richard63270

Ok je reste ce soir Mais hier rien de rallumer

Oui avec multiecuscan, scanmaster, fiatecuscan et aussi des boitier scan autonome Pour tous ils voyaient voyant MIL allume mais aucun défaut

Oui sur les deux et rien en diag

Je pense pas car modele bicarburation essence/gpl Pour l'adaptation j'ai vu sur fiatecuscan

Bonsoir je me repond a moi meme ca pourait aider Donc je resume voyant defaut gestion moteur avec bip mais aucun defaut avec Elm Pour faire disparaitre le defaut j'ai fait une adaptation roue emetrice Laisse tourner le moteur au ralentie jusqu'au declenchement ventilateur Ensuite acceleration jusqu'au rupteur et ce trois de suite avec redescente au ralentie entre chaque Couper le contact 10 secondes Redemarrer et la plus de voyant pour moi Test sur environs 150 km aujourd'hui avec 6 demarages Toujours pas revenue Pour ceux qui on ce pb essayer

Bonjour a tous J'ai un pb avec le voyant defaut moteur et le bip toutes le 4 a 5 secondes C'est un multipla essence/gpl de 2001 qui a 160000 km Pas de defaut avec elm meme pas voyant moteur? j'ai mis un diag multimarque idem aucun defaut pas de perte de puissance ni d'autre pb le Ct est passé sans pb il y a 15 jours Depuis le debut du bip et defaut jai debranche la batterie deux fois une nuit Et j'ai fait environs 30 démarrages et 300km

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Bonjour a tous je recherche la reference pour le capteur du cable de compteur c'est pour un multipla essence de 2001 il se trouve a l'arriere gauche de la boite avec un connecteur trois fils merci si besoin je peux poster la photo cordialement Richard63270

apres un week end de test je pense que la bobine allumage a un defaut intermitent et peux etre un pb sur le faisceau car des fois plus de puissance en essence ou gpl je demonte de je nettoie le faisceau et coup de bombe contact ca repart je tente de trouver une bobine ok pour test si une personne a une en stock sur le puy de dome contact MP merci

bonjour deja premier coup d'oeil fil allumage 3 et 4 inversés??? bougie N°2 pas vissée ça tourne mieux mais défault moteur toujours allumé je tente un coup de logiciel demain matin et je vous dis ce qu'il en est

bonjour a tous nouveau sur le forum je dois passer voir un Multipla essence/gpl (monter en 2011) de 2001 il tourne sur 3 cylindres avec explosion echapement est ce que sur ce modele il y a une vanne EGR ou alors un pb allumage le proprio me dis joint de culasse mais pas de mayonnaise et ne bouffe ni huile ni eau vous en pensez quoi? merci d'avance

bonjour a tous nouveau dans le domaine du multipla je dois prendre possession du mien autour du 10 avril c'est un model essence de 2001 (mise a jour de la signature des que possible) 40 ans marié deux enfants et un autre fiat (c'est un ducato 1.9L)camping car