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labbecanne

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Tout ce qui a été posté par labbecanne

  1. labbecanne
    Et il en ressort? Parce que si tu a 12v aux bornes du fusible, c'est qu'il est HS.
  2. labbecanne
    Durite de sortie, trop vielle et craquelée.
  3. labbecanne
    Ha bah évidement, si ils s'amusent a inverser les fils, ou ont vas!!! Faut pas laisser n'importe qui, toucher un moteur.
  4. labbecanne
    Ont sait juste, qu'il a un JTD avec des problèmes. Donc ont est des veinards, il a pas un Scénic!!!
  5. labbecanne
    Avec explosion a l’échappement, je ferai les compressions, pour éliminer un problème de soupape.
  6. labbecanne
    Bah, c'est ça les utilitaires!
  7. labbecanne
  8. labbecanne
    Tu a regarder la fixation centrale, niveau boite/pont?
  9. labbecanne
    De nous saluer certes, mais la présentation est ou?
  10. labbecanne
  11. labbecanne
    Essaye de faire les compressions, pour être sur que c'est pas un segment de cassé.
  12. labbecanne
    Çà ressemble, a une pétarade d’échappement? Tu as peut être, un début de prise d'air. Pour savoir si ça vient du moteur, ou vibration de caisse, essaye de reproduire le bruit, sur un parking de grande surface, (vide le Dimanche) en coupant le contact en roulant. A petite vitesse, car plus d'assistance de freinage.
  13. labbecanne
    L'échappement est bien fixer? Il a du morfler aussi.
  14. labbecanne
    Tu est pas assuré "tous risques"? Si oui, il suffisait de faire une déclaration, comme c'est arriver en roulant. Maintenant, c'est trop tard de toutes façons.
  15. labbecanne
    Fixation moteur, jeux dans les cardans, roue mal serrer...
  16. labbecanne
  17. labbecanne
    Rétrograde.
  18. labbecanne
    A savoir sur un tirage de combien, ont arrivent a 1,80/piece? Qui avance le tirage? C'est mieux quant c'est un club, encore que... C'est pas évident!
  19. labbecanne
    Je n'ai pas dit qu'il fallait être sponsorisé, mais juste que c'était plus facile (pour ceux qui veulent le beurre, l'argent du beurre, et le cul de la crémière!).
  20. labbecanne
    Quant c'est sponsoriser, il y a moins de problème, le sponsor paye l'impression, et le reste; papier, stockage, envoi... est payer par celui qui achète le stickers. Mais, il y a une pub dessus, et prévoir large, pour pas payer un retirage. Pour une impression "Numérique" (jet d'encre?), l'encre ne tient pas les UV, le rouge fout le camp, tu te retrouve après 3 mois, avec un truc dégueulasse coller sur ta caisse. Ou en impression Laser? je connait pas la tenue du Laser. Le seul truc qui tient bien, c'est la sérigraphie (même encres, que les peinture auto), et c'est bien pour les petites séries, le plus chère reste la partie "photocomposition", avec le montage des films couleur par couleur, qu'ont a pas avec le numérique.
  21. labbecanne
    Pareil sur le forum moto, pour des porte cles, "trop ceci, pas assez cela...". Bref, trop de démocratie tue la démocratie, et personne n'avance, au bout d'un moment, il faut quelqu'un pour trancher.
  22. labbecanne
    Juste a démonter et prendre les dimensions, pour trouver ce qui te convient, en fonction des dimensions. Si tu trouve mieux, dans le même format.
  23. labbecanne
    C'est sur! Ce genre de projet doit être défini par "le Staf", seul le principe peut être valider pour des précommandes, par l'ensemble du forum. Sinon chacun, va demander son propre logo.
  24. labbecanne
    Pas mal du tout! Ne laisser que la partie "carrosserie", du multi en transparent. Çà fait une quadri en sérigraphie; Blanc, vert, noir, orange, sur transparent. Prévoir une sélection par couleur (pour les films), c'est autant de gagné sur la maquette. j'avais pas remarquer le bleu, dans le pare brise; 5 couleurs + le tramé gris!!!
  25. labbecanne
    C'est mon deuxième acheter neuf en 2005, et rien a redire! Au cours de ses 130.000; une distri et un triangle avant droit + un régulateur d'alternateur. Bientôt les silentblocs de barre stab avant, et disques avant.

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