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Châtelain1111

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Tout ce qui a été posté par Châtelain1111

  1. Châtelain1111
    La commande de boite va dessus ? Le tunnel n'est pas à la même altitude ? Je pensais que tu prenais le kit pour supprimer l'émetteur / récepteur
  2. Châtelain1111
    Ok Et tu t'arranges comment du pédalier et de la commande de boite ?
  3. Châtelain1111
    Tu passes la 2 en TDI ou en TDI M ?
  4. Châtelain1111
    Ca gueule bien
  5. Châtelain1111
    C'est quoi le projet maintenant ? Je verrai bien un kit quartet avec RA gold en 15 et pneu en 165/50 en nankang. Ou alors, contour de calandre chrome et rappel chrome (rétro, baguettes de caisse et autres) avec jantes chromé (genre HTN) ou poli. Sur du noir, c’est beautiful
  6. Châtelain1111
    Ca change le style Plus simple.
  7. Châtelain1111
    A ce prix là, on en a forcément pour son argent
  8. Châtelain1111
    L'arroseur arrosé
  9. Châtelain1111
    J'aimais bien ta touche perso De la voir en 13 avec des gros pneus, avec une hauteur de 4x4 et sans le spoiler de face avant, ça me chagrine
  10. Châtelain1111
    Ça calme de la voir comme ça
  11. Châtelain1111
    Tu as un connecteur avec les pinouilles ?
  12. Châtelain1111
    Je n’avais pas le temps. J'ai fait cela rapidement. Je n'ai pas serré au couple les rotules du bout de triangle. C'est pour cela que j'ai la clé plate à côté Comme cela j'y pense. Sur ceux là, je n'ai pas d'épaulement comme sur les anciens. Après j'ai mis la flèche du silent bloc sur le point du triangle. Mais j'en ai un qui a bougé au montage On verra bien Sinon avec les coupelles de golf 2, ça marche aussi pour l’emmanchement. Les miens ne viennent pas de chez VW
  13. Châtelain1111
    La suite... Voici 2-3 tofs du reste des silent bloc et comment je les ai déposé Et les triangles montés avec leurs silent blocs neufs La suite pour ce week end
  14. Châtelain1111
    C’est good J'ai vu que tu étais emmerdé avec tes manos au niveau des branchements élec.
  15. Châtelain1111
    Ok merci Pico Des news concernant ma one. Mes triangles sont déposés de ce week end et ma commande de silent bloc reçu aujourd'hui. Les triangles sont vides de leur vieux silent bloc qui étaient d'origine. Il y avait la date marqué dessus Sinon qu'est ce que c’est chiant à déposer : "Actarus, c’est plus fort que toi" Photo
  16. Châtelain1111
    On attend les news
  17. Châtelain1111
    Au faut, as tu pris tes compressions moteur à froid et à chaud (80° mini) ?
  18. Châtelain1111
    J'ai essayé
  19. Châtelain1111
    Dommage
  20. Châtelain1111
    Si je peux te donner un conseil, vérifies la calage de pompe. Il était fait systématiquement sur les golf 2 TD en concession VW. En plus tu as l'outillage. Cela te prendra 1h mais au moins tu seras que c’est bon et tu pourras avancer dans ton diag Je pense que tu connais... http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=3607.0 @Etienne : ton père est dieseliste ?
  21. Châtelain1111
    Beaucoup parle d'une ATH pour un TD
  22. Châtelain1111
    Regarde à tes injecteurs et fais les tarer. Je crois que c’est 180 bars. Montajault pour le faire ou un dieseliste. Fais les nettoyer. Ils doivent être un peu gommé. Et dans le cas de la conso aussi, je dirais, fais caler ta pompe à injection. Va chez VW ou dieselsite. Sinon c’est un comparateur avec un adaptateur. Déjà vécu cela avec mon 1V. 620 kms avec un plein et elle tirait comme un veau. Sinon contact Syl20 sur golfoo. Il est du 41 et connais bien les TD et les TDIm Pour le turbo, regarde dans l'échangeur si tu as de l'huile et sur les portés du turbo Regarde si tu n'as pas de jeu dans l'axe aussi.
  23. Châtelain1111
    Fais les nettoyer aussi ou du moins, les dégommer Tu consommes combien ?
  24. Châtelain1111
    Vous trouver que le RA consomme beaucoup ?
  25. Châtelain1111
    Les 4 sont mort ? Ils devaient être d'origine je pense. Fais les tarer un peu plus si tu peux Cela doit apporter un +

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