speedweb

Super vidéo ! J'étais déja tombé dessus . Le Charade de la grande époque en version longue . C'était un peu notre Nurbugring nationale . Super Pétoulet avec son éternel bonnet . Je me suis toujours demandé si il n'était pas né avec . Toto Roche , presque aussi énorme que Alfred Neubauer , en commissaire.Une grande figure du sport auto de l'époque . Ce jour là Innes Irland fait des exploits avec sa lotus 11 privée .Cela n'échappera pas à Colin Chapman qui ne tardera pas à l'engager dans le team Lotus . un grand merci pour ce lien .Une vidéo de grande qualité .

non , à priori , c'est juste monté en force . Tu peux toujours le coller à la loctite ou autre ...

Voici avec un peu de retard , deux photos de ma jauge à huile :

Pour ma part , j'arrive en début d'après midi . Pour ceux qui vont au resto , pensez à retenir . Johan , tu passes un petit coup de lime à ongle de madame entre les vis platinées suivi d'un petit réglage de leur écartement et la titine va péter le feu ...

Petite new qui rassurera tout le monde . Nous compterons parmi nous Joan . C'est un mécanicien qui oeuvre sur les vieilles anglais ( pas "queen mum" mais plutôt les voitures ) . Vous êtes donc à l'abri de la panne immobilisante . La main d'oeuvre est offerte mais pas les pièces . Donc inutile de faire expès de casser un moteur pour autant !!! blague ...

Comme je l'ai présenté à la dernière réunion , voici un nouveau partenaire . Gilles nous propose des impressions sur tous supports . A vous d'immaginer la suite .Voici quelques exemples non limitatifs : Vous pouvez l'appeler ou utiliser ce bon : à vous de jouer .

C'est plutôt cool . Cela permet de faire du close ratio en gardant les gros axes . Tu nous diras ce que ça donne au niveau bruit . Pour la cascade , tu mets taille droite ou helical ? Au sujet de la jauge , sur les pré A , le trou dans le bloc étant plus bas , il y a un tube emmenché : http://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-guide-de-jauge-huile-seriea-metal-p-33603.html?cPath=45_4513_451320_45132004 Sur la jauge , il y a un joint comme sur ce modèle repro : http://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-jauge-huile-mini-manuelle-p-4189.html?cPath=45_4513_451320_45132004 Chez moi , pas de fuite . Si tu n'as pas 50 kilos de pression , ça doit pas fuire . Demain je te ferais des photos , si tu veux . Pour les bagues , t'as mis quoi ? Les neuves , ça mort bien et demande un petit rodage . En fait , à la main , ça mort , mais le couple moteur suffit à les dégager de leur prise sur les cônes donc pas de panique .

quand tu cliques sur la roue dentée , tu peux activer les sous-titres . C'est en anglais mais c'est mieux que rien . Pour la peine , en voici une autre :

Encore une petite . Le gars parle un peu dans la langue des Sims mais la visite de son antre est plutôt cool :

C'est marrant . Le type est déboussolé car l'intérieur ne fait pas 10 mètres carrés et qu'il y a pas d'ABS . Et oui , mon gars , c'est pas un kangoo !!! Sans transition , je vous soumets une vidéo bien sympa trouvée sur le forum de nos amis du Rouergue :

Pour ceux que cela intéresse , on peut effectivement se faire un resto en préambule à la réunion . Donc faites vous connaitre si ça vous branche .

Pour compléter , sachez que la croisière est accessible aux membres et non membres du club . Les miniacs et minirouèrgues sont les bienvenus . Il est possible de prendre le train en marche et les lieux de RDV sont les suivants : le samedi matin à 9H30 ici : http://www.le-relais-catalan.fr/contact le samedi midi au pied du pont de millau ici : http://www.leviaducdemillau.com/fr/visiter/les-espaces-de-visite le samedi au gite vers 16H00 pour une boucle très sympa ici :http://letapededourbies.fr/fr/contact-3 repas et soirée possible pour les exterieurs . Le dimanche matin au même endroit pour l'étape du dimanche matin au resto à l'arrivée vers 12H00 ici : Resto le Combalou 6 avenue de Moussac 12250 Roquefort sur soulzon http://www.booking.com/hotel/fr/ha-tel-restaurant-le-combalou.fr.html

bon , CHUT , je prends la parole !!! Un grand merci à toutes celles et ceux qui sont venu prendre part à l'AG 2016 .

