarder l'aspect du gasoil contenu dans le filtre (couleur,résidus ou non dans le fond du filtre) ..... c'est vraiment rageant et dangereux comme panne (l'arret net du moteur )
  3. david l abarthien1
    une belle vie pour ce kilometrage la a quoi vois tu qu'elle est produite a wolfburg ?????????
  4. david l abarthien1
    bon ben tant pis et dommage de ne pas pouvoir t'aider avec ca
  5. david l abarthien1
    les bactéries dans le gasoil se nourrissent de l'humidité régnant dans le réservoir et émette une fine particule blanchâtre qui forme un dépôt dans les filtres et dans le réservoir (pas visible sur une auto ..position du réservoir,cloisonnement etc) changer les filtres permet de voir les traces présentes et mettre un produit permet d'évacuer une partie petit a petit mais comme damss la précisé..l'auto est chez un garage..attendons de voir la panne trouvée
  6. david l abarthien1
    de toues facons ...le tuyau doit pas etre trop chere mais la main d'oeuvre oui!!!!!!!!!!!
  7. david l abarthien1
    y a peut être moyen de le changer soi même et d'aller ailleurs que chez ces C....... la recharger ????? la clim commande t'elle la marche forcé du ventilateur ????? si oui le bouton peut encore servir alors ....
  8. david l abarthien1
    l'allonge du moteur de la rs et il monte haut (7200 il me semble) tuyau de clim ??? ca fait le 5eme que j'entends qui a ce probleme ????? panne recurente ou vice de fabrication ??? sympa ces jantes
  9. david l abarthien1
    un bon nettoyant dans le réservoir et faire le plein et rouler un moment ...ca devrait passer vive les bactéries dans le gasoil (on a ca dans les camions parfois et il tire pas en cote ..on met un produit et on demande de temps en temps au chauffeur de pousser es rapports)
  10. david l abarthien1
    les fameuses led anti erreurs ????
  11. david l abarthien1
    oui si il est gave de merde ...il faut alors le changer pour en être sur
  12. david l abarthien1
    si c'est encore un autre injecteur qui soit en train de rendre l'âme .. vaudrait mieux qu'ils changent les 4 alors
  13. david l abarthien1
    mauvaise serie et un injecteur change mais les autres vont ils avoir la meme chose ???? le carburant serait'il en cause ???
  14. david l abarthien1
    elle est bien comme ca (les jantes sont particulières mais ca lui va pas si mal)
  15. david l abarthien1
    j'ai un calculo marque magnetti marelli d'une 1360cm3 psa (peugeot) numero 66.11 0b01 oe 10-w43 117 93 16878.014 marque E 12v SI CA PEUT TE DEPANNER (regarder les numeros du tient)
  16. david l abarthien1
    elle a une boite de 306 s16 (boite 6 et ca marche tres bien avec ca )
  17. david l abarthien1
    y a pas a dire ..l'aac et les carbus ..ca comble vraiment le manque de puissance passé 5500 tr/mns sur le xu9.......... et le bruit
  18. david l abarthien1
    y aurais pas un module d'allumage la dessus ????
  19. david l abarthien1
    ca monte bien et la boite 6 y est pour quelques choses ....... tu as la vidéo en plein jour ?????? :
  20. david l abarthien1
    virer le reservoir,demonter le train ar pour le changer par le nouveau,souder la caisse (arceau et compartimeznt moteur) t'es pas encore pas sur les routes .... c'est long a faire le démontage et la phase de remontage est que du plaisir
  21. david l abarthien1
    besoin d'aide damss pour désosser ton monstre ,??
  22. david l abarthien1
    demonte tes bas de caisse (ils sont vissés) tu veras mieux les degats mais c'est archi sauvable le hic, le gros blaireau qui l'a lever précédemment au cric et foiré l'empreinte pour le positionner (on voit la rouille dessus et c'est pas joli) mais je vais voir de mon cote pour te trouver ca en casse sur paris (a des prix plancher)
  23. david l abarthien1
    pour l'entretien,vu les tarifs horaires .(la plupart ont ces tarifs je vois,fiat,renault etc......) fait le toi meme (pas dure une vidange ou des réparations la dessus ,renault c'est facile a réparer)
  24. david l abarthien1
    rare dans cette livrée
  25. david l abarthien1
    tu as la plupart des pièces,le boulot va pouvoir commencer alors ..... et ca va être du bon travail et des passionnantes heures de mécaniques pour assembler ton monstre

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