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Insonorisation d'une mini : jusqu'où peut-on aller ?
Jean Paul ARNAUD a répondu à un(e) sujet de Jean Paul ARNAUD dans Parking à Mini du Boudu de Boudu Mini Club
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Photo rallye monte Carlo 2017
Jean Paul ARNAUD a répondu à un(e) sujet de nous dans Organisation du site et du club de Boudu Mini Club
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Insonorisation d'une mini : jusqu'où peut-on aller ?
Jean Paul ARNAUD a répondu à un(e) sujet de Jean Paul ARNAUD dans Parking à Mini du Boudu de Boudu Mini Club
Globalement, le kit que j'ai acheté en Angleterre est très intéressant au plan rapport poids/efficacité/prix. On doit gagner environ 2 db ce qui est suffisant pour être perçu mais en dessous de mes attentes. Le produit top est la gamme Dynamat. Un traitement total de l'auto est nécessaire pour obtenir des résultats vraiment probants. -
Insonorisation d'une mini : jusqu'où peut-on aller ?
Jean Paul ARNAUD a répondu à un(e) sujet de Jean Paul ARNAUD dans Parking à Mini du Boudu de Boudu Mini Club
A partir de maintenant, je ne colle plus rien. L'auto ne doit pas être dénaturée au plan esthétique. J'ai reçu le Dynapad (quadri couche). je vais en mettre un peu partout. J'ai aussi des idées pour traiter le tablier côté moteur et côté conducteur ainsi que la partie située dans la malle au niveau de la roue de secours. -
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T-shirt et Casquettes à l'effigie du Club !
Jean Paul ARNAUD a répondu à un(e) sujet de JohanTarga31 dans Organisation du site et du club de Boudu Mini Club
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Insonorisation d'une mini : jusqu'où peut-on aller ?
Jean Paul ARNAUD a répondu à un(e) sujet de Jean Paul ARNAUD dans Parking à Mini du Boudu de Boudu Mini Club
Tous les jours, j'ai des idées nouvelles pour améliorer mon travail. Pour ne pas avoir de regrets, je mets du Dynaliner 6, 5 mm partout. Je le colle par dessus les deux couches de Dynamat Xtreme. Au final, le plancher et le tablier vont être recouverts de 6 couches successives de matériaux différents. -
Insonorisation d'une mini : jusqu'où peut-on aller ?
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Insonorisation d'une mini : jusqu'où peut-on aller ?
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Tant que j'y suis, je change le levier de vitesse par le modèle chromé d'origine (difficile à trouver aujourd'hui) qui est plus long que celui qui a été posé durant la restauration. J'ai mis un an à le trouver et il a été rechromé pour l'occasion. ça donne à l'auto tout son cachet d'époque. Pour les connaisseurs, le chauffage qui a été monté durant la restauration est un modèle de Mk3 (faute de mieux). Il sera changé par le bon modèle dans le courant de l'été. A ce stade, après 18 mois d'efforts, l'auto sera enfin terminée. -
Insonorisation d'une mini : jusqu'où peut-on aller ?
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