multiplatiste

Hello je viens de faire ma consommation réelle avec calculis…...pour des parcours domicile/boulot soit environ 26 kms avec 95 % de voie rapide a vitesses normales j'arrive a 8.89 litres !!!! avec prés de 14 litres de GO 155 kms

Bonjour oui ca doit etres les bons Bruno !?

Salut Philippe Normalement tu recois un message dans ta boite mail lorsque tu as une réponse… sinon moi je reçois un mail m'informant des nouveaux sujets (une fois par semaine) via l'application il me semble mais ce forum n'a rien a voir avec celui d'avant les fonctions ne sont pas les mêmes ,pas de messagerie "chat" par exemple cdlt

salut bruno merci mais je bossais ce wee_end demain repos je reprends mercredi ,j'ai regardé le niveau suis a la moitié a peine ,mercredi je dois appelé le chef des ventes savoir s'il peut me preter une voiture car le multipla est au bout du rouleau et 20 euros de GO je fais 150 kms…. si tu veux la batterie envois moi un sms demain matin je suis coincé a la maison plombier doit passer et demain après midi je vais au jardin

bonjour , ça me l'a encore fait hier en quittant du boulot….

Bonjour, Je voudrais vous faire part d'un soucis que je rencontre ca peut aider certains d'entres vous….depuis un moment j'entends un gros claquement a l'arrière de la voiture ,je pensais que c'était la roue de secours qui n'était pas serré (et bien non!) Autre piste l'outillage de bord dans le panneau gauche ,la tige quelques fois tapes dans la carrosserie ,et bien non !!! Bon un bras de suspension ? le droit car le gauche avait été changé en 2013 mais bon ….je lève la roue je l'a secoue et bien non !! Lorsque mon ami est venu démonter l'attelage que je lui avais promis , je lui parle de mon soucis….sachant que d'un part le bruit est très présent (je veux dire qu'on l'entends très très bien!) et que l'on sent aussi très bien que le train arrière a tendance a glisser comme s'il voulait passer devant et on sent aussi que le multipla ce dérobe ,flagrant sur un rond point…. En fait Bruno m'a dit qu'il manquait des morceaux de silentblocs entre le berceau et le plancher….pour infos chez Fiat c'est tout le train arrière qu'il faut changer ( prés de 1000 euros) car les "tampons" ne ce détaillent pas….mais vous pouvez en trouver sur eBay (Portugal ou Angleterre il me semble) il faut juste les "modifier" Ces astuces sont justes données a titres de renseignements et je ne suis pas responsable en cas d'adaptation (NDLR) Donc pour ma part le multipla vit ces dernieres semaines ,mais attention a vous (perso je roule a 100km/h) sur voie rapide et prudence en agglomération cdlt

Bonjour j'ai eu ça aussi il y a encore 15 j ,avec un beau bip et couper le moteur….en rentrant chez moi j'ai regardé et pour moi le niveau est bon.

Salut Gilou le mieux c'est que tu y montes et Cyril te le posera…..

bonsoir le plancher est "pré pointé"

bonjour prends le cable KKL VAG com avec le curseur ,tapes sur eBay cdt

Des ingrats !!

Salut Olivier ben disons que "nous deux" ont converse depuis un peu plus de 14 ans je dirais !? déjà sur le forum d'avant ,je te repond en privé pour la suite.

Salut Bruno !! T'as eu bien raison attention a Francoise !!!!!non mais ça coute quoi un petit mot sympa ??? a bientôt l'ami !!! et quand Gilou vient dans les Ardennes ont ce voit !!! bye

Franchement je vais raler un peu....je m 'adresse surtout aux "anciens" ceux qui savent comment le forum fonctionne et qui depuis lundi ce sont connectés ,c'est trop dur pour vous de souhaiter un bon anniversaire a Chimaybleu ??? 33 personnes qui ont lus le post c'est vrai que de taper deux mots c'est très très dur…. moi ça m'énervé au plus haut point…..les modérateurs administrateurs ne sont pas que la pour vous aider ,vous diriger ou vous conseiller un peu de considération s'il vous plait A bon entendeur cdlt

Voila ça y est notre cher Chimay bleu fete son demi siècle !!!! alors mon ami je te souhaite un excellent anniversaire ,comme je ne peux pas venir en personne j'ai une amie sur Dijon qui va passer te le souhaiter , j'espère que tu sauras l'accueillir avec tous les égards qu'elle mérite…!!? bonne soirée l'ami lol

Bruno1 tu as eu une "promotion" ….cdt

salut bienvenue le 115 c'est la meilleure version

salut les GEV et Totus c'est un peu le même système tu dois mettre un "plot" de mémoire en T ,il y a eu aussi les Greenvalley qui avait le même système moi il est temps que ma nouvelle voiture arrive ,le multipla meurt le plus de puissance ,il claque de partout (train arrière bras droit) amortisseurs …. Et pour couronner le tout je suis emmerdé avec le scooter ,donc je prefere ne pas rouler avec…. perso 14 ans en multipla ça va meme si c'est un bonne auto cdt

Picollo non tu peux mettre des SUPRA de Norauto par exemple et pas dans les points d'ancrages tu les positionnes dessus et tu as une sorte de patte qui vient en dessous (faut ouvrir les portes) même système que les Thule. perso j'avais acheté des GEV sur piecesautotuning qui elles allaient sur points d'ancrages d'origine ,mais ils ont eu des soucis avec cette marque j'avais rachetédes Totus (un peu mieux!) un conseil regardez sur LBC ont en trouve a 30 euros d'origines

bonjour , voir Norauto modeles basics et pas cher

Salut Après chacun fait comme il veut et comme il peut…..le plus beau multipla que j'ai vus (deux en faite!!) c'est celui de David (qui est Ardennais) mais qui a laché le multipla depuis des années...une version special avec un autre système audio d'origine que le capricieux système que nous avons...couleur rouge et belles jantes….l'autre appartenait a Frederic un orange avec de superbe jantes aussi toit ouvrant….fond de compteurs blanc une tuerie!!!

le multipla est certe un bon véhicule mais de la a y passer plusieurs fois !! perso ça fait presque 14 ans et j'en es un peu marre…….

salut regardes déjà au niveau des connectiques derriere l'autoradio

Salut Philippe !! pour moi l'aventure multipla va ce terminer

Bonjour , Probléme bien recurrant et connu sur le multipla (et d'autres!) mes connectiques ont aussi étés refaites ,sur le multipla de Chimaybleu il y avait ce defaut mais conducteur ,en faite j'avais tout debranché et démonté la fiche qui est clipsé sur l'armature du siege conducteur ,mis également du produit ,remonter le tout en sécurisant avec un lien ,je crois meme que j'ai remis le connecteur ailleurs ,et miracle plus de defaut ,a noter aussi qu'avec des conducteurs différents suivant le reglage en profondeur et hauteur du siege ont est limité en longueur de cable