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Châtelain1111

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Tout ce qui a été posté par Châtelain1111

  1. Châtelain1111
    C’est un IP le dernier ? Passe le en TDI-M
  2. Châtelain1111
    Sympa ce petit cabby
  3. Châtelain1111
    Cela donne quoi pour tes cardans ?
  4. Châtelain1111
    Sympa. cela va te changer
  5. Châtelain1111
    Pourquoi ? Perso le mien marche très bien A 200.000; tu as plus de chance d'être emmerdé. Et un dx, tu t'en sors mieux au niveau perf et entretien
  6. Châtelain1111
    J'aurais plutôt échangé contre un DX. Le carbu est un peu merdique là dessus
  7. Châtelain1111
    ok
  8. Châtelain1111
    Je parie que si le silencieux de TDI passait, tu aurais lissé le passage de silencieux ?
  9. Châtelain1111
    Et tu veux rester en 15 ? Il existe des fausse bbs en 17" aussi J'ai trouvé 16" aussi, mais je ne sais pas si le macaron s'adapte...
  10. Châtelain1111
    Tu laisses tomber les C2 ?
  11. Châtelain1111
    Il a fait joujou avec le quad. Donc maintenant il fait joujou avec la golf
  12. Châtelain1111
    Jolie
  13. Châtelain1111
    Tu les fais grise Donc ça y est, tu as retrouvé de nouveau des C2 ?
  14. Châtelain1111
    Après recherche tu as 2 réfs dont une qui est spécifique au modèle Toledo tdi 90 ou 110. gauche diam 100 => 6KO 407 271 J droit diam 100 => 1LO 407 272 Le côté gauche : - toledo de 92 à 99 - cordoba de 2000 à 2002 - ibiza 97 à 2002 - cordoba vario 97 à 2002 - caddy 96 à 2003 - polo classic/variant 97 à 2002 Le côté droit : - toledo de 92 à 99 Pour le droit, tu le retrouves sur Toledo 90 ou 110 tdi A mon avis, le mieux serait de trouver les 2 cardans de toledo tdi Au moins, tu serais plus rassuré Ou après il faut changer tes triangles et cardans. Et mettre ceux de golf 3... C’est mon avis.
  15. Châtelain1111
    Ca change de ce que l'ont voit Sinon pour ton cardan, tu as les G60 qui sont en boite 02A. Les cardans de G sont les mêmes que les GTI, GTI 16s il me semble... Il faut voir s'ils sont vraiment spécifique à ce modèle
  16. Châtelain1111
    Quand tu dis tête de pompe, tu parles de la passer en tdi M ?
  17. Châtelain1111
    C’est pour contrôler et régler ta pression de turbo ? Je ne sais pas si cela existe comme sur golf 2, trouve toi un emplacement de ventilation pour ton mano
  18. Châtelain1111
  19. Châtelain1111
    Tu ne t'en sers pas, il est propre
  20. Châtelain1111
    Dommage que tu n'es pas gardé tes C2. Je l'aimais bien comme ça.
  21. Châtelain1111
    Je pense qu'il fait ses achats sur typ17.de
  22. Châtelain1111
    Allez courage, les épreuves sont là pour être surmonté Sinon pour ta fuite à l'échappement, c'est un peu à chaque fois le même bazar. Surtout avec de l’occasion... Il te faut de la pâte thermique que tu mets entre les éléments à assembler. J'ai résolu mes soucis comme ça
  23. Châtelain1111
    Tu en dis trop
  24. Châtelain1111
    Je crois que c’est fini pour cette année. La suite pour 2012...
  25. Châtelain1111
    Conso sur national en golf 3 pour trajet boulot en été

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