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multi41

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Tout ce qui a été posté par multi41

  1. AH la vache, il est magnifique ce multi, noir mat, jantes noir liseret rouge j'adore, simple mais tellement classe. UN petit V10 moteur centrale pour rèequilibrer les charges, un peu rabaissè de l'arrière waouh le trip.
  2. Bienvenue a toi je te souhaite bonne chance pour une 1°er version a moins de 100.000 km mais bon sait-on jamais en tout cas pas avec ce fofo car on en est tous amoureux. Cela dit c'est un bon choix et ta description est très bien. Patience petit scarabée ................... Pour ma part dés le 1°er essai, je l'ai comparé a un gros jouet qui roule et que tu conduit en vrai et depuis je ne l'ai pas quitté. Ben oui on est des grands enfants.
  3. oui je confirme, effectivement on sait que tu roule au gaso dans ces moment là et il m'est arrivé la meme chose il y a deux ans et ayant attendu pour les changer la 3°m a laché aussi et là "bon bah je vais les changer alors" et dans la foulée la batterie car cela la un peu secouée (démarrage en descente). j'ai tout betement attendu car je savais ce qui m'attendait, il faut beaucoup de patience et de minutie et bien sur la bonne douille a ralonge facom articulé en croisant les doigts pour ne pas en casser une dans la culasse.
  4. Le Touran te est vachement rabaisser dedans et a 6 qui prend le stapontin ? Le C4 Picasso tu en as pour deux train de pneu tous 25 30.0000km et vu la taille des boudins t'est content et pour le 5008 j'ai pas encore essayer donc peu pas dire.
  5. celemma, pendant combien de temps ton voyant clignote ? 2 secondes ou 30 secondes ?
  6. Bon perso, les enfants l'apelle "la grenouille", elle est verte et elle a 6 yeux
  7. C'est un peu court 25.000 mais bon pas le choix et effectivement les miens ont fait 160.000, ça faisait peur a voir une fois démonté, je serais plus prudent a l'avenir.
  8. je reprend ce que disais Titeuf63, il a raison la qualité de la visserie auto utilisée est a 88 KG
  9. Ouais c'est vraiment quelque chose de reccurent sur ces plapla
  10. Il est trop fort ce TriAven ,ce sera bientot lui l'administrateur
  11. Oui tu as raison, que d'économies de réalisé, cela dit y'as du matos que t'arrive pas a choper genre le démonte bièlette de direction avec sa rotule ronde sortie de la crémaillère (j'en ai bavé avec la pince étau et la barre qui va bien). C'est le genre d'outil a avoir pour la communauté parce que en perso tu t'en sert une dans la vie de la voiture ou alors vraiment pas de bol ou tu aimes les GROS trottoirs.
  12. Ho p....n ça fait mal, quand j'ai changé mes amortos j'ai senti que c'était sensible et le souçis était d'etre pauvre en outil (la douille de 17 ralongée que je n'ai pas) donc utilisation de la clef pour les écrous de roue. Ben oui on fait ce qu'on pneu.
  13. Moi itout, plaque en inox tole de 0.5 ou 0.8 mm j'ai pas mesuré mais découpé a la cisaille dans un couvercle de disque dur, au moins comme ça a bougeras pas là !!!!
  14. C'est cool il ne se mouchent pas du pied, je vais peut-etre le galvaniser ou le passer a la graisse avant qu'il tombe tout seul.
  15. Tri-Av t'as vu c'est Doc Martin sur la plage ! [/quote] salut l'équipe, je suis tellement accro aux séries télé que j'ai du aller sur le net pour savoir de qui vous parliez, c'est vous dire et il me manque le costume, vite je vais en chercher un !!!!
  16. Ok j'ai merdé avec la photo et non il est pas malin (parce qu'il as loupé la photo) mais rassurez vous je fais un peu plus de 41 cm http://i38.servimg.com/u/f38/17/78/11/52/img_8410.jpg
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