Châtelain1111

1 paire de 6" et 1 paire de 8" ? Tu en fais quoi des pneus en 205 ?

sympa la config

Ca ne parait pas mais le cuir se salit vite. Après il faut les bons produits

Ca doit partir sur une cab

Oula, le air ride c'est bien, mais pas donné Au moins 2 genoux et une clavicule. Tu en as pour plus cher que la caisse...

Je crois que Darty en a un...

Tu vas peut être avoir la pompe à injection qui va lâcher si elle compensait... Oui si cata vide, il vaut mieux mettre un tube rien que pour la sonde lambda. Et d'ailleurs tu dois avoir une sonde spécial pour véhicule decata il semble

J'aime bien la dernière Elle donne bien ta caisse comme ça C'est max qui a pris les photos ?

Sympa ton coco Maman doit être contente

Bon boulot Et bonne partie de pêche

Je dirais un 165 tendu. Je me mouille en disant un NS/2

Pas mal, tu as trouvé ça chez Porsche ?

allez courage En plus tu es bien équipé avec le pont, que du bonheur

Tu as vu ça Antho ? http://vw-westcoast.forum2ouf.com/f33-petites-annonces-pneus-et-jantes

J'avais pas vu la video mais sympa comme tout

Elle dort à l'abri, c’est bien pour elle

ok

Allez courage. Pour votre ligne, partez sur du supersprint comme collecteur, pas du Raceland ou autre inox aimanté. La ligne : Bastuck, Jetex, powersprint.

Pense au débosselage pour ton bas de caisse

+1 Tu as envoyé un chèque au vendeur ?

77, tu as demandé à JF ?

sympa le petit détail (porte assurance VW) ça se trouve encore ?? Oui bien sur, j'en ai pris 2 chez VW ; 1 pour la golf et l'autre pour le touran

Oh putain pas de mise à jour depuis 1 an bientôt Quelques photos glaner sur des meeting 2011 Bon allez, un entretien annuel + Au programme : - vidange moteur à la YACCO 10W40 + filtre à huile et boite de vitesse huile VAG. - changement bougies NGK, faisceau NGK + doigt et tête allumeur Bosch - Purge des freins en DOT4 cette fois. On ne peut pas toujours avoir du gratuit - filtre à essence Le tout monté... Et j'en ai profité pour mettre le porte assurance VW. Depuis le temps que je devais en trouver un Il faut que je change de voiture pour y penser J'ai fait évolué mon post, juste pour dire que si vous faites une vidange de boite. Prenez de l'origine. C’est la deuxième, voir 3ème fois que je me fais avoir. - La 306 avec unil opal et de la Total. La 2ème qui craque et boite récalcitrante. Finalement j'ai pris celle avec les symboles de la marque qui soit dit en passant est de l'esso, chez le constructeur. Tous les soucis effacés - Pareil pour la 106, j'avais mis de la Motul. Depuis j'ai remis de la PSA. Boite plus souple. Du bonheur en bidon - Et pareil pour ma golf, je suis passé de l'Unil Opal à de la VAG. C’est clair que c’est de la flotte, mais les vitesses passent mieux, c'est plus souple. La 2ème rentre mieux. On verra pour le craquement de synchro de 3ème à froid quand l'huile aura tourné un peu Donc au final prenait de la VAG pour vos belles. A 9€ remisé le litre, c'est que dalle pour éviter les sueurs froide de boite HS ou de synchro malade Merci à GG de ce vieux conseil

Bon ça. Elle est toute propre

Sympa comme ça