guichou

Jantes ULTRALITE posées Elles me conviennent car ca reste "soft", jolie et sans découpe " /> " /> " /> " /> Légalement, pour le contrôle technique ca sera limite (car il ne faut pas que la jante dépasse de la carrosserie) mais ca va le faire, ca passera

Et vous poster des photos

Bonjour : Oui, normalement ca ne doit pas toucher mais bon...on peut s'attendre a tout avec nos Mini C'était mon souhait ==> mettre 4 jantes en gardant "l'aspect d'origine" (c'est a dire en gardant les extensions d'origine et donc sans faire de découpe d'ailes). Bon week-end a tous.

J'ai reçut le pack jantes/pneus ULTRALITE "Silver" en 5x12 et ET30 avec pneus Yoko Il me reste a les monter a voir si ca touche ou pas " />

Voili, voilà Je viens de recevoir le pack jantes/pneus. " /> " />

Bonjour : Et pour peindre par dessus, vous choper où la peinture (juste pour faire des retouches de peinture) ? chez un carrossier ou... ? Merci

Bon, j'ai craqué , j'ai passé une commande pour "la rajeunir" et lui donner une petite touche personnelle. Pour résumer j'ai commandé : - Bobine "Valeo compétition" + installation d'un faisceau en silicone + 4 bougies neuve - "Stage 1" (avec le silencieux intermédiaire + le silencieux RC40 inox en double sortie centrale type "DTM") + un ressort de carburateur "ROUGE" (apparemment c'est bien de le changer pour un ROUGE puis bon...c'est pas le prix que ca coûte, donc au-temps le faire. Car si ca n'apporte pas du bien, ca ne pourra pas faire de mal, lol) - Vidange huile + changement du bouchon de vidange + joint + filtre - Vidange liquide de refroidissement (+ nettoyage radiateur) + Calorstat + joint + goujons + kit complet de durites en silicone - Une protection de carter en alu (ca ne coûte pas grand chose et ça peut éviter de gros frais, ) mais c'est plutôt pour "le fun", - Remplacement des extensions d'ailes par des "type origine" en plastique noir (car les actuelles sont toutes craquelées par le temps qui passe) - 4 jantes ULTRALITE "Silver" en 5x12 et ET30 avec pneus Yoko Voilà, Il me reste a aller acheter le "destructeur de rouille" et "l'anti-rouille" afin de ralentir au max l'apparition de cette foutu rouille grrrr...

Allez, j'ai craqué ! j'ai commandé un pack avec jantes ULTRALITE "Silver" en 5x12 et ET30 avec pneus Yoko

Elle est toute mignonne

Bonsoir: Merci de la précision Et concernant le "RUSTOL OWATROL" (d'après leur site) ==> apparemment c'est bon, car il peut même servir de "Base d’accrochage avant peinture" et "d'Additif pour peintures".

Comme ça, je roulerais avec une bobine neuve (et je garderais l'ancienne bobine, qui est encore bonne, dans ma trousse a outils ==> au cas où ). Pour résumer j'ai commandé : - Bobine Valeo compétition + installation d'un faisceau en silicone + 4 bougies neuve - "Stage 1" (silencieux RC40 inox "DTM") + un ressort de carburateur "rouge" - Vidange huile + changement du bouchon de vidange + joint + filtre - Vidange liquide de refroidissement (+ nettoyage radiateur) + Calorstat + joint + goujons + kit de durites en silicone - Une protection de carter en alu (ca ne coûte pas grand chose et ça peut éviter de gros frais, lol) mais c'est plutôt pour "le fun", lol - Remplacement des extensions d'ailes par des "type origine" en plastique noir - 4 jantes ULTRALITE "Silver" en 5x12 et ET30 avec pneus Yoko Voilà,

