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ETIENNE MK11

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Tout ce qui a été posté par ETIENNE MK11

  1. elles sont superbes tes photos mat', tes spots sont terribles
  2. vue aujourd'hui, et franchement elle est clean cette auto, et t'as fait une bonne affaire sur l'interieur match, il est clean de chez clean
  3. ou au chiotte tu ten sert kan tu est dans la mrd fais gaffe dans ce cas là de pas attraper de maladie quand meme, c'est dangereux ces trucs là
  4. tu mets pas des photos de ta golf à l'ouverture de volk's and shop???? ah non tu était en 106 c'est vrai
  5. mouahahah, heuresement que je l'ai démasqué en tout cas ta vento avec ces jantes, et les BA montés est très très sympa
  6. héhé, DD avait oublié de prendre ses cachets, ducoup la porte a pris cher
  7. c'est vrai qu'elle as une autre allure une fois lustrée, heuresement que j'étais là pour t'aider à lustrer
  8. moi aussi les gars, bien content de vous avoir vu, et bonne soirée, avec des barres de rire et merci DD pour les photos
  9. bon ça y'est le TDI est en fin de vie, ej me suis un peu occupé de son cas ce qui dégage ce qui reste
  10. ouais t'inquiète j'avais compris, j'aurais surement besoin pour sortir le RA, et remttre le TDI
  11. ok Loïc, je t'appellerais quand je serais perdu dans mon faisceau electrique, et que la golf sera sur calles sans moteurs...
  12. ça n'a aucun rapport, c'est pas parce que julien y arrive, que je vais y arriver ou pas, c'est juste la 1ere fois que je fais ce genre de montage, mais ça va se faire, je suis pas le 1er à le faire... et moi aussi j'ai hâte de donner mes impressions sur les performances
  13. cette fois-ci j'ai décidé de pas laisser traîner, et pis j'ai hate de voir si j'en suis capable
  14. ouais roulage en cabby pendant les travaux qui devraient durer 15 jours-3 semaines
  15. ouais ça c'est pour la commande de g3, il faut modif un peu, mais celle de toledo y va sans modifs... en tout cas, la donneuse est à poil depuis cette aprem', la caisse part la semaine prochaine, donc après ej vais préparer mon TDi tranquilement, et faire mon montage je pense en juin ou peut-etre avant
  16. en descendant de la belgique , en fesant deux trois pointe , le plein à fait 650 - 700 km , ça ma meme surpris oui mais t'as oublié de dire que le reservoir fait 150l...
  17. en haut du radiateur, y'a une plaque en carton, ça ne sert pas juste à cacher les ailettes, c'est aussi pour eviter que l'air ne s'échappe avant d'atteindre le radiateur et pour le collecteur j'ai pensé à la meme chose en voyant les photos, avec un beau collecteur ça serait vraiment fini au top
  18. à priori la commande de toledo se monte sans modifs, et pour l'embrayage, le pédalier de toledo se monte aussi sans modifs sur la mk2, donc ça me coutera moins cher qu'un kit (dont je ne connaissais pas l'existence) donc tu pensais mal je veux garder le moteur boite de TDI le plus d'origine possible afin de simplifier l'entretien aussi et pis c'est pas plus compliqué en hydrolique
  19. t'as vue, en mode caisse à bouteilles, celui là il fait toutes les épaves que je démonte
  20. pédalier de toledo TDI, et commande de boite aussi (trouvé en casse, faut que j'aille les chercher) elle a pas l'immo scratch normalement il n'ya que les td sans l'immo . ou t'etre que c'est pas une version francaise , c'est pour ca Rolling Eyes c'est ce que je pense aussi, elle as meme la clé comme les golf 2 (avec l'insigne VW découpé au centre) et bonne nouvelle sa etienne !! sa fera un bon daily apres !! et ouais c'est le but, faire un truc fiable et qui dure dans le temps
  21. je la passe en TDI electronique, je garde tout le faisceau moteur, le compteur du mk3 ce qui m'arrange c'est qu'elle n'as pas l'immo, pas l'ABS, pas de clim, donc ça fait ça de moins à virer cette semaine je la dépouille, la caisse doit partir au plus vite...
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