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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. Déjà qu’ils sont orgueilleux, bourrer de pognon et pas vraiment combatif voilà maintenant qu’ils manquent de respect au sélectionneur Belle image cette équipe de France non ? Je te les mettrais à l’ancienne pour les faire atterrir cette bande de c…
  2. Ben, c'est facile, la main droite, c'est celle qui a le pouce à gauche ! Et pour la main gauche tu as un truc ???
  3. Le fait de faire principalement de la ville n’est pas top pour la conso d’huile Elle est peut-être trop fluide et comme le dit Fal la segmentation ne doit pas être top… Un passage vers une huile de type 10w40 pourrais réduire cette conso
  4. Depuis que tu as refait le niveau la consommation d’huile est-elle toujours aussi impressionnante ? Y a-t-il de la fumée à l’accélération ? Des taches sous la voiture ?
  5. Le logo rond et bleu doit être le même sur le multipla de 2001 à 2004 (jusqu’au restylage) En 2004 plus de bourrelet et toujours le logo bleu mais sur la calandre donc il n’y a jamais eu le logo actuel FIAT sur le bourrelet … Je ne suis pas sûr qu’un logo actuel FIAT ce monte sur le bourrelet (plus gros)
  6. Il y a ca sur un forum multipla … http://167656.aceboard.fr/167656-2399-8989-0-Multipla-presse.htm Sièges arrière en place =) 70 cm Sièges arrière plier =) 140 cm Sans sièges arrière =) 160 cm Hauteur =) 97 cm Largeur entre passage de roues =) 101 cm À vérifier mais ce doit être bon
  7. Pourquoi ne le mesurez-vous pas ce serais plus rapide non ?
  8. Quelle quantité pour quel kilométrage ? Parcourt ville ou route ? Bref donne nous plus de renseignement
  9. Un double face dans un angle Un conseil fait le contraire de la notice c’est-à-dire Prépare le double face puis rentre cet angle en 1er puis laisse glisser et entre le petit coter
  10. http://167656.aceboard.fr/167656-2756-8997-0-Revision-geographique.htm
  11. Tu es sur que la différence ne viens pas de la pression des pneus + amortisseurs etc. Si une foi ouvert tu essayes de lever le hayon plus haut ça donne quoi ? Parce que si ça ne bouge pas et que le hayon monte normalement il n’y a pas de problèmes Change de chaussures …
  12. En fait tu fais la même chose avec les pinces que le petit arrache de ton fils
  13. 1 M 90 entre le sol et les tampons en caoutchouc du hayon pour les 2 multipla
  14. En fait c’est un système de blocage fait « exprès » pour que l’essuie-glace « n’oublis pas » de tourner avec le moteur c’est pour ça que c’est chiant à déposer Si tu n’avais pas le petit arrache il faillait desserrer l’écrou de quelques tours puis avec 2 pinces multifonction a 180 ° une de l’autre serer sur l’écrou et sous le balais pour déverrouiller le système Surtout ne jamais manœuvres le bras d’essuie-glace au risque de la casser Voila @+
  15. Un seul fusible suffi ne rajoute rien @+
  16. Au risque de me répéter tu passe de l’autoradio vers le levier de vitesse (enlève le soufflet en tirant la partie droite vers toi avec les 2 mains) Une foi arrivée là avec ton fil ti va à la boite à fusible qui est caché sous le vide poche du conducteur Et de la tu vas au compartiment moteur en suivant les autres câbles Et enfin raccordement au + de la batterie Est voilà il y en a pour 10 min maxi L’idéale serais de ce servir d’un fil de fer assez rigide auquel tu accroche le fil de l’autoradio pour pouvoir passer plus facilement d’une section a l’autre
  17. Livraison très rapide par transporteur indépendant Vérifie la casse avec lui à la réception vu la longueur du colis ...
  18. Michelin a fait un super pneu mais il est impossible d’avoir conso réduite + usure réduite + super tenue de route dans le même pneu En fait il y a toujours un point qui merde et sur ce pneu c’est le mordant comme tu le souligne En fait ce pneu porte son nom voila …
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