Donc pour résumer (en piquant des info a droite et a gauche sur internet) : 1 ==> Gratter a la brosse métallique et enlever le max de rouille ainsi que la peinture qui n’adhère plus. 2 ==> Passer un "destructeur de rouille" (de marque X ou Y) uniquement sur la rouille 3 ==> Gratter a nouveau, pour enlever la "poussière" de rouille 4 ==> Passer un "Anti-rouille" (de marque RUSTOL OWATROL ou autre...) 5 ==> Et enfin, si besoin, procéder a une peinture ou un apprêt phosphatant Voilà, j’espère être dans la bonne façon de faire

Jolie Ca envoi bien

Et voici le premier essai officiel de la Peugeot 2008 DKR en action !! Qui seront piloté par Carlos Sainz, Cyril Despres et Stéphane Peterhansel pour le Dakar 2015 http://www.redbull.com/en/motorsports/offroad/stories/1331662889831/peugeot-2008-dkr-tech-specs-and-action-images

Une Mini saute au-dessus d'un avion et manque de rater son atterrissage : Euuuh, c'est chaud pour les Mini en ce moment Il faut qu'elles restent au garage http://www.redbull.com/cz/cs/stories/1331662766888/martin-sonka-podletne-mini-cooper-v-letadle

Pour info, pour l'édition 2014 de "Pikes Peak" c'est le français Romain Dumas qui a claqué le meilleur temps et fini victorieux en catégorie "Unlimited" a.... 52s du record de Loeb de 2013 !! Loeb expliqué que l'an dernier ils avaient réussi a gardé toute la puissance toute au long de la montée grace aux turbos a pression variable qui augmente au fur et a mesure de la montée (pour compenser la pression atmosphérique). Et donc avoir les 875cv du début à la fin du parcours.

Regardez la vidéo qui célèbre l’anniversaire du record de Sébastien Loeb à Pikes Peak en 2013 : Un an après la victoire de Sébastien Loeb à Pikes Peak, voici l'occasion de "revisiter" la montée commenter par lui-même : http://www.redbull.com/fr/motorsports/stories/1331661981714/video-sebastien-loeb-pikes-peak-record-peugeot

Bon c'est validé, je viens de passer ma "grosse" commande et j'ai également commandé une Bobine "Valeo Competition" pour changer ma bobine âgé de 24 ans . On verra ce que ca vaut cette bobine sèche , car apparemment elle a l'air pas mal (d'après certains forums) http://s3.static69.com/m/image-offre/9/4/7/5/94751f952c74f06310ccc25edff0459a-500x500.jpg

Ok, merci pour votre réponse. Je vous direz ce que ca donne pour mon cas Je verrais bien une fois les jantes reçut Bon...après réflexion de fin de soirée , je vais commencer par être raisonnable et faire d'abord ma commande de chez "minispares" (700e) concernant la "grosse" révision avec changement de tous les fluides et les filtres + nettoyage radiateur + changement durites et faisceau + calorstat + bougies + un petit stage 1... Puis on verra dans quelques temps pour le pack jantes . Car également ca m'intrigue un peut l'histoire de toucher avec des Superlight en 5x12 (certains disent oui ca passe, d'autres non... Même "Datch" me disent ==> pas de problème avec du 5x12). Une découpe serait éventuellement simple, mais pour le moment ca m’embête de faire une modif irréversible. PS : les "Superlight" ont un ET14 et les "Ultralite" ont un ET30. C'est bien ça? Donc avec des "Ultralite" ca risque moins de toucher? ou ca ne change rien au fait que ca touche ?

Ok, merci pour votre réponse. Je vous direz ce que ca donne pour mon cas Je verrais bien une fois les jantes reçut

Ben...non ce n'est pas neuf. Elle a seulement 29.431km (réel) mais également 24 ans Ca touche a la tôle de l'aile ou a l’extension? Mais c'est pas des 6x12" que vous avez installé? (car moi je souhaiterais des 5x12").

Oui, oui, c'est juste pour la stopper avant que ca ne continu ;-) Donc un petit produit a passer? Car jusqu'à présent je pulvériser et essuyer uniquement avec un peu d'huile. lol

Un petit "up", please

Bon finalement je vais partir sur des jantes SUPERLIGHT en 5x12" avec pneus Yokohama. Ca devrait aller avec les extensions d'origine (je pense).