ETIENNE MK11

oui, c'est vrai j'avais pas pris ça en compte

à mon avis ta batterie est morte, et ne prends plus la charge, elle as été trop déchargée

merci, alors aujourd'hui, remontage de la jantes fuyarde, apparement ça fuit plus, je suis bien content, dans la foulée j'ai retouché un peu les accrocs que j'avais fait et j'ai monté ça: et comme j'aime bien les jantes originales, j'ai aussi acheté ça: au passage je cherche des infos sur ces jantes, la seule marque que j'ai trouvé dessus c'est JKE donc si vous connaissez ce genre de jantes faites moi signe, elles sont en 6 par 13, et pour l'ET j'en sais rien, y'a rien de marqué dessus

ah bah à cette heure ci non, ça va, d'ailleurs j'y retournerais, pour faire mieux, avec mon pieds, là c'est un poil flou

bon ce coup ça devrait tenir, enfin j'éspère, c'est ma dernière chance, j'ai redémonté toute la jante, et remis une valve neuve (4 depuis hier), et la valve est enrobée dans une colle genre silicone, mais beaucoup plus solide, donc demain remontage, retouche peinture, et là ça devrait tenir sinon j'ai fait 3-4 photos ce matin avant le taff (à 5H du mat' )

mortel vos photos, la mémère pose toujours aussi bien, pour la hauteur moi je l'aime bien comme ça, d'origine, et avec ces futures jantes ça collera mieux encore ça fait plaisir de la voir entre de bonnes mains, pouruv que ça dure

bon bilan ce matin ça fuit toujours, donc demain je redémonte la jantes complète, et là je vais coller la valve vraiment comme il faut, ça devrait aller, là j'ai pas démonter les voiles, ni le pneu, donc j'ai eu du mal à mettre la colle vraiment otut le tour de la valve

t'inqiète je sais bien que t'as pas le temps de faire ça, et pis moi j'ai pas trop envie de redémonter complète la jante, mais apparement ça tient l'air pour le moment et pour les bandes, c'est vrai que sur ce coup là tu t'es pas trompé, merci

bon le cab' est de nouveau sur calle pas bien grave mais chiant quand même, depuis le montage des PLS je me suis apreçu que une des 2 avant fuyait (celle ou j'avait mis une valve d'occaz ) je décide donc cette aprem' de démonter la roue, pour changer la valve par une neuve, je change, et là je regonfle, et ça fuie toujours je redécolle le pneu, au passage 2-3 accrocs sur la peinture toute neuve des voiles (content le gars) et en regardant de plus pret, je m'aperçois, que le voile est félé au niveau de la valve, d'où la fuite..... donc pour le moment j'ai remis une valve neuve, avec une colle genre silicone mais beaucoup plus costaud, j'attends qu'elle prenne, et demain je gonfle, en espérant que ça tienne l'air sinon, pas de PLS pour le mans, je veut pas prendre de risque de rouler avec une roue à plat, et j'ai pas le temps de peindre, ou de faire peindre un autre voile (oui j'en ai encore 2 de chaque) voilà la bonne nouvelle de la journée

merci

moi aussi et je pense passer en malle arrière US, sans stickers, et feux arrières stock mais d'ici l'hiver trankil

oui, je trouve aussi et ça me plait bien, en tout cas merci

bon ça y'est le cab' est de nouveau sur route, après avoir changé: -la boite de vitesses -l'embrayage -le joint à spi -un cardan -les 2 moyeux avants -refait le démarreur -réglé le train avant et monté quelques nouvelles pièces: -montants GTI -bandes latérales GTI grises -caches moyeux PLS perso -sticker "POLIZEI DEIN PARTNER" -caches écrous de roues origine VW et cette aprem' après un bon coup de karscher, j'ai fait quelques photos, en attendant un shoot en fin de semaine

il va tellement avoir d'options, qu'il va plus avoir la place pour le moteur bientôt je crois que le régulateur te sera utile non

ouais motivé à fond, je veux etre pret pour le mans, et je fiabilise au max le cab' pour pouvoir attaquer les grands trajets avec sérénité dans la semaine prochaine je sent bien le gros shooting, ils annoncent du soleil

bon après un grosse journée de taff sur le cab', la mécanique entreprie est enfin fini , donc aujourd'hui a été fait: - remplacement des 2 moyeux avants, - remplacement d'un cardan - réglage du train avant (vite fait sous la pluie en attendant mieux) - finition des caches écrous de roue - fabrication des caches moyeux de jantes (en cours de finition)

ouais ça reroule, et plutôt pas mal, ça tire bien court maintenant , par contre j'ai toujour ce bruit de roulement, donc cette aprem' remplacement d'un moyeu (voir les 2) , et ça devrait etre bon.... hier reception de mes centres de jantes photo ce soir si j'ai fini de les adapter

oula ça sent le bon plan ça , arrivage de pièce en perspéctive, et une one prépa', j'ai hâte de voir ça

j'ai pas de plan pour le microbillage, et pas envie de foutre une fortune ladedans ( et surtout pas le temps), elle as eu droit à un bon coup de dégraissant plus karscher eau chaude, je fais pas un show car et à mon avis la graisse à l'exterieur de la tresse de masse n'est pas très utile, mais la cosse, et les filetage on été graissé avant serrage

et les prix, pas forcémment plus cher dans des bonnes marques

bon ça y'est la nouvelle boite est en place, le démarreur et tous les supports sont remontés et serrés, les biellettes sont raccordées aussi, me reste plus qu'à remonter les cardans, ma BAR inferieur, batterie, et bocal de lave-glace, et ça roule au passage le démarreur, à été vérifié, et un bon coup de nettoyage et peinture

le joint à spi est remplacé, et l'embrayage est remonté, plus qu'attendre la boite propre (ce soir), et hop remontage et oui, ça a été mal monté, l'agrafe du mécanisme était mise à l'envers à priori, ducoup elle as accroché dans le disque

bon demain matin, remplacement du joint à spi, et remontage de l'embrayage neuf ça avance pas mal, la boite sera nettoyée demain, donc vendredi matin, je remonte la boite

ah cool que le projet reprenne, c'est que de la finition qui reste, mais c'est souvent le plus long vivement la suite

il ne cour pas les rue en bonne etat ta plus vite fait de lui acheter des liseret 0.5 mm pour le bas et0.9 pour le haut bonne continuation +1, pas dur à trouver, c'est sur, mais les liserets chromes sont souvent pourris , donc liserets collants, ça va plus vite, et moins cher