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labbecanne

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  1. labbecanne
  2. labbecanne
  3. labbecanne
    Tant qu'il est assez long pour bien visser, c'est bon.
  4. labbecanne
    État des filtres? Pas d'eau dans le GO?
  5. labbecanne
    ca me parrait vraiment pas cher... je dirai plus entre 100 et 200€ un soudeur, un rectifieur, un atelier de mecanique generale... tu prend ton carter, et tu vas les voir... Je parlait pas d'un atelier de mécanique générale, ils prennent 50€HT/heure (200€ ça fait plus de 3h de boulot ttc ) ne pas oublier que c'est pas de l'ajustage, mais une "rustine". Je parlai plus d'un chantier naval (de plaisance), habituer a ce genre de problème sur des bateaux, ou un carrossier sympa, ils refont (les pros, hein!) aussi parfois des carrosseries en alu, et savent très bien souder.
  6. labbecanne
    J'espère que depuis le 15 Fevrier, il s'est dépanner.
  7. labbecanne
    Sur la photo, ont dirai qu'elle c'est fait attaquer par des Piranhas.
  8. labbecanne
  9. labbecanne
    Heureusement, car a 16€ dépose/repose/équilibrage, si tu remet les tien c'est 128€
  10. labbecanne
    Un JTD ESSENCE?
  11. labbecanne
    Sur un essence il y as le "canister", sur le diesel, il y as un circuit de refoulement (surpression), et probablement une mise a l'air du réservoir.
  12. labbecanne
    +1
  13. labbecanne
    C'est pas faux!!! Norton ne m'as pas éviter d'avoir "McDoom", surtout bien le désinstaller. Avast est pas mal, plus discret au démarrage, que Norton qui est carrément paranoïaque (pour rien), et plus efficace aussi, puisque c'est lui qui m'a détecter mon virus, aucuns des 2 a pus me l'enlever, mais Avast a été installer apres l'infection, et impossible de faire une restauration, j'ai due faire une disquette de boot, avec un logiciel spécifique, pour désinfecter mon PC. J'ai un anti-spyawre, et 1 fois pas semaine, je fait "secuser.com", avec sauvegarde systématique, de mes document sur disque externe .
  14. labbecanne
    Idem, fait un petit effort! Tu peux le faire!!!
  15. labbecanne
  16. labbecanne
    Tout dépend du type, mais si la voiture est a l’arrêt pour ça, c'est peut être rentable. Je dirai dans les 30/50€
  17. labbecanne
    et encore un breton !! y' a que de ça Ola Jojarium, Lyon.... ... Tu as du regarder sur une carte à l'envers! Ça change pas grand chose, c'est près de la frontière Espagnole.
  18. labbecanne
  19. labbecanne
    Tôle ou Alu, ça se soude, faire poser une pièce par un carrossier, ou un chantier Naval. Ça laisse le temps, de voire venir.
  20. labbecanne
    Le R30 et son moteur V6 PRV (bonne base), j'ai un pote qui avait fait kiter par Peugeot, une Talbo "Tagora" a 200cv, le problème était qu'il bouffait les AAC.
  21. labbecanne
    C'est noté!
  22. labbecanne
    C'est les bras, qui ont vrillé?
  23. labbecanne
    J'ai la version essence de 2005, mais le carter est en tôle. Ça se répare par soudure, ou soudure a froid en dépannage, pour les carters Alu. J'ai fait une réparation sur un carter alu sur une BMW, avec de l'"ARALDITE" et ça as bien tenu (+ de 3 ans) si c'est bien dégraisser.
  24. labbecanne
    Et ça fait de la fumée blanche?
  25. labbecanne
    Il te manque une durite, qui se termine par une boule fendue. C'est pour l'écoulement de l'eau qui coule du pare-brise, dans la grille entre le capot et le pare-brise.

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