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ETIENNE MK11

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Tout ce qui a été posté par ETIENNE MK11

  1. pour les cardans, faut mettre les noix de 100mm du TDI sur les cardans du GTD, ou alors j'aurais pu acheter des cardans de GTI 16s mais je fais avec ce que j'ai
  2. bon aujourd'hui petite journée de boulot :=D - remontage des caches distri - remontage de la pompe de DA de g3 (ça c'était pas prévu) - remontage de la traverse avant avec le support moteur neuf - installation "propre" du faisceau moteur, du calculateur - vidange moteur - installation du radiateur et branchement des durites - remplacement du maitre-cylindre par celui de TDI en 22 au lieu de 20 - un peu de nettoyage et encore quelques bricoles.... demain soir je pense qu'elle sera sur ses roues, au programme du dimanche: - modification des cardans et remontage - decatalysation de la descente de turbo et montage sur la caisse - remontage des triangles neufs - remontage face avant
  3. pour les cables de frein arrière il faut ceux de scirocco 16s je crois
  4. bon des "petites" news, normalement j'ai trouvé descente de turbo et cache distri pour mon tdi et ce matin j'ai commandé une clé vierge de golf 3 avec emplacement d'immotronic, que je vais faire rretailler à l'empreinte de mon GTD
  5. à ce train là, ton moteur va etre remonté avant que le mien tourne c'est cool ça avance bien, vivement la suite
  6. on fait pas la course, chacun va a son rythme, sauf que moi j'ai une contrainte de temps
  7. bah ça as bien avancé jusque là ouais, mais là je cherche 2-3 pièces que je trouve pas et ça me gonfle
  8. pour la biquette, elle est libre, mais j'ai pas d'attelage pour te la ramener la motiv' revient quand tu commence à remonter, ça donne envie d'avancer
  9. bon allez je vous mets quelques photos du taff éffectué lundi 25 avril: démontage du RA mardi 26: remplacement commande de boite (tringles > cables) et démontage du berceau de RA ainsi que du faisceau mercredi27: remplacement du pédalier par celui de toledo TDI et installation de l'emetteur d'embrayage hydrolique jeudi 28: nettoyage caisse et berceau TDI, et remontage berceau TDI dans la caisse de GTD vendredi 29: remontage du moteur/boite TDI dans la caisse et début de remontage du faisceau moteur voilà ou j'en suis aujourd'hui, je fait une petite pause, je m'y remets ce week-end, pour le moment j'attends des pièces pour finir le montage du moteur et du train avant
  10. bon si je comprends bien tu vas pas tarder à avoir besoin de la biquette c'est cool ça avance bien, vivement que ça roule
  11. diabolo: ouais celle-ci c'est ok, j'ai les petits blocs de couleurs, mais j'ai des prises vertes qui sont censées se brancher derrière al boite à fusibles, mais les places sont déjà prises loïc: bah ouais, mais de toute façon, j'y touche pas ce week-end au TDI, je fais une petite pause
  12. oh ouais j'adore les paquets de fils nan plus serieusement, coté moteur ça va, j'ai tout retrouvé, mais coté boite à fusibles, j'ai des prises en double donc il faut que j'approfondisse un peu
  13. les photos arriveront bientot... cette aprem le TDI a pris place dans la golf, et j'ai commencè a rebrancher quelques trucs,condamner la vanne egr et la je baigne dans le faisceau electrique, tout ce que j'aime...
  14. en fait c'est surtout que c'est mon projdt depuis que j'ai le GTD! bon sinon cette aprem nettoyage du compartiment moteur et pose du berceau de TDI... demain aprem je pose la mecanique dans la caisse!!! et ce matin j'ai commande 2 triangles neufs et le support moteur avant neuf egalement.
  15. mon radia de chauffage sur el GTD est un NRF, et ça as pas l'air mal à première vue, à voir la tenue dans le temps
  16. bah il as 340000kms et il commence a bouffer pas mal d'huile! pour la motiv' oui elle est la pour l'instant donc a fond a fond
  17. merci DD, bon comme prevue cette aprem' montage du pedalier de toledo avec perçage pour l'emetteur d'embrayage... un peu la misere quand meme mais c'est fait!
  18. bon ça y'est les modifs ont commencées, lundi matin au retour du meeting de l'atlantique, début du démontage, et lundi à 16h la mécanique était par terre hier, j'ai remplacé la commande de boite à tringle par celle de toledo à cables , j'ai aussi tombé le berceau, le faisceau moteur, et les cables d'embrayage, d'accélérateur, de compteur et de départ à froid, bref tout ce qui ne servira plus... aujourd'hui, nettoyage du compartiment moteur, et remplacement du pédalier de gtd par celui de toledo, avec installation de l'emetteur d'embrayage voilà, ça avance pâs mal pour l'instant, j'ai fais des photos, mais ej les mettrais que ce week-end
  19. il es pas monté encore ce collecteur??? nan serieux, maintenant t'as quasiment tout, donc y'a plus qu'à
  20. perso j'adoooore ces ATS, ça fait un moment que ce modèle me fait de l'oeil, pas très courant en plus, très bon choix
  21. y'a pas d'explications à donner, je devais emmener mes 2 caisses finalement y'en aura qu'une
  22. bon ducoup la greffe de bras et de jambe à pas pris, donc le cab' reste à al maison ce week-end
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