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Diablo12

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Tout ce qui a été posté par Diablo12

  1. Diablo12
    Ah !! J'fais pareil après avoir réussi mon travail... Dernier en date, un triangle de Fiesta samedi...
  2. Diablo12
    Bien, l'idéal semble deux jeux alors...
  3. Diablo12
    De toute façon, lorsque j'essaierai, je m'assurerai d'avoir un véhicule de remplacement au cas où j'ai des surprises...
  4. Diablo12
    Ah bah oui, il suffit de changer les tiges filetées. En espérant que la qualité soit au rendez-vous...
  5. Diablo12
    J'ai cru comprendre que Platter avait dit que ça suffisait...
  6. Diablo12
    Super claire la vidéo, merci. Oui, j'ai un étau, reste à voir s'il est assez grand.
  7. Diablo12
    Ca va, ça reste des outils courants... Je te remercie...y a plus qu'à... Lorsque je m'y attellerai, j'essaierai de penser à faire des photos pour un tuto... Merci.
  8. Diablo12
    Merci Platter, je commande donc seulement un kit de butée et deux amortisseurs. Faut-il un outils spécifique pour déposer le tige de l'amortisseur ?
  9. Diablo12
    Bonjour, je vais sûrement y passer, dans la doc. technique de méca-reportage, ils parlent de l'outil "2b" pour desserrer la tige d'amortisseur, est-ce un outil spécifique ou puis-je utiliser les outils standards ? Au niveau des pièces à acheter, je vois des kits de butées et des supports de jambes, comment se compose le haut de l'ensemble amortisseur/ressort ? Quelqu'un l'a-il déjà fait avec un seul jeu de compresseurs de ressorts ? Merci à vous.
  10. Diablo12
    Super, de la bombe... Effectivement, retenons-nous de juger...même si...
  11. Diablo12
    Merci pour les photos, j'adore la mer et les bateaux...
  12. Diablo12
    Tiens nous au courant, je ne pense pas non-plus qu'il faille déposer tout ce que tu as dit, mais je ne me suis pas penché sur la question... J'espère pour toi. Bon courage.
  13. Diablo12
    C'est toi qui va la changer ?
  14. Diablo12
    Si le bruit change selon l'appuie, je propose toujours un roulement...
  15. Diablo12
    Oui, je connais un mécano sympa (depuis peu), mais au vu du travail, si ça se trouve j'aurais plus vite fait d'aller dans un centre auto... Merci pour le lien sur la doc., je ne l'avais pas vu... Je ne trouve pas la RTA en magasin, elle existe ?
  16. Diablo12
    Je ne sais pas ce qu'est un balancier et je n'ai pas de presse... Au jet pour démontage et taper avec le vieux sur le neuf, ce n'est pas la peine, il vaut dont mieux, tant que je n'ai pas de presse, aller au garage. Merci.
  17. Diablo12
    Parfois, roulement de roue...
  18. Diablo12
    C'est pas grave, en revanche, n'ayant pas démonté le moyeu du Multipla, je ne visualisa pas comment changer le roulement... Tant pis pour moi...
  19. Diablo12
    C'est rassurant...
  20. Diablo12
    Ca va, je ne suis pas seul...
  21. Diablo12
    Moi aussi.
  22. Diablo12
    Entre 700 et 800 € chez Fiat et la méthode de retendre le câble, c'est chouette, j'aurais pu faire durer mes deux premiers embrayages...
  23. Diablo12
    S'il n'y a pas de méca-reportage sur les roulements avant, tu peux prendre des photos de ton travail ? Merci.
  24. Diablo12
    Pour mon Niva, sur le forum spécialisé, on a fait nous-même une maquette puis on l'a fait imprimer en bandeau pare-soleil.
  25. Diablo12
    Ok.

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