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jackyenmini

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Tout ce qui a été posté par jackyenmini

  1. Aujourd'hui petit tour chez l'usineur pour amener culasse, bloc et équipage mobile. La culasse avait féjà été travaillée, je fais juste un usinage des sièges pour avoir les mêmes volumes dans chaque chambre, puis je ferais surfacer. Sinon bielles et pistons reçus:
  2. Ca avance! Finalement j'ai pas le budget pour un 1430cc alors je me "contente" d'un 1380 :mrgreen: Voici le moulin repeind: Et là l'équipage mobile prêt à être envoyé à l'équilibrage: D'autres news dans la semaine
  3. Ben j'aimerais bien revenir vous voir et me ballader avec vous en mini, mais pour l'instant la voiture est chez WG et vu le boulot qu'il y a dessus, elle ne sera même pas prête pour le mariage... Bien déçu sur ce coup-ci mais bon Dès qu'elle roule et que le rodage est fini, je viens vous voir!
  4. Le résultat: La qualité d'image est pourrie Manque plus qu'à réfléchir à comment je vais fixer les balais de riz, la pancarte "just married", les boites de conserves, etc...
  5. C'est pas forcément du déport que je veux (j'entends par là que je ne veux spécialement de bord poli), mais une jante qui arrive au ras de l'extension sans être "dedans". Donc si j'ai bien compris les explications de flat4ever, les rose petal "sortent" de 6mm de plus que les dunlop Ps Désolé El Chibro de pourrir ton post
  6. Et du ET de 25 sur les dunlop. Donc si j'ai bien compris les rose petal dépasseront plus non?
  7. Ok, bon elles n'ont pas assez de déport... Je vais voir pour des roses petal
  8. Merci pour votre aide! Je pense que je vais partir sur du gris, comme vous dites "passe-partout". Ce qui m'inquiètes aussi pour le blanc, c'est que si je ne retrouve pas exactement le même que mon toit, ça va pas être terrible...
  9. Voila je suis en train de refaire une galerie de toit de 4cv afin de la monter pour faire voiture balais lors d'un mariage... Elle est apprétée: Par contre j'aimerais avoir vos avis sur la couleur: blanc "style montecarlo" ou gris alu "style genuine"?
  10. Je me souviens plus si je t'ai déjà posé ou pas la question...: c'est du 10 ou 12p tes dunlop? Car j'aimerais changer mes jantes mais j'aimerais qu'elles arrivent à fleur de l'extension d'aile
  11. Tu n'es pas passé chez WG vendredi en fin de matinée? Il me semble que je t'ai croisé
  12. jackyenmini

    Site

    En tout cas sur l' ça fontionne bien
  13. La meilleure voiture plaisir!!! Avant je bavais sur la R500, mais...pas homolguée en France. Maintenant avec la 485 R ou S c'est tout bon! Un jour je l'aurais!
  14. Impossible de venir pour moi, je serais déjà parti en vacances Bonne idée le lieu public, au moins c'est plein de témoins....... Bonne réunion
  15. Pétition signée! Je pense qu'on peut garder nos 1300... Mais le pont le plus long à utiliser sera le 3.76!!!
  16. Pas évident de toucher à tous les métiers, félicitations!
  17. Désolé Christian mais la carrosserie n'étant pas mon fort je ne peux t'aider... Contactes Rétrocarrosserie ils sauront te renseigner
  18. Je ne pourrais venir voir cette course Mais allez encourager le n°44 et le n°45 qui sont des amis
  19. Oui ça ira niquel! En fait là où appuis la soupape sur la culasse cela s'appelle le siège (mais sur la culasse) et la face de la soupape qui vient sur le siège de la culasse ça s'appelle la porté. Effectivement vaut mieux que tu changes tes soupapes car si elle casse tu fous le moulin en l'air et dans tous les cas tu ne pourras pas avoir une bonne étanchéité si elle est félée. Au fait c'est un 1000 ou 1300 que tu as? Au pire j'ai une culasse niquel à vendre dans peu de temps
  20. Le feutre c'est un peu comme du "scotch brite". Et oui faut que tu sortes les soupapes, sinon tu vas avoir du mal à les prendre chacunes dans une perceuse à colonne! lol Et une fois que tu les reposes il faut les roder Et pour le plan de joint, un surfaçage rapidos chez un usineur du coin et roule ma poule
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