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alexminiac

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Tout ce qui a été posté par alexminiac

  1. alexminiac
  2. alexminiac
  3. alexminiac
    en decapotable
  4. alexminiac
  5. alexminiac
    quelques nouvelles... Malgre mon absence, la titine a avance, malheureusement sans moi, chez le carrossier
  6. alexminiac
    super un bouffeur de quenelle comme moi bon courage pour la restauration, elle est vraiment sympa, j aime beaucoup la couleur
  7. alexminiac
    Salut steph, tu boss chez Continental? j ai deja vu cette BO mais je ne connais pas le proprietaire
  8. alexminiac
    félicitation au nouveau bureau, je ne serais pas au club cette année pour cause de déplacement pro, mais de retour en 2016 je me joindrais de nouveau a vous avec plaisir, et avec ma mini qui sera finit cette fois
  9. alexminiac
    ca fait un moment que je n'ai pas alimenté mon post par manque de temps, enfin quelques nouvelles, la caisse est partie chez le carossier pour changement du pavillon et des deux portières, decoupe et reprise des endroits attaqués, debosselage et enfin peinture complète tout cela devrait prendre un petit peu de temps, et ma restau va elle en prendre encore un peu plus, car les projets changent et une opportunité proffesionnelle s'ouvre a moi... en Inde... enfin bref je part d'ici peu pour un ans ou un peu plus, et titine va donc devoir attendre encore un peu avant de reprendre la route... j'essairai de vous poster quelques photos de la belle lors de sont voyage a la carosserie
  10. alexminiac
    salut, possible pour les silent bloc ou alors un qui s'est dechirer? je ne suis pas spécialiste, mais tu peux peut etre essayer de caler le boitier de comande avec un morceau de bois sur le coté gauche si jamais ta mini est sur chandelle, ca te donnera une partie de diagnostique
  11. alexminiac
    Salut, +1 pour la methode de l'ampoule 2W. Je pencherais bien pour un souci sur le faisceau des phares ou des feux additionnels vu que tu explique que ca la fait tousser. Depuis quand a t'elle ce problème, est ce survenu alors que la mini tournait bien ou suite a une modification sur la voiture?
  12. alexminiac
    salut, elle a déjà été repeinte, et comme dit jeje47 la restauration n'a pas l'air de très bonne qualité... ceci dit cela ne me parait pas forcement insurmontable, mais avant de l'avoir état concours il va y'avoir du boulot. ensuite tout dépend du prix... une cooper carbu de ces années (91 92 ) là sans rouille... c'est mission quasi impossible de ce que je sais, et alors dans un tarif comme tu cherche "raisonnable" (et sur ce point chacun a son point de vue ), la ça devient le graal donc tout dépend de l'état général de la voiture mécanique elec et autre et du budget...
  13. alexminiac
    au niveau des assurances il faut bien se dire qu'en théorie juste changer la taille des jantes ou la couleur d'un cabochon de clignotant sans même parler d'un simple stage1 ou d'un kit hi-low... et la voiture peut etre déclaré non conforme au spécifications... ceci dit une expertise poussé de la voiture n'est fait qu'en cas de grave accident corporel, et dans ce cas si l'expert est pointilleux il y'aura très très peu de mini qui passerons... pour la cooper c'est a toi de voir, comme tu dit c'est encore un modèle courant, enfin quand même de moins en moins en état d'origine
  14. alexminiac
    c'est sur que ca pique un peu j'en es discuté avec une personne qui a commander un set de 12x5.5 pouces, chez force racing, le set complet avec pneus yoko a539 les ecrou titane et les centre de jante, 1150e livré en france... chez datch tu est a 700e pour un set de minilite en 12x5.5 plus les frais de port je ne sais pas combien ils prennent. bref oui ca fait quand même 400e de plus mais bon l'exclusivité... c'est dommage qu'on en voye pas plus de ces jantes quand même en france, et je sais pas si ca peut se trouver d'occase en angleterre
  15. alexminiac
    tu as un ordre d'idée du prix pour un set de 4 jantes? car je n'ai pas trouver d'infos la dessus après je suis d'accord sur le fait que la qualité se paye, et puis c'est quand meme pas le genre de jante que l'on croise tout les jours, mais bon a voir tout de même le prix. dans le même style j'ai me beaucoup les force racing, les tarif sont haut aussi, mais finalement je trouve ca pas si exorbitant par rapport a un set de supertrax par exemple mais c'est sur que c'est une sacré investissement
  16. alexminiac
    salut et bienvenue. je suis d'accord avec JYD, si c'est pour la modifier ( et on est a peu près tous adepte de ca) je prendrais une base 1300 ou 1000, avec l'ecart de prix par rapport à la cooper, ca te laisse de quoi faire une belle préparation, et passer les 61cv, qui soi dit en passant sont loin d'être ridicule sur une caisse de 600 kilos... avec 3000e sur une mini si tu te debrouilles un peu tu commence a sortir un moulin qui marche vraiment pas mal Les cooper meritent une restauration d'origine, même les dernières generations, qui sont bien souvent attaquées par la rouille dans ces années la. mais ce n'est que mon point de vue
  17. alexminiac
    présent aussi
  18. alexminiac
    Salut a tous, est ce que quelqu'un connait ce fabricant? https://www.facebook.com/freds.engineering/info?tab=page_info
  19. alexminiac
    c'est quoi comme allumeur que tu as dessus?
  20. alexminiac
    bon je viens de rentrer de Nantes avec un pavillon et 2 portes nickels, plus un capot avant et une malle dont j'ai pas vraiment besoin mais ça faisait partie du lot... plus une assistance de freinage, des feux additionnels jaune et un allumeur électronique ... avec ca je vais avoir de quoi m'occuper encore j'essaye de poster des photos demain
  21. alexminiac
    j'adore cette mini rouge joli travail en tout cas tu as utilisé quoi comme peinture pour le mastervac et les maitres cylindre?
  22. alexminiac
    que du bonheur
  23. alexminiac
    ca va bientot rouler tout ca
  24. alexminiac
    ca ira mieux le WE prochain
  25. alexminiac
    c'est pas que je ne la conseillerais pas, apparemment elle tiens très bien dans le temps, mais il faut l'appliqué au pistolet. de plus elle est quand même pas donnée, 30e le demi litre...

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