pas trop le temps d'aller sur le forum , ces derniers jours . Je prends le train en marche . Pour la différence entre A et A+ , en fait , quand ils ont mis le moteur A+ il en ont profité pour faire quelques modif sur la boite . Ils ont surtout modifié le nez de l'arbre secondaire qui passe de 14,3 mm à 18 mm .L'axe de train fixe a également été majoré . Avec une rainure , tu as les gros ainsi que le pignon fou Pour se qui est de ton carter , avant remontage , essaie de lisser la partie que tu as fraisée car c'est un endroit qui peut criquer sur les boites fortements sollicitées . Contrôle bien l'usure de tes fourchettes et monte les nouvelles bagues renforcées de chez mini spares.( elles ont la ref C22A 1741 ) J'en ai monté 4 sur ma nouvelle "remote" Elles ont l'air de bonne qualité . Je te dirais d'ici 15000 si c'est le cas . Pour serrer ou desserrer les deux gros écrous , il faut engager 2 vitesses pour bloquer la boite . Le gros roulement double que tu as trouvé cassé côté première est celui qui encaisse tout le couple du moteur et c'est donc lui qui rend l'âme le premier . Au lieux de galérer avec le téléphone , donne mois une adresse mail et je t'envoie en PDF , le manuel d'atelier rover + la RTA .

Présent aussi bien sur ...

Les pénalités , ça coûte cher ...

oui . je confirme . La grise est une très bonne base et le gris souris lui va bien pour un look "old school" Ajoute des extentions "groupe 2" et des roues sympa en 10 ' ... Une carrosserie nickel , c'est de l'or en barre sur une mini car les trois quarts sont maquillées et blindées au mastique comme toutes celles que tu montres en photo . Moi , je n'hésiterais pas . Principe de base en ancienne : une caisse saine , c'est le principal . La méca coute beaucoup mois cher

L'idée est de pouvoir faire la soudure entre les membres toulousains et ceux du Tarn et Garonne et autres qui ne peuvent pas forcément venir à la réunion de Colomiers pour des raisons d'emploi du temps . L'idée est donc de se retrouver une fois par mois pour échanger des news et organiser des sorties . Si le club s'étale , les propositions de balades devraient augmenter pour tous . Je pense que ce genre d'endroit : http://aubureaumontauban.fr/au-bureau.php pourrait convenir . Il y a de la place pour stationner les autos sans problèmes et c'est accessible très rapidement depuis la rocade .

La réunion de Février aura lieu le vendredi 05 /02 à partir de 20 H 00 . Elle sera le cadre de L' AG 2016 . ( soyez nombreux ) Si vous avez des questions ou des points à aborder , pensez y . Suivant le déroulement classique , les points suivants seront abordés : - Rétrospective de l'année 2015 et bilan d'activité . - Bilan financier - Questions diverses - Renouvellement du bureau L'adresse: La salle de réunion se trouve sur Colomiers (route de d'Auch N124) à la sortie N°3 "Bascule Oratoire ou Ramassier". Au premier rond-pont direction Cornebarieu.A 300 m, il y a un dos-d'âne : C'est là , rue Abel Boyer(le bâtiment à droite au premier étage porte de droite ).

Super . on en avait parlé . L'idée est lancée . Faites vous connaitre avec vos disponibilités et on se monte ça .

Je suis partant pour Saint Chinian . Le créneau est : 4H50 / 6H27 . le 30/01 au matin . C'est plus cool pour voir les autos et surtout soutenir nos deux équipages même si l' horaire pique un peu . Ils le valent bien ! Toutes les info ici :http://acm.mc/wp-content/uploads/2014/07/CONCENTRATION__BARCELONE_17-12-15.pdf et plus généralement ici : http://acm.mc/rallye-monte-carlo-historique/edition-2016/presentation/

Encore une nouvelle mini pour le Tarn et garonne . Dommage pour la street ka . J'ai un pote qui en a une et c'est très sympa ; On va pouvoir venir aux réunions en mini bus bientôt .

Avec la nouvelle année , les inscriptions 2016 au Boudu sont lancées !! La démarche est la même que l'année dernière: A retourner à l'adresse en bas de la page imprimée accompagnée d'un chèque et d'une enveloppe timbrée pour que je puisse vous envoyer la carte du BMC. L’adhésion est à 15 euros et de nombreuses réductions sont possibles chez nos partenaires dont la liste est ICI. La liste sera mise à jour régulièrement.

Ce soir , j'ai fait la croisière en mode "street view" dans Google map . y' a des paysages de ouf

Happy end ... ça y est . la demande pour la salle est validée par la mairie .C'est cool ! Vous pouvez amener vos inscriptions à la croisière blanche en même temps . à Vendredi à partir de 20 heures . ( ou 8 PM comme vous voulez ) LOL ...