ETIENNE MK11

le carbu est tout propre, prêt à monter (merci papa ), demain je démonte al pipe et carbu d'origine, et ce week-end je remonte ça, en éspérant pas trop se faire chier à adapter sinon aujourd'hui, remplacement du séparateur d'eau par un neuf de chez VW

pour avoir posé la question par MP, trop cher pour moi malheuresement

sur du 6, ça se monte nikel, c'est pas vraiment tendu donc c'est facil à monter

c'est ce que j'ai à l'avant sur le cab', tu le trouve pas partout, mais sur internet tu trouve, en nankang après tu as 165/55 aussi

une tuerie tes photos encore une fois

si tu veux un mini flan tendu, tu monte du 155/55*14, les quartet doivent etre en 6 de large, ça te fera un pneu bas, et tu va pouvoir poser au max

aujourd'hui, réparation des fils du hayon au niveau des charnière 4 sur 6 de coupés récupération de 2 parchocs en bon état (arrière avec attelage integré) démontage du 3e feux stop à suivre

la 1ere un truc de fou, trop belle

oui c'est des BTR à tête poliée, provenance scooter peugeot , recup et système D

la conso devrait pas etre plus élevée qu'avec le pierburg qui se gave tout seul avec son starter auto et le cout de reviens, pour le moment 0e c'est que de la pièce que j'avais à la maison

oh un revenant, c'est cool que la GTI soit de retour

ouais nikel en 12mm, montage le week-end prochain je pense

la calle est finie, après quelques heures de lime, de disqueuse, dremel... la calle fini ou presque montage à blanc de la calle sur la pipe de 1L6 montage à blanc avec le carbu, pa encore nettoyé et révisé

merci les gars, en effet on va essayer de faire du low budget, pas le choix de toute façon

bah ouais j'étais pas encore présent dans les mk2 alors fallait bien y venir petit shoot du matin

des news du cab', j'ai commencé à faire ma calle d'adaptation pour monter le carbu weber

aujourd'hui, j'ai inspécté la bête de plus prêt, et enfin réussi à ouvrir le coffre par contre une mauvaise surprise m'attendais à l'interieur coffre trempé de flotte, la face arrière as été changée, et ma réparée, ducoup un peu plus de boulot que prévu à ce niveau je crois que j'aurais jamais une caisse sans rouille

merci les mecs, je vais m'y mettre d'ici peu, j'ai 2-3 bricoles à faire avant d'attaquer, mais je commence à chercher les pièces et les idées, sans me ruiner

sisi j'ai retrouvé 2 photos meme, dont 1 du superbe tableau de bord de ma xantia

merci les mecs, y'a un peu de boulot, mais vu le prix d'achat je peut pas avoir du neuf, et j'en veux surtout pas pour les idées ça fuse déjà dans ma tete, mais pas de oldschool, je vais essayer encore une fois de trouver des trucs originaux... DD: pour la jupe arrière, après inspection, je pense la meme chose, aç as du etre changé, et pas trop bien fait Nicogex: pas trop mal préservée en effet, et le moteur tourne comme une pendule

j'ai pas oublié quelque chose ah si les photos la voilà avant nettoyage tel que je l'ai ramené de niort samedi le tableau de bord, complet, mais fissuré sur le dessus l'interieur, moche mais en bon état le moteur après un premier coup de propre et la caisse une fois décrassée un peu

me voilà dans une nouvelle catégorie du forum, après avoir exploré les MK1, les mk3, me voilà rendu dans les mk2 ça fait déjà un petit moment que je cherchais un nouveau daily pour remplacer ma citr*** et bien c'est chose faite, meme si je ne roule pas encore avec... venons en à l'objet du daily , c'est une golf 2 GTD d'avril 91' type 19RA24 qui totalise 331 000 kms -petits parchocs -4 vitres électriques -fermeture centralisée -direction assistée -moteur RA 80cv -réglage en hauteur des ceintures avant -siège chauffeur réglable en hauteur -calandre 4 phares -plafonnier temporisé -becquet arrière -essuie-glace arrière -rétros électriques -réglage du site des phares électriques -supports pour enceintes 13cm dans les portes avant -banquette 2/3 1/3 voilà à peu près tous les équipements de la bête qui est dans un état moyen, mais pas démolie quand meme, et l'interieur est moche mais en bon état au programme: - révision moteur (tous les filtres, bougies de préchauffage, vidanges, nettoyage) -nettoyage interieur et remplacement de la moquette noir avant qui est perçée coté chauffeur -peut-etre une peinture complète (on m'as proposé un prix très très très interessant ) -un jeu de roulettes -un petit rabaissement (mais pas trop ça va etre un daily quand meme ) et après bah y'aura plus qu'à rouler

oui oui oh ça va faut pas faire son craneur comme ça

belle trouvaille les amis, elle as l'air clean, et j'aime beaucoup l'interieur en viilours

commande du jour, 4 panneaux de porte neufs histoire de fignoler un peu tout ça et bientot la moquette