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ETIENNE MK11

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Tout ce qui a été posté par ETIENNE MK11

  1. très sympa avec le damier, manque plus que la calandre phase 1
  2. ouais ça va, mais j'ai passé un peu de temps pour la mettre comme ça
  3. bon aujourd'hui, nettoyage exterieur complet, et cirage de la caisse avant l'hiver elle as meilleure allure
  4. bon après quelques heures de travail, la golf à retrouvé une allure quasi normale hier, redressage du bas de caisse et du pieds milieu (en fait il avait bougé ^^ et le bas de caisse, c'est pas fini, mais c'est mieux que c'était) et aujourd'hui, remplacement de la porte avant, après nettoyage, lustrage et redressage de celle-ci repose des baguettes, et réglage demain, nettoyage et shootage
  5. tu as essayé, t'as pas réussi ou pas comme tu voulais, ça arrive à tout le monde, et beaucoup auraient déjà abandonnés la carrosserie c'est un métier, y'a des bases à avoir et du materiel, et moi le premier je sais pas si je me lancerais comme tu l'as fait en tout cas, c'est cool que tu compte aller jusqu'au bout, et tu vas pouvoir te faire plaisir sur la mécanique, vue qu'apparement c'est ton truc
  6. et voilà les photos: vue générale de l'interieur, y'a du ménage à faire, mais c'est en bon état la clim et le range-cassette le kit aktiv complet le moteur...
  7. tu trouve la référence et sur VW classic parts à mon avis tu trouves
  8. en fait j'ai meme résolu 2 soucis à la fois, depuis le swap j'avais un défaut en rapport avec les contacteurs de stop, en fait y'en avait un qui était mal réglé qui donnait une mauvaise info au régulateur je passerais les gars, merci c'est cool
  9. j'avoue que les rétros de G2, ça biche, ça donne des idées
  10. bon encore des nouvelles, - le régulateur fonctionne enfin (merci à Kanna pour m'avoir mis sur la piste) - la porte arrière est nettoyée, lustrée cirée (ça brille autant que le reste, c'est nikel ) et pour le redressage dans les 2 cas je sais pas faire ou j'ai pas ce qu'il faut, donc je vais avoir besoin d'aide
  11. bon je vais chercher ma porte chauffeur et les 2 baguettes dimanche, me restera plus qu'à lustrer tout ça, refaire l'adhésif noir au niveau des vitres, et enfin refaire le bas de caisse (est ce que ça peut se redresser au tire-clou? est ce qu'il faut que je coupe le morceau malade?) enfin bon au final plus de peur que de mal, meme si ça fait chier quand meme
  12. donc tu penses que ça vient du capteur sur la boite? pourtant mon info au compteur est bonne pour le reste, j'ai remplacé ma porte arrière ce soir, et ça colle pas mal, donc le pieds milieu doit pas avoir bougé
  13. laisse les orange, moi j'adoore, d'ailleurs je songeait à les monter sur le GTD, ça fait un rappel avec les clignos avant
  14. bon ce matin, repassage au Vagcom et 1 nouveau défaut apparait lié au régulateur: 00671- régulateur de vitesse, pas de tension signal, ou mauvaise tension signal si quelqu'un en sait plus je suis preneur, "signal" c'est le signal de vitesse?? sinon, j'ai dégarni les portes, et redresser à coups de pieds en attendant de les changer, pis un petit coup de lustrant pour enlever les plus grosses marques apparement le pieds milieu à pas grand chose
  15. merci Darty, mais à part pour redresser le bas de caisse, le reste ça devrait aller, de toute façon, j'ai pas de thunes à mettre dans l'auto, donc je vais faire avec ce que j'ai
  16. ouais, le bas de caisse, c'est le plus chiant ^^ j'ai la porte arrière d'avance, mais l'avant pas sur, à vérifier je commençais à avoir une belle auto (enfin à mon gout) et là bah à refaire, fait chier
  17. alors au chapître des bonnes nouvelles, le régulateur ne régule pas, et ce week-end, petite virée sur la région parisienne qui aurait pu etre parfaite, si je m'étais pas fait cartonné
  18. le soucis, c'est que segmentation, ou joints de queue de soupapes, les symptomes sont les meme enfin à peu près, sauf que les joints de queue de soupape, c'est moins grave
  19. je me suis équipé du Vagcom, donc demain activation du régulateur de vitesse, depuis le temps
  20. une belle base cette '85, avec sa teinte passée et son interieur marron par contre pour moi mauvaise idée l'open air sur une '85
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