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ETIENNE MK11

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Tout ce qui a été posté par ETIENNE MK11

  1. ETIENNE MK11
  2. ETIENNE MK11
    pour info, le cab' sera à vendre début du printemps, je repart sur un nouveau projet hors VW
  3. ETIENNE MK11
    exact, et FK c'est pas la meme gamme que Racemerde
  4. ETIENNE MK11
    bon bah moi je vais dire l'inverse, je suis en combiné sur mon cab', et bah c'est une horreur, c'est comme si tu roulais avec des morceaux de tubes à la place des amortos, aucun confort, ça saute tout le temps (peu importe le réglage, c'est jamais mieux) après j'ai constaté que selon la voiture c'est plus ou moins dur, en effet pour Raceland, les ressorts sont les meme que se soit une mk1 ou une mk4, ducoup le poids de la caisse rends plus ou moins souple le ressort voilà mon avis à moi
  5. ETIENNE MK11
  6. ETIENNE MK11
    en occaz' y'a ça, http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/153999106.htm?ca=12_s et en neuf, c'est 85e la jante et pour rester dans l'ésprit d'origine: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/158574017.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/157773050.htm?ca=12_s
  7. ETIENNE MK11
    ça se fait beaucoup de remonter un 1300 avec une cylindrée de 1600 et pour les jantes, elles sont sympa, mais moi je verrais bien des origines chromées
  8. ETIENNE MK11
    3.24g, ça commence à causer, elle as bien changée la mère noël... ça fait chier pour toi mon petit julien, en effet vivement que 2011 arrive pour toi et ta rolls
  9. ETIENNE MK11
    la voilà la bête, elle as l'air saine, et pas trop bidouillée, c'est le principal, après y'a toujours des trucs à remettre à son gout les jantes ça ressemble à des Wolfrace (jantes custom des années 70-80) et le moteur, c'est vrai qu'il fait envie, l'avantage d'un aircooled, c'est que le moteur est souvent plus propre
  10. ETIENNE MK11
    merci les gars, mais pour moi ça va pas assez vite, faut que ça roule pour février au plus tard, et là j'ai attaqué ma face arrière, et j'ai un peu de taff, et le temps de merde n'arrange rien
  11. ETIENNE MK11
    merci et pour info, les PLS ne retourneront pas sur le cab', je le trouve finalement bien plus classe avec les 1000 miglia
  12. ETIENNE MK11
    quelques photos faites la semaine dernière à Thouars (79)
  13. ETIENNE MK11
    ouais, bah la suite ça va pas vite, la faute à al météo cette aprem' j'ai reçu mon volant d'auto-tamponneuse (28cm), et j'ai peint les 2 jantes avant et les arrières sont élargies, j'attends de les récupérer
  14. ETIENNE MK11
    heyhey, y'a l'arrière aussi, mais de toute façon le GTD roule pas pour le moment
  15. ETIENNE MK11
    reste à croiser les doigts, et faire une vidéo
  16. ETIENNE MK11
    pourquoi ne pas passer en disques bah ça va me couter moins cher d'acheter 2 cylindres de roues arrières, et pis je suis pas convaincu des disques à l'arrières pour le reste, voici des photos des pièces qui continuent d'arriver, et des feux teintés fait maison donc les fameux feux moquettes de coffre, et supports de plage arrière nikels (merci kanna) enjoliveurs centraux de jantes vw (merci kanna) moquette avant nikelle (merci pierre33) banquette 2/3-1/3 du meme motif que mon interieur (merci pierre33)
  17. ETIENNE MK11
    je suis en 195/50 sur du 5,5 à l'avant, et sur du 7,5 à l'arrière,ET45, le centrage, faut l'agrandir un poil pour les surprises, rien d'insurmontable la face arrière devrait retrouver meilleure allure cette semaine et pour la suite, il me reste les freins à voir (disques et plaquettes avant, cylindres de roue arrières), un bon para, et pas mal de taff sur l'interieur (tdb, chauffage, moquette...) et pour le look, j'ai déjà pas mal de pièces, il me faut juste du temps, et une météo clémente
  18. ETIENNE MK11
    des petites news du GTD, les -6 sont montés, mais je vais redémonter à l'arrière ça me plait pas (trop haut ), donc je vous 2-3 photos, avec les nouvelles jantes à l'avant (tôles de mini en 15'), les arrières sont parties se faire élargir
  19. ETIENNE MK11
    en fait c'est pas l'essence en elle-meme qui givre, mais l'air qui arrive du filtre à air, est humide et froid, l'essence qui arrive du reservoir est froide, sous l'effet de la dépression dans le carbu, ça te fait carrément un glaçon (mais pas pour le pastis celui-là )
  20. ETIENNE MK11
    bon en fait c'est pas une panne d'essence, mais bel et bien un givrage de l'essence dans le carbu, et oui, j'ai supprimé le réchauffage d'air pris sur l'échappement
  21. ETIENNE MK11
    panne d'essence ce soir en allant au boulot, ducoup poussé la voiture sur presque 1km
  22. ETIENNE MK11
    ah oui déjà vue au rencard de st nazaire, et bien belle pour son age moi je veux une audi 90 de ces années là, en 5 cylindres bien sur
  23. ETIENNE MK11
    sur la 1ere photo, c'est une celta4 et une juva4 non??
  24. ETIENNE MK11
    merci mat', en plus il est à 50m de chez moi
  25. ETIENNE MK11
    les voilà les photos

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