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tofclaire

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Tout ce qui a été posté par tofclaire

  1. tofclaire
    ouh il fait beau ! je m'y mets vite ! lol
  2. tofclaire
    ah merci titeuf de me rassurer !
  3. tofclaire
    ah en effet...les boules...
  4. tofclaire
    pour éviter de changer les silentblocs de la barre stab, tu peux mettre une vis fine à bois entre le silentbloc et son armature , ça comble le jeu... regarde le meca reportage de titeuf63 : /t703-reparation-et-remplacement-des-silentblocs-de-la-barre-stabilisatrice
  5. tofclaire
    salut marcello oui je l'ai déjà démonté et réparé mais ça tient pas...et en plus le cache en cahoutchoux est tombé en roulant... un garage casse m'en propose un à 45e mais ça fait cher je trouve pour ce que c'est...
  6. tofclaire
    ok pour l aeration pour le frein à main y'a pas de risques, les kits arrieres (presques neufs) ont étés greffés sur l'autre multi
  7. tofclaire
    salut, un garage-casse me propose l'interrupteur électrique du coffre pour 45e. c'est cher non ??
  8. tofclaire
    oui je compte garder la voiture, c'était pour l essentiel des pieces que je demandais je vais donc mettre une bache de façon a respirer... Et les pieces ne risquent pas d etre foutues par la rouille, intemperies...?
  9. tofclaire
    j espere oui tjs pas montés...quand il fait beau je suis au boulot, quand je suis libre il pleut...pfff
  10. tofclaire
    +1 perso les changements de bielettes+méthode des vis pour les silentblocs de barre stab : plus de bruit
  11. tofclaire
    aj j avais pas pensé à la condensation...je démonterai bien tout mais bon, faut savoir demonter, stocker....
  12. tofclaire
    Bonjour, je sais pas si je post dans la bonne section... J'ai un multi jtd105elx qui "rouille" dans mon jardin sous une bache...il est mort l'année derniere... Ca m'a d'ailleurs bien fait c...r car je le preferai à mon facelift...bref... Je le garde pour recuperer des pieces pour mon jtd115, j'ai deja récuperer divers trucs comme un moteur de leve vitre, des poignées, .... Or je me pose la question vu la gueule des disques completement rouillés (z'étaient dejà morts mais bon) quant aux organes style radiateur, compresseur clim, organes mécaniques comme les cardans, les trucs compatibles avec le 115quoi... faut il les démonter et les conserver à l'abri ou puis je les laisser sur la voiture protégée par une bâche ? merci à vous
  13. tofclaire
    Bonjour à tous, Je recherche l'interrupteur d'ouverture du coffre sur un facelift, le mien fonctionne 2 fois sur 5... voili voilou
  14. tofclaire
    on parle bien des amortisseurs hein
  15. tofclaire
    et sinon les neufs mettent 5secondes à remonter, contre 12 environ pour les anciens...
  16. tofclaire
    j'ai refais en compressant au max, en decompressant en faisant attention aux butées, c'est bien droit et à la fin elle est "penchée" donc je pense qu'elle se remet droite une fois sur la voiture. Les 2 sont prets. Je verrais demain matin au montage
  17. tofclaire
    bon j'ai monté le 2è et je me pose une question sur la coupelle : elle est pas droite sur la semelle, pourtant l'ecrou est bien vissé droit...ça va se remettre d'applomb une fois sur la voiture ? photo :
  18. tofclaire
    non non, je comprime le ressort, le met sur l'amortisseur, les protections, butées, semelles,coupelle, je vis l'écrou à fond (la vis de la tige ne depasse que d'1 cm de l'écrou?)et commence à decompresser en plaçant la semelle dans le bon sens. Mais bon je dois la pivoter pour laisser la place au cliquet pour devisser les compresseurs... Mais en fait c'est bon, ressort decompressé, la semelle pivote quand même en forçant un peu...c'est bien normal? pour pouvoir la mettre comme il faut avec ses 3 boulons en haut de l'aile...
  19. tofclaire
    bon j'en ai fais un...mais j'ai du recompresser le ressort une fois fini car la semelle n'était pas dans le bon sens de remonte sur le multi...j'avais pas pensé à ça... ? edit: une fois tout serré, on ne peut absolument pas la faire pivoter?
  20. tofclaire
    j'ai commencer de monter les amortos que j'ai reçu...et effectivement, faut que je cours chercher un 2è jeu de compresseur...pfff 2x25e à norauto...à 20bornes Pourtant j'en ai pas eu besoin au démontage...
  21. tofclaire
  22. tofclaire
    oui je vais les amorcer ils peuvent être encore bon à + de 215000km ??
  23. tofclaire
    vu les butées??
  24. tofclaire
    les boules...je les ai changés en decembre dernier...
  25. tofclaire
    donc si elle tangue encore apres avoir changé ceux de devant (je les recois demain et les mets dans la foulée demain apres midi ) ca veut dire que je suis bon à rechanger ceux de derriere...

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