david l abarthien1

cote perf ca donne bien ...........

entre 9 et 15cv un fiat coupé turbo alors

une turbo ?? je pense savoir ............

merci yves .oui je vais le garder .c'est plus simple (je mettrais que 15 voir 20l pour faire du circuit et on prendra un jerrican de reserve

plus bas .et tu est assis sur un bout de bois ou plutot ton dos est en contact direct avec la route .......... tu communiques avec elle ...............

oula oui pardon ............un monstre de guerre avec un gros moteur bien costaud .............

met des photos de la realisation de tes travaux ...................

la ghost rider sub bu ledent t 16........................ super les videos. comment que ca envoie le tct (bien affuté tout de meme)

tube brut .............la souder dans l'auto ? balaise faut etre .c 'est pas evident vu la place pourtant il existe de nombreux arceaux neufs qui sont avec un modele a visser a cette partie. omp.oreca.bps etc..............(on le voit dans les catalogues et sur pas mal de voitures encore en courses)

la monstrueuse 205 t16....... ca devait marcher tres fort ca ???? 250 ch ???? et elle a été vendue ou partie en pieces ???

hors sujet . javais ca

devant ???? avec l'escort .sors les rames et le kit nos !!!!!!!!!!!! ou met un elastique et tend bien...................... pret ????????? lachez ...................................... salut damssssss !!!!!!!!!!!!!!!!

sympa la deco ....................

c 'est bon ca .pas trop d'effort a la mecanique (un peu le contraire de croix qui fais souffrir les pneus et le chassis et les freins )

me reste a finir l'arceau mais un petite question me preoccupe il me rester ca (2 manchons de petites tailles) et une barre qui se met au dessus du parebrise mais elle est pas droite ??? COMMENT je la monte ???? souder je veux bien mais les manchons me servent pas vraiment alors ??? ou mettre un barre droite que je percerais et visserais a la place et souder les manchons aux parties de l'arceau ???

un petit retour sur la boite pose du démarreur (lave aussi et bien crado le colosse) on pose la clavette de boite et son ressort (retendu par mes soins car un peu faiblard) ainsi que les caches en plastiques et un petit coucou du gars au travail

on passe vite fait au moteur (pose d'un cache culbuteur peint en noir. merci bs .super resultat) le nouveau l'ancien on demonte (vu sur l'acc) pas de photo une fois posé (regarde bien les photos du moteur avec la boite .on le voit mis )

alors bosser super tard pour un bon resultat (finis a 3h du mat) redémontage de l'arceau pour souder les derniers pieds on le remonte pour finir de completer les fixations qui n'ont pas ete percées cote gauche ca donne ca (la 2 eme vis qui a ete installée) a droite petite detail d'un siege maison pour bosser le dos bien droit et percer sans etre plié en 2 (le cric et un plateau pose dessus) ensuite on passe a la mécanique et on lave les pieces avant de le monter (support moteur) (voyez la difference de couleur et la crasse dessus ) ensuite on demonte la boite 1.9 du moteur injection (récupérage des vis de boite) on reprend la fourchette et la butée et les choses serieuses commencent (tout seul et j ai trouvé une bonne methode vu le poids de la boite et mon dos ) pose le moteur sur un support haut et lever la boite a la chevre et patiencement (1h tout de meme car j avais fait une erreur) on prend la pose pour caler la boite et on visse caler le moteur et on leve la boite (doucement) ca donne ca

a voter .imposteur

la chatre .je connais bien ce patelin .......et il est ou le circuit ?????? tu as un site pour le voir ??? bon debut cette journée piste

ca casse pas comme ca une boite ...... tu as des photos de la 205 t16...............(c'etait pas celle en 2 couleurs) ?????????

quand tu veux pour mettres les mains dans la dams mobile ..............

tu attaques quand les travaux de ton bolide francais ????

pas forcement faire une course contre un chrono mais taper des petites routes comme on connait et histoire de faire du bruit ...............................

je confirms les dires d'un membre .les siege sont terribles mais pas confortables pour faire 200 kms . on a chaud .ca vibre ...... c'est un petite auto de course benjippe on se fera une speciale en duel avec nos caisses ????? la nuit peinard en campagne et on va reveiller les coqs avant l'aurore