ETIENNE MK11

c'est bon ça, on va bientot la voir sur la route cette one cab' survitaminée

allez nouveau shoot de nuit

si tu veux, je prends

en fait ce qu'il dit pas, c'est qu'il as mis l'auto dans son salon, et l'autoradio là, c'est son home cinema en fait

la sainte vierge et le thermomètre, faut laisser, ça fait partie de son histoire, et pis c'est oldschool à mort

je sais bien Darty, pour le moment je réfléchis.... -repercer les tambours c'est faisable sans trop de problème, mais les moyeux avant c'est plus compliqué, faut aussi repercer les disques -repercer les jantes, je suis plutot pour, c'est juste ces creux qui m'ennuie, à la rigueur, je pourrais les faire recharger à l'alu (si ej trouve la bonne personne) -enfin les cales, qu'elles fassent 20mm ou moins, ça m'inspire pas confiance, donc je vais essayer d'éviter

euh Pierre, ça fait 4mm d'écart sur chaque trou, les gougeons excentrique c'est 2mm maxi, là c'est meme pas la peine

merci à tous, en effet la solution serait de repercer les jantes, mais y'a quand meme un truc qui me chagrine à ce sujet, et je vais vous expliquer en image: -déjà coté exterieur les trous tomberait au niveau des inscriptions en fonderie sur la jante, ça c'est pas le top, pis y'a aussi el soucis du cône, ça je sais pas faire ^^ -pour l'interieur c'est là que ce se complique, en effet, y'a comme un prépercage en 4*100, mais le soucis, c'est que les prétrous sont beaucoup trop gros, et j'ai peur que ça fragilise la jante et que le serrage soit pas bon (j'arrive pas à mettre la photo ) et je parle pas du fait qu'après faut que je trouve un cache pour tout ça, 8 trous par jante c'est pas terrible terrible visuellement ^^ moi perso j'adoore ces jantes, elles sont pas courantes (tout ce que j'aime) mais y'a plus de taff que je pensais pour les monter sur la golf

bon cet aprem', essai rapide des ATS et bilan, bah pas convaincu, plusieurs soucis: - les cales sont trop épaisses, ducoup les jantes resortent trop à l'avant, et ça me plait pas - les pneus sont trop gros, je le savais mais là c'est confirmé - le beige va pas du tout avec l'auto, je le savais aussi, mais bon, un peu déçu du résultat quand meme donc je cherche une solution pour supprimer les cales, soit je reperce mes moyeux, soit le reperce les jantes , va falloir que je commande 4 pneus en 185/45r15, et prévoire une peinture en noir à la place du beige, ça fait des euros à sortir, donc ej sais pas quand ce sera fait

ouais bof, pas fan des PLS sur une one je déconne bien sur, ça va etre terrible tout ce programme

ça y'est les jantes sont à la maisons, ce sont donc les ATS type 5 de Darty je vais surement les passer en 185/45, et peinture noir à la place du beige mais je vais déjà faire un éssai et des photos pour vous montrer tout ça

j'avais monté le MC en 22 dès le swap (obligé pour le bocal avec l'embrayage hydro ^^) puis j'ai monté les freins du TDI tout de suite après, mais ils étaient déjà usé, et j'avais un coté qui grippait, maintenant, avec disques, plaquettes neufs, et tout dégrippé, ça freine fort

je suis en 256*20

aujourd'hui après-midi mécanique sur le tdi ^^ au programme: remplacement des 2 roulements de roues avants, disques et plaquettes avants donc voilà les freins neufs, disques brembo MAX et plaquettes Ferodo SL: et les freins usés: les vieilles plaquettes, il était temps hein??? résultat, bah là au moins ça freine, et plus de bruit de roulement, c'est nikel

elles sont terribles ces jantes, et sur ta G2 noire, c'est parfait

tu sais ce que j'en penses

il est content le Darty là

nouvelles jantes >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Lundi

du gros taff ici, j'attends al suite avec impatience

nouvelles photos

ah oui carrément, t'as pas perdu de temps pour le bleu, perso je suis pas fan, je l'aime bien en blanc, mais à voir en vrai

il va la faire entièrrement en carbone la G3 j'aimerais bien voir le rendu en vrai, ça doit etre sympa petite question, c'est cher la fibre de carbone?

vue en vrai hier, et bah elle est bien belle comme ça la bouzine

tu m'as l'air assez doué de tes mains dis donc sérieux le rendu est vraiment nikel