greg401

merci bien je vais regarder de nouveau car je n'ai pâs reussi a le remettre dans cette position qui me semblait naturelle!!

la vis du cric vient se bloquer ou..cote coffre ou coté banquette?

oui, je suis passé en Z aussi

je vais pêut etre dire une enorme connerie, mais un peu de wd40 dans la chambre, ca serait dangereux?

oui, d'ailleurs je lui ai annoncé hier, et il reflechit a s'aligner....j'aimerai bien, car je suis sur qu'avec celui la, le coupé aurais une belle vie

en passant, question a un euro..est ce que quelqu'un a une photo avec le cric en place dans le coffre..j'ai l'air con, mais j'arrive pas a le remettre

il a interet, j'y crois maintenant!!!!

bon mon coupé est normalement vendu...je l'avais mis en annonce a 8600..j'ai trouve un acheteur.Et j'avais un contact avec un ami d'un coupiste d'ici, que je remlrcie d'ailleurs...il y a deux jours, un gars me contacte, je lui dit que le coupé est presque vendu....le gars me dit qu'il cherche un t+ de cette couleur exactement et pas un autre....depuis des années, qu'il etait a l’étranger quand j'ai acheté le mien,et qu'il a raté la vente a deux jours pres...bref, il me fait une enchere, et me propose 9000 pour mon coupé!!!!!!!!!!!!!incroyable

payéé 7900..j'ai fait 8000kms..gros frais depuis l'achat: bv neuve et embrayage..elle a 115000 kms

j'ai deja eu une offre a 7500 que j'ai refusée

j'esperais le vendre 8000..il est plus cher que les annonces que tu cites mais bcp moins kilometres

je cherche peut etre le mouton a 5pattes...mais 7000 jaurai l'impression de le brader

je repete ma question

d'apres vouscombien je peux le vendre

bon mon annonce va peut etre vous surprendre, mais j'ai pris la decision de vendre mon coupé..pluisueurs raisons, l'une financiere. Ma femme est au chomage, et va faire une formation de reconversion qu'on doit financer. de plus, je vais devoir m'eloigner de la maison car je dois moi aussi partir en formation pour essayer de changer mon taf que je ne supporte plus, et cela affecte trop ma sante psychique et physique. je n'abandonne pas le coupé pour autant..force est de constater que je ne me sers quasiment pas du coupé (jai fait 1500 bornes depuis janvier, dont 500 aller retour pour aller au circuit d'HSO).. l'idée est plutot de me preparer un coupé uniquement pour la piste, sur une base de T16, pas chere, le depouiller au max, virer la clim et tout ce qui fait chier..juste une petite prepa a base de puce delta pour la debrider, un arceau, et petit a petit préparer le reste

d'apres vous combien je peux vendre mon coupé

historique

je suis le 3eme propriétaire

1er propriétaire de 2000 à 2010
2nd propriétaire de 2000 à 2014

je suis le proprietaire depuis le 27 avril 2014

Depuis l'achat, hormis le changement de boite de vitesse, j'ai vais 4 vidange en 8000kms: une premiere en 10w40 a l'achat, une seconde 3mois plus tard en motul 300v 15w50 , vidange a l'issue du circuit, pour de la 10w40, et revidange au mois de juin avec de la 10w60 hafa laséria racing, huile qui je trouve lui convient parfaitement l'été par températures elevées .

les compressions faites en mai 2014 sont nikels(12/12/12/11.5/12). Ce coupé n'a jamais été brutalisé je pense, car les disques sont d'origines!!! et tout un tas de durites qui se changent habituellement comme celle de retour d'huile du turbo sont nikels et d'origine

Ce coupé a été immatriculé en seulement 18 exemplaires dans cette couleur.
les principaux frais effectués dessus sur les 5 dernières années. je n'ai pas listé les vidanges et changement plaquettes et toutes autres factures diverses et variées, mais le dossier est conséquent

2009 82212 kms : changement recepteur emetteur d'embrayage
échange standart alternateur

2010 85230 kms :changement collecteur d'echappement sous garantie
86510 kms : changement calorstat

2011 93314 kms : Changement ammortisseurs arriere

2012 Peinture complete

2013 97286kms remplacement distribution+pompe a eau et courroie accessoire
2013 remplacement amortisseurs avant (kmtrage non indique sur la facture)

2014 107000kms changement boite de vitesse neuve origine fiat + embrayage

on m'a fait une proposition a 6500..a ce prix je le garde

c'est clair.... j'adore ce topic!!!!!!!!!!

mais vous trouvez le temps pour faire tout ca..ca m'intrigue

edit, pas posté au bon endroit

me suis dit la meme chose..ou de boucher a la fibre pour avoir la forme a recréer

mieux vaut faire envie que pitié

félicitations!!!!!!!!!!!!!!

http://www.bps-racing.com/arceau-fiat-coupe-multipoints-fe45-homologue-fia-annexe-j-omp.html

700 balles, c'est assez raisonnable en effet

disons que j'ai de plus en plus de scrupules a utiliser mon t20+ sur piste

ca vaut combien un arceau? 1500 balles?

j'aurai du preciser que c'est pour une utilisation piste occasionelle....

la rigidite d'un T16 et d'un T20 n'est pas la meme?

merci

je reflechis a faire un t16 uniquement pour la piste, d'ou ma question

completement vidé, en laissant deux sieges, ca pese combien un t16?

oui c'erst ca qui compte, c'est certain!!!

good news

j'ai installé le couvre culasse d'occaz, avec un nouveau joint..je démarre, et j'entends plus le bruit de claquement prononcé, juste un son de poussoirs hydro froids, n ormal quoi....j'en vient a me demander si mon couvre culasse fendu a pas provoquer un phénomène de résonnance accentuant les bruits de poussoir..je laisse chauffer, et je prends la route...todo va bene...pas de bruit a chaud, je lui mets full gaz sur qques bornes, et tout va bien...bref, en voulant économiser 100 balles, j'ai fait moi meme, mais la clef dynamo de chez skoda qu'on m'avait prété était foireuse..le chef d'atelier me l'a dit jeudi d'ailleurs..ils l'ont changée..c'est la faute a pas de chance
1 souci de moins

maintenant je vais m'attaquer a démonter mon radiateur de chauffage