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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Je pense que c’est un vis standard, dévissage antihoraire, les vis de la poulie damper sont aussi standard
  2. titeuf63
    pour le retour Il est formidable ce mécano, il n’avait même pas contrôlé ce point …
  3. titeuf63
    Moi je la trouve belle À vote
  4. titeuf63
  5. titeuf63
  6. titeuf63
    Pas simple toutes ces pistes Si le voyant de préchauffage fonctionne normalement et s’éteint bien en moins de 10 secondes, ça ne vient pas de la Il faudrait contrôler et nettoyé la vanne EGR voir même la bouchée En hiver, le capteur PMH est aussi une très bonne piste, généralement lie à des températures froides Avec 270000 km, je pense plus à lui
  7. titeuf63
    +1
  8. titeuf63
  9. titeuf63
  10. titeuf63
  11. titeuf63
    Quelle belle ile cette ile de beauté
  12. titeuf63
    Tu dois quand même avoir des câbles pour le frein à main, si les plaquettes sont encore bonnes, ce doit être les câbles Merci jojarium pour la potée, un régal …
  13. titeuf63
  14. titeuf63
    +1
  15. titeuf63
    Meilleur vœux à toi, ça avance bien cette construction
  16. titeuf63
  17. titeuf63
  18. titeuf63
    Je dirais que tu as soit Le radiateur de chauffage boucher par de la boue La vanne ou son moteur qui est morte et ne s’ouvre plus (comme tu as une clim auto) je pense plus a la vanne
  19. titeuf63
    Ils sont empoisonnés avec quoi ? Il faudrait faire une carte des emplacements ou sont retrouver les chats, peut être meurt ils tous autours d’une même maison qui empoisonnerais simplement les souris
  20. titeuf63
    Ton problème ne me parait pas simple, probablement un gros problème de masse Pour ce qui est des codes de la revue technique, il n’y a rien de très logique, la seule chose que je sais, c’est que ça corresponds a une sorte de numérotation de page et donc à un renvoi a cette page, il est possible que sur la revue technique, ce ne soit qu’un copier-coller d’un document FIAT Ces codes apparaissent dans l’ordre, ce trouvent dans l’angle gauche de chaque pages et désigne une section Exemple E2011 =) feux de croisement E3080 =) réglage de l’assiette des phares
  21. titeuf63
  22. titeuf63
    +1 ca ressemble effectivement à une roue libre de poulie d'alternateur grippée... +1
  23. titeuf63
    moi aussi, je l'ai eu
  24. titeuf63
    L’alimentation du radar de recul est faite aux bornes de l’ampoule du feu de recul, si elle fonctionne, ça ne vient pas d’un fusible Pour le connecteur, le plus simple et d’ouvrir cache droit dans le coffre, en bas du compartiment, il y a le système du radar de recul, il est dans de la mousse, ensuite tu le prends et tu suis les fils, il y en a 1 qui se branche avec un petit connecteur directement sur le feu, c’est de lui que je parle 1 autre va au bipper plus haut et le dernier aux capteurs
  25. titeuf63
    Comment veux-tu que ta pompe lâche à 170 000 km si tu la remplace tous les 120 000 km? C’est techniquement impossible puisqu’elle est à la poubelle depuis 50 000 km…